烏尼莫克越野車銷售

⑴ 誰知道烏尼莫克 U5000哪裡有賣的，價格多少

烏尼莫克u5000民用版。885萬
http://sh.xcar.com.cn/201207/news_555281_1.html

⑵ 烏尼莫克越野車U4000 進口基本價

U4000的原裝價格估計會在260萬左右，要是改成豪華車房車的話，費用估計會翻番。

樓主可以撥打這個電話詢問：021 62509188
上海賓士汽車貿易有限公司（梅賽德斯-賓士商用汽車代理）
地 址：上海市普陀區真北路3251號
售後服務專線：800 820 6868

其實國內對這種車以前有過大量進口，主要用於資源勘探和邊防巡邏，新疆就能看見，不過都是老款。二手車應該不難找。

多啰嗦一句：我在電視上看到尋找「神6」返回艙的車隊就是由烏尼莫克U4000和陸地巡洋艦100組成的。

⑶ 梅賽德斯－賓士的烏尼莫克中國有沒有賣的大概要多少錢

應該在300萬以上，中國在上世紀八十年代才引進一輛，至現在保有量一千輛左右，用於大西北勘探石油，礦藏，沙漠地區，不允許進城市，B證駕駛

⑷ 烏尼莫克越野汽車是哪個廠商生產的烏尼莫克汽車發動機功率有多大

在國外烏尼莫克基礎車充當中國大解放的角色，價格在1萬到10萬美元之間，合人民幣7萬到70萬之間。 如果用做房車和其它用途價格也得上百萬了。僅供參考

⑸ 烏尼莫克越野車是誰創造的

烏尼莫克的創造者阿爾貝特·弗里德里希原本是戴姆勒-賓士旗下航空發動機設計部門的主腦。他在第二次世界大戰期間興起一個想要設計輛小型牽引機的靈感，並且在1945年戰爭結束後立刻著手開始新車的設計。

雖然一開始時烏尼莫克是以農耕機具的身分起造的，但它在設計上與傳統的牽引機完全不同。在許多協助弗里德里希開發新車的人士中，曾在戰前於戴姆勒-賓士發動機開發部門工作、但戰後卻成為農夫的海因里希·勒斯勒爾是貢獻最大的人，提供了許多關於農耕事物的寶貴經驗。

弗里德里希最初所描繪的烏尼莫克是一輛「發動機動力的農業用途泛用機具」，但在那時，「烏尼莫克」這個車名根本尚未成型。這輛開發中的新車使用四輪驅動系統，有四個等尺碼的車輪，可以當作牽引機、農機載台、固定工作平台與輸送車使用，輸出最大可達18千瓦，擁有六速變速箱，目標最高車速50千米／小時。

在初步的概念確定後，弗里德里希與當時正佔領德國的美軍接觸，因為在那時代德國境內任何工業器具的生產，都需先經過盟軍的同意取得生產許可。弗里德里希選擇了位於施瓦本格明德的艾哈德先生與子公司作為開發原型車的合作對象，後者是一家金器與銀器的製造商。

1946年下半弗里德里希成功地製造出第一輛試作車，有著傾斜的車頭發動機蓋，軟頂的駕駛艙，與艙後的載貨平台，整體的造型已經與後來實際量產的車輛非常一致。在此同時，新車也首次獲得正式的命名，即自走機具。

烏尼莫克試作車在1947年春天時首度正式對外亮相，但直到那時為止，工程師們仍未來得及替它找到一具適用的柴油發動機。菲德利希等人希望能夠在新車上搭載戴姆勒-賓士所開發的OM636型發動機，但當試作車完工時，這具發動機甚至還沒決定要量產。

在解決了發動機供應問題後，新車原本應該可以正式邁入量產階段，但新的問題卻再度阻撓了進度。雖然艾哈德這家公司很盡力地協助了新車的開發，但由於該公司本身並非汽車或大型機械製造專業，根本沒有適當的產能幫助新車量產，因此弗里德里希被迫要尋找新的合作夥伴。

當時許多造車廠都對烏尼莫克都興趣缺缺，他們最後找到位於格平根的機械工具製造商保靈格，並於1947年開始製造烏尼莫克。而在1948年於法蘭克福舉行的德國農業展中，烏尼莫克量產車第一次正式在大眾面前亮相。

1948年8月，烏尼莫克開始正式大規模投產，由於保靈格本身也非專業的汽車製造商，因此弗里德里希的團隊除了必須負責工程開發外，也必須另尋人力建立烏尼莫克的專屬銷售體系。

一直到1950年夏天為止，保靈格一共生產了約600輛的烏尼莫克，這些第一代的烏尼莫克懸掛的是一個上面有「U」字形牛角的牛頭廠徽。但，新車的暢銷暴露出製造商本身產能不足的困境，而提升產能所需的高額投資卻又非保靈格這樣的小廠足以負擔。

在這樣的背景下，弗里德里希不得不將整個開發團隊，新車計劃，技術專利，與新成立的銷售體系全部賣給戴姆勒-賓士，該公司在1950年秋季正式接手烏尼莫克，將生產線移到他們位於加格瑙的卡車廠，並一直持續生產到今日。

⑹ 烏尼莫克雙排座越野車多少錢一台

烏尼莫克雙排座越野車國內根本就沒有進口過作為乘用車，因此國內沒有該車型民用版價位，只有少部分石油勘探企業通過特別渠道進口，價位至少也得在200萬。

⑺ 烏尼莫克是不是不開發私人越野車

戴姆勒的烏尼莫克多作為底盤車銷售。底盤車可以根據購買人的需要改成他需要的車輛。如：油田物探的U5000，消防的烏尼莫克，公路管理據的烏尼莫克。
總之，烏尼莫克由於價格較高，私人改的就很少了。當然也有，只是你沒有機會見到而已。如果你想看看可以留言給我！！！

⑻ 「烏尼莫克」是什麼車

烏尼莫克是一種越野車。
在設計之初並非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。
由於二戰後德國一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬能的農用車。這種想法最早由賓士的兩名工程師在1945年提出。並設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源於德語「Universal Motor Geraumlt」,意思是「泛用自走機具」。
初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。

⑼ 烏尼莫克買多少錢越野的那個。 誰知道這個排量有多大

賓士的，戶外非常牛逼，屬於多功能用車。
型號u3000、u4000、u5000
價格進口到中國價格在200-500左右，但是做工程用車的多，我們有次去工地（沒有道路，真正的荒郊）用的就是它，豐田跟他比都不在了。我們是租的，一天8000元。

⑽ 烏尼莫克這車一輛到底值多少錢啊

烏尼莫克是賓士的子品牌，一般只涉足於商用和軍用領域，民用越野的話，我覺得沒多少人願意開個拖拉機上路，不過確實很強悍，路虎在他旁邊那就是小弟弟。