越野摩托進藏怎麼樣

1. 從廣州出發，去西藏，開越野車還是開摩托車

知道樓主是想看西藏各地的風景，順便撐飽樓主的鏡頭 。
自駕游，當然是越野車，因為摩托車在高海拔地區的時候，你是受不了哪種嚴寒的（4000米以上就很冷了）。
如果是走川藏線，還存在很多未知的不安全因素（當然勇者無畏），我就見過從江蘇騎摩托車過來的摩托車隊，車上全是大包小包掛滿了，不裹頭巾不行，帽子坑不住。而且還是12月份！一個二個滿身灰塵、曬得跟挖煤的似的。想想3000多公里·······還是高海拔地區·····加之摩托車的安全性······

建議：1、如果是摩托車，最好組6-10輛車的車隊，好照應，也有樂趣，適合冒險行動！
2、越野車，油耗費用是高，但是安全性和舒適性較高，且可以擋住惡劣的天氣，裝載物資較多（如樓下所說，還有備胎）
3、越野車隊，樂趣多多，認識的朋友多多，工具好找，眾人一起出謀劃策也頗有新意。
4、乘飛機到達拉薩，拼車陸路返回內地

2. 進藏十大摩托都有哪些

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

3. 騎雅馬哈天劍越野版125摩托車去西藏需要注意什麼需要帶什麼東西需要什麼裝備還需要·····

頭盔，四肢護具，手套，補胎工具（包括打氣筒），內胎1條，分體雨衣，手電筒，預防感冒的常用葯品，高原葯，新版公路地圖，GPS（進入城市有用，外面沒什麼用，一路都是國道，都有路牌的），多車出遊需要拖車繩1條，對講機（要配合騎車專用的耳機，很方便的），機油1瓶，帶件防身用的武器。

2套換洗衣物，帶點塑料口袋（小雨可以用來套腳上，防水效果好）

個人創作的，相機，DV，日記本等

證件，包括身份證，駕駛證，行駛證

去西藏不是那麼可怕的，川藏北線道路情況要差點，一般選擇北線進藏，南線出藏，南線路況好！

建議去摩友論壇看看，很多介紹的！

4. 越野摩托可用來摩旅嗎

當然可以，而且越野車摩旅能勝任更多的路況，但是缺點就是好路跑不快，公路性能不好，而且越野車的坐墊一般都窄，對你的PP是一個嚴峻的考驗。還有一個缺點，越野車的油箱普遍小，而且為了增大扭矩，減速比也會不一樣。可能要加油頻繁些。

5. xtz125可以進藏嗎 ；XTS原廠多少馬力

xtz125可以進藏嗎 可以。YAMAHA XTZ125越野摩托車的懸掛前叉是越野車典型的長行程懸掛，後叉是MONOCROSS單槍避震，很運動的設定。但要知道，這還是入門級的車，不是KTM690那樣的猛獸，所以，車架和懸掛看起來都很瘦小，沒有大排量越野車那樣粗壯的感覺，所以，想飛坡的朋友三思！

既然是越野車，基本的一些動作還是要做做的，不然對不起這么拉風的外觀，蹺頭？OK！後輪漂移？OK！上樓梯？OK！野外場地沖了個45度的坡，也能輕松上去。
XTS原廠多少馬力
XTS搭載的發動機最大功率為269馬力。

XTS是 凱迪拉克 汽車旗下推出的一款中大型車。

在動力方面，這款車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為198kw，最大扭矩為353牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。

凱迪拉克XTS （ 查成交價 | 車型詳解 ）搭載的這台發動機採用的是先進的生產技術，這台發動機採用了缸內直噴、雙渦管渦輪增壓、DVVT進排氣可變氣門正時、活塞機油噴射冷卻、中空充鈉排氣門等技術，這幾項先進的技術不僅保證了發動機強大的性能輸出，同時也保證了動力的平順性。

雙渦管渦輪增壓不僅可以提升發動機的性能，同時還能在低轉速工作狀態下有效驅動渦輪，將渦輪遲滯問題徹底解決，在提升發動機動力性能的同時也提升了發動機的燃油經濟性。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

6. 什麼越野摩托車去西藏好呢

這個價位選擇嘉陵的Z3吧 要是經濟寬裕可以考慮大眼 如果升高170以下就選擇西藏人

7. 鑫源x2是否能進西藏

鑫源x2！！！！沒有問題，完全可以勝任進藏之行!
鑫源X2是國內首款專業級場地越野摩托車，它集成了國內最頂級配置，不但代表著國內領先的越野摩托車整車技術，而且還擁有目前國內同排量車型中最高的性能。X2秉承了「國內頂級場地越野車」的造車理念，是為中國越野摩托車運動量身定做的一款賽車，由於它整個設計和配置一切都圍繞著越野運動來進行，因此它的適用人群更多的是專業選手和玩車的發燒友。
X2無論是從零件設計製造、周邊配件的選擇，還是到外觀設計，無不是專門為越野愛好者考慮的。「視覺美和性能完美結合的國內頂級場地越野車」是X2的最終設計目標，設計時參考大量專業車手的建議，並圍繞越野車「重量輕、減震好、動力強、結實靈活、高通過性」的核心要求設計。X2在結構設計上採用了大功率水冷發動機、高剛性搖籃式車架、輕量化鋁合金後搖臂，長行程可調倒立式前減震、氣囊可調中央後減震、鋁合金輪系、前後液壓碟剎等頂級配置，並經過人機工程學、重心配比、模擬裝配等計算驗證和多處關鍵結構及材料的技術創新，在兼顧生產製造工藝的前提下造就了高性能車體。
樓主認為這樣的摩托車還不能進藏嗎？建議走青藏+川藏環線！ 祝西藏之行愉快！----菩提下的牛頓

8. 我們兩個人八月份騎越野摩托車從鄭州去西藏旅行，求高人賜予我們騎摩托車的最佳路線，風景，以及注意事...

樓主，我是洛陽的
我們9月計劃從洛陽開越野進藏

具體路線早有規劃，走四川雅安，318線從川南進藏，出藏走青藏線
318線路況可以，風景美麗是首選。青藏線路況好，適合回程

注意事項：
1：帶足葯品，特別是高山反應的葯物，具體你在網路上搜索下，品種很多
2：不要帶備用油箱，會被查到沒收。如果一定要帶，被查到時要把油加入油箱，小心被檢查的坑了
3：不要帶太多現金
4：路上加油站很多，318線是熱線
5：注意雨季防滑，8月正是雨季，防止山洪，泥石流，塌方等。。。切記，這一條一定要注意

另祝：旅途愉快
純手打，希望拿分走人

9. 去西藏騎什麼摩托車合適

拉力摩托車、太子車、巡航車。其實什麼車都能進，最好整台排量大點的，離地高點的，最好是水冷電噴的，其實越野摩托，是最適合進藏的。

入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。

1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。

2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。

3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。

4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。

所以通過這些分析，結合很多入藏車友的指導和要求，對照後加以改裝。

如果單純選擇成型車輛的話。銀鋼山地王，嘉納仕ADV，都是不錯的選擇，這2款車都是經過車友多方實踐後總結出來的長途利器，各有所長。

(9)越野摩托進藏怎麼樣擴展閱讀：

一般去西藏的都是單缸拉力車，越野通過性能強，故障率低。街車主要是馬力大，急速高，拉力車是扭力強，動力上面使用領域不同。寶馬的旅行車也不錯R1150等，不過也有騎00款R1環游世界的一切看實際吧。

10. 越野摩托進藏可以嗎

可以是可以，但是建議換個大油箱或帶個備用油箱。越野車普遍發動機大，而且耗油，油箱又小。