2017crv越野測試

『壹』 本田的CRV在越野車當中的性能如何

國產本田CR-V是本田2002年全新改款的美規車型，與舊款車相比，新款CR-V很好地繼承了前車的優點，與一般越野車相比，CR-V的外觀比較精緻，充滿了美式SUV的感受。
新CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鑽前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精緻，使乘用更感舒適。新款CR-V的內部空間設計延承了04款簡潔實用的風格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發揮的創造樂趣。

『貳』 東風本田CRV越野性能怎麼樣

CRV可以說沒有越野性能，CRV和思域是共線產品，只是將轎車的底盤進行升高和調校。

『叄』 urv和2017crv哪個好

首先，本田CR-V的定位與本田UR-V不同，本田CR-V定位緊湊型SUV，本田UR-V定位中型SUV。從這個角度來看，本田推出UR-V也意味著要在中型SUV上彌補空白色。

定價方面，本田CR-V售價1698-24980萬，本田UR-V售價2468-32980萬。在設計方面，兩款SUV各有特色。本田CR-V的設計相當飽滿，而本田URV的設計相當大氣。T型前臉看起來霸氣側漏。前臉設計成睜著眼睛，層次分明。尾部設計方面，本田CR-V的尾部設計層次分明，尾燈為L型，後保險杠飾以銀色翼子板，看起來更加越野。內飾設計方面，兩款SUV的內飾設計都有著很高的檔次感和不錯的品質。本田CR-V的內飾設計更加時尚動感，本田UR-V的內飾設計更加穩重。兩款SUV都配備了數字儀表盤設計，中控台的液晶屏相對較大。安全配置方面，兩款SUV均配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測裝置、安全帶未系提醒、前/後排乘客 座椅 安全氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅介面、自動駐車等配置。兩款SUV的安全配置相當。本田CR-V的後排頭部氣囊(氣簾)比UR-V多，動力方面，兩款SUV均搭載1.5T L4渦輪增壓直列4缸發動機。最神奇的是，兩款SUV的動力是一樣的，最大輸出193馬力，最大扭矩243牛米。與CVT無級變速器相比，田UR-V入門級版本的後排空會稍大一些，但考慮到內飾配置，絕對是本田CR-V頂配版本的比較優勢。

『肆』 本田crv2017風尚款怎麼樣

你好！對於本田crv這款車型來說，整體性能還是非常不錯的，車內空間比較充足，而且有保低。

『伍』 東風本田在CRV性能上的缺點有哪些

【缺點】：

1、雖然是四驅，可以動力任然無法和德系的SUV抗衡，2.4的排量幾乎無法滿足你的需求。

2、安全性很差，只有兩個氣囊，後排座位沒有任何保護措施。

3、內置過於平民化，所謂真皮座椅其實就是工程塑料，沒有任何緩震效果，車身輕，作為SUV空間太小，由於是本田車，所以顯得偏低檔。

『陸』 crv的越野性能怎麼樣

本田crv的越野性能一般。雖然CRV是4輪驅動系統，但它位於城市SUV。簡單的道路沒有大問題，但最好不要輕易嘗試高難度的越野賽事。畢竟CR-V是城市的SUV。越野車是指可以在野外和山區行駛的車輛，是專門為越野而設計的汽車。主要特
crv的越野性能怎麼樣
本田crv的越野性能一般。雖然CRV是4輪驅動系統，但它位於城市SUV。簡單的道路沒有大問題，但最好不要輕易嘗試高難度的越野賽事。畢竟CR-V是城市的SUV。

越野車是指可以在野外和山區行駛的車輛，是專門為越野而設計的汽車。主要特點是四輪驅動，底盤高， 輪胎 抓地力好，排氣管高，馬力大，保險杠厚實結實。其代表有三菱帕傑羅、英國路虎等。SUV是運動型多功能車，是休閑車概念的延伸。它具有越野車的一些功能，可以部分滿足家庭休閑的需求。其代表有本田CRV、寶馬X5等。SUV屬於SUV的范疇，但SUV不能說是純SUV。

新款CR-V依舊配備了雙泵四驅系統，完全由電腦控制，無需人工操作。這種四輪驅動系統的核心是雙泵系統，由兩個液壓泵組成，其中一個由前輪驅動，另一個由後輪通過後 差速器 驅動。前後輪通過多片離合器連接，可以起到限制打滑的作用。

在正常道路上行駛時，新款CR-V將以前驅動模式行駛。前輪打滑時，主離合器會卡住，驅動力會傳遞到後輪，從而達到四輪驅動的目的。這種四驅系統的前後功率比最多隻能達到70:30。CR-V上的這套雙泵四驅系統應該算是最簡單的四驅系統之一。由於四驅切換的步驟繁瑣，導致響應緩慢，通常只在必要時起到一些輔助作用。
crv底盤高度是多少
是185mm，但這是空車的底盤高度，滿載140mm，會有45mm下沉。本田CRV是東風本田汽車有限公司生產的都市經典SUV車型，2015款CRV採用運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能出色。

CRV是舒適跑步車的縮寫。從名字可以看出，它對舒適度的要求是最重要的。CRV的歷史可以追溯到1995年10月，它已經遍布世界162個國家和地區。

國產CRV在外觀、性能和主要參數上與進口CRV並無不同。它的發動機是本田最新研發的2.0l雙頂置凸輪軸ivtec發動機，代表了本田的最新技術。最大功率110千瓦/6500轉/分，最大扭矩190牛·米/4000轉/分。雖然動力和越野性能不如純越野車，但作為城市多用途車，其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。 crv的越野性能怎麼樣 crv底盤高度是多少 @2019

『柒』 2017款crv和2019款的區別是什麼

2017款crv和2019款的區別是什麼？ 2017款與2019款CRV外觀基本一致，豪華版日行燈稍作改動，其他款外觀基本沒有區別。其中混動舒適版和經典版增配了全景天窗，從此混動車型全系標配全景天窗。燃油版改動不大，配置幾乎也是相同的。而2018款只推出兩款車型，手動兩驅與CVT兩驅舒適版，而2017款車型在2018年7.8月份還在生產，而2018年10月分則開始生產2019款。同時2019款已經有國VI排放車型可選。2017款與2019款細微的基幾處差異不注意都看不出來。從車架號可以看出差異，第十位如果是J則是17款，如果是K則是19款。儀表盤還有一處細微差異，燃油指示標線顏色不一樣。方向盤左手音量控制按鍵2017款是凸起的，2019款是平滑的。混動車型方向盤右側導航下方按鍵布局有差異。發動機還是那個發動機，改動與召回方案一樣。機油增多的問題大家已經習以為常，不足為奇。畢竟本田為發動機提供了終身質保，但前提是必須在4s保養，這樣算下來本田不會虧的。2017款與2019款價格也幾乎相同，2019款有低配版本，入門價格更低。例如有手動版本，有CVT兩驅舒適版本，這兩個版本價格下探到16-17萬，進一步降低門檻競爭力大大增加。而某些地區已經上市國VI排放車型，價格不變，所以CRV盡量選2019款。 @2019

『捌』 2017款CRV四驅型 滿載開空調爬坡動力怎麼樣

舒適性也好於指南者
至於四驅？
本田換代CRV今年也要上市了。1.5T發動機比指南者的1.4T動力強，CVT變速箱比指南者的雙離合可靠、平順，CRV的空間完勝在哪

『玖』 17新款crv最小離地間隙是多少

美版有提供數據：空載下兩驅約20CM四驅約21。

國內上市後，有人在論壇提供過實測，空載也是20cm的樣子。

本人17款1.5T四驅豪華版，提車一周時間，實測空載狀態下最小離地間隙達21cm（CRV宣傳資料寬21cm）。

『拾』 本田crv2017離地間隙是多少

本田crv 2017離地間隙滿載情況下是193mm，空載情況下離地間隙是 208 mm。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平台的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。同時，最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

在SUV中，最小離地間隙往往決定著這輛車的通過能力，同時由於SUV的驅動橋方式與轎車不同，最小離地間隙在轎車或跑車上更多是指車身下部輪廓線最低點或底盤上的最低部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指地面與前橋或者後橋上最低部件的垂直距離。（圖/文/攝： 曹博） @2019