別克4x4越野車
㈠ SUV、CROSS是什麼意思
SUV是「SportsUtilityVehicle」的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車，起源於上世紀80年代的美國。概念認為：SUV＝越野車＋旅行車
Crossover(酷越)的本意是「跨界」、「跨越」、「超越」、「交叉」和「融合」，隨著時代的發展和應用的逐漸深入，Crossover(酷越)逐漸被指代為兩種不同類事物的混合與交融。是介於SUV和轎車之間的一種跨界車。有著良好的通過性。
望採納。。。。。
㈡ 越野車有哪些品牌
目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場佔有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是
最好的例證）。
㈢ 20萬預算想買硬派SUV除了冠道，這些大五座SUV也很良心
隨著二胎政策實施以來，很多消費者在購車的時候不僅看重車輛的品牌和配置，汽車的座位也被納入考慮范圍之內。不過對於很大一部分消費者而言，七座的使用率比較低。相比五座車，七座車後面的那兩個座位還搶佔了後備廂空間，同時七座車並沒有六年免檢的政策待遇。
很多車企看準了這一趨勢，推出了不少品質高的五座中型SUV，進一步豐富產品陣容以爭奪市場。而不少消費者也都考慮選擇一款真正實惠且大空間的SUV車型，以下這幾款車型便是不錯的選項。
本田冠道
指導價：22.00-33.28萬元
3月31日，本田冠道迎來中期改款。作為廣汽本田投產的全新中型SUV，新款冠道延續了旗艦SUV的豪華運動感和舒適感。在外觀細節上，中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型與前大燈組相連，側面採用了溜背式設計。另外，新款冠道還新增了威尼斯藍車色以及雙邊四齣排氣管，營造出較強的運動感。
上述幾款五座大空間SUV不僅沒有掉價的設計，而且在空間和舒適上都非常有優勢，是被當今消費者認可的車型。更重要的是，這幾款車型的動力水平、可靠耐用性都有不錯的表現。如果您想要大空間SUV但又不想要七座，那不妨考慮下今天軲轆哥推薦的4款車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 如何選購家用車的攻略（超級實用）
一、選車的心態
選車實際就是一個性價比的權衡的過程，先把心態調整好了，選車也就相對容易了，盲目盲從都是大忌。但是選車和找對象差不多，有時候也要講一點點緣分。
二、選車第一步
選車范圍確定好了才好進行下一步。
確定自己的預算區間，並且盡可能的增加一些彈性的預算比較好，比如你計劃買10萬元的車，最好能夠准備2-3萬的彈性資金，好在選購時增加一些實用的配置。
再確定自己的選車類型，是家用市內為主還是長途較多，還是載貨還是賽車等。
要確定是購買轎車、SUV還是越野車或MPV或跑車。
三、選車第二步
在確定了自己要買的車型和價位後。
到網上的專業汽車網站，詳細了解各個車型的配置各地的價格，和同類車型的比較。
實地看車很重要，尤其要試駕。車，畢竟是用來開的，不是用來看的，光到店裡面看一看，坐一坐是看不出車的好壞的。
四、對於車型的建議
合資和國產品牌的選擇
在不涉及憤青等傾向的前提下，我們不得不承認合資品牌往往還是要好於國產品牌的車，最初用車的3年內基本差不多，年頭一長，很多零件暴漏出來的毛病就會顯現，高質量的整車的各個大件小件都是質量過關的，質量一般的車，小零件會先出毛病，然後是大件，所以選購一定要慎重。售後服務也是國產品牌的軟肋。所以同等價格下或略高一點建議考慮合資的品牌。關於德系、美系、法系和日系之爭
合資品牌中主流的就這幾個，排第一的永遠是德系，先別說誰發明了汽車，就說是造車理念就是大的區別，德系車以奧迪寶馬賓士大眾為代表，要求安全、操控、質量永遠都是並駕齊驅的第一，就拿奧迪車為例，每一道螺絲的擰緊程度都會存檔記錄；美系車以凱迪拉克、吉普、別克為代表安全操控都是不錯的，但是質量和德系還是有差距；法系車以標致和雪鐵龍為代表，講究個性化與眾不同；日系以本田、豐田、日產為代表，日系車並不是個大皮薄的代表，英菲尼迪、雷克薩斯都是日系的高端品牌，質量絕對可以和德美相比！但是大眾消費的往往是偷工減料，畢竟一分錢一分貨。
㈤ 小型SUV和緊湊型的有什麼區別
1、車長不同
小型SUV長度≤4000mm，緊湊型4000mm≤長度≤4600mm
2、代表車型不同
小型SUV代表車型：菲亞特Panda、瑞麒X1、眾泰2008、眾泰5008、哈弗M1、哈弗M4、金杯S30、瑞風s3、比亞迪。
緊湊型代表車型：景逸x3、MINI Countryman、獵豹CS7、哈弗M2、別克昂科拉、長安CS35、雪佛蘭創酷、三菱新勁炫、哈弗h6、寶駿560、北京現代ix25、英致G3、中華V5、福特翼虎、日產逍客、北京現代新ix35、起亞智跑、大眾途觀、本田CR-V、北京現代全新途勝、江鈴陸風X5。
3、發動機排量不同
發動機排量一般在1.4T渦輪增壓發動機或者2.0L自然吸氣發動機以上的排量。
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汽車車型有：小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV等車型。
按照車廂分為：單廂車，兩廂車，兩廂半車，三廂車；
按照車門分為：兩門（也有叫三門），四門（也有叫五門）；
按照車身形式分為：承載式車身和非承載式車身；
按照車頂分為：硬頂敞篷，軟頂敞篷，半開篷.
㈥ 汽車後面的字母都什麼意思
汽車後面的字母意思如下：
1.5L和1.5T這種字樣的可能是最常見尾標之一了，以這個為例，1.5L代表的是採用的是自然吸氣發動機，排量為1.5升。1.5T前面的數字1.5代表的是發動機排量1.5升，而後面的字母T，其實是Turbo英文單詞的簡寫，表示該車採用的發動機是渦輪增壓發動機，渦輪增壓的好處在於用小排量低油耗帶來強勁的動力。
VVT/CVVT/VVT-I等這些指的是發動機的可變氣門正時技術，不同廠家的名稱也有所不同，這種技術使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，提高燃燒效率，節省燃油，此項技術在豐田等日本汽車上應用最多。
TSI發動機是大眾在汽車動力領域的創舉，採用了汽油缸內直噴技術和渦輪增壓兩項核心技術，控制噴油時間和油量大小，油氣混合精準，燃燒完全。
TFSI是指缸內燃油分層直噴發動機技術，是大眾研發出來的燃油直噴技術，主要應用在大眾車繫上，常見於奧迪車型。
GDI是英文"Gasoline Direct-Injection"的縮寫，指汽車燃油缸內直噴發動機技術，此技術最早是由三菱公司研發出來的。
CGI技術是賓士公司開發的一項領先的缸內燃油直噴技術，燃油的噴射非常精確，在提高車輛動力性能的同時，提升了燃油使用效率。
4WD是指四輪驅動，是「4 wheel drive」的英文縮寫，有些車上也用「4X4」來表示，其實意思是一樣的。比起普通轎車的兩輪驅動，四輪驅動車輛動力更強，主要用在SUV 、越野車和賽車上。
㈦ SUV和CUV分別是什麼意思
1、CUV
CUV是以轎車為設計平台，結合SUV特性的多用途車。CUV是為了應付高油價而被開發的車型，它舍棄了傳統運動型多用途車的高剛性大梁式底盤和富有越野性的強化懸吊系統，有些車款甚至沒有四驅或是高底盤。
雖然CUV幾乎沒有什麼越野能力，但是它的油耗表現和舒適性都要比SUV更好。簡而言之CUV就是轎車化的SUV，它有比一般轎車更好的通過性，比傳統SUV更舒適的駕駛體驗，是一款面對城市的折中車型。
2、SUV
SUV是運動型多用途車的簡稱，從功能性方面又可以分為城市型和越野型，通常來說城市型SUV更注重舒適性和車內空間，而越野性SUV側重於通過能力和越野性能，通常離地間隙比較高，採用四輪驅動方式，使其能夠面對惡劣的路況例如爬坡和坑窪路段等。
SUV和CUV之間最大的區別就是越野性。CUV的出現滿足了空間大、視野開闊、底盤高、省油和舒適性良好的要求，對於平時代步是完全足夠的。不過，對於那些喜歡閑暇時候喜歡出去走走，親近搭載然，征服不良路況的車友來說，CUV可能就不夠看了。
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SUV的發展歷史
SUV概念的真正創始車型是美國克萊斯勒出品的「切諾基」。「切諾基」的設計理念是脫胎於越野車只強調通過性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設計理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結構。
但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強的動力，採用4X4的驅動形式，關鍵的概念是主要強調了舒適性。在發源地美國，2003年以後，SUV一直穩占暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走，又適合野外賓士，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。
SUV進入中國市場後，以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業內人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般涌現，銷量也如芝麻開花節節高。
㈧ SUV 是什麼怎麼車還有什麼MPV、SUV、CRV、CUV等等，是怎麼分類的啊
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。
CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。
SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是「小型休閑車」，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。
RAV——RAV源於豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。
HRV——源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的「V」不同，純粹玩的是一個概念。
MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初於20世紀末起源日本，之後在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念「轎車」，它比家用轎車的使用范圍更廣。
RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV。
㈨ 哪些越野車車輪穩定性好呢
以下是小編總結的兩款輪胎，固鉑輪胎和百路馳KO2 。
㈩ 適合女生開的suv有哪些
女性開的SUV推薦：c-hr在日內瓦車展上，豐田展示了其首款量產的小型SUV c-hr車型。車的外觀非常搶眼，視覺張力很大。身體線條很多，但並不奇怪。設計師的技巧可見一斑。海外版豐田c-hr：「側臉殺手」將豐田c-hr推向了一個新高度。動感的上升腰線、懸掛式車頂和隱藏式後門把手都是最後的點睛之筆。尾部造型的銳利稜角也為它增添了不少色彩，「飛鏢」式尾燈與大燈呼應。
車內的舒適度不一般，這很適合喜歡大空間的女性的高舒適理念。別克encora適合任何駕駛者。這是繼英倫GT之後推出的新車型。這符合年輕人對自由的追求，享受駕駛體驗，體驗澎湃動力。而且，這輛車雖小，但不失空間。可以說這是一個女人非常喜歡的模特。畢竟大型車不方便停車，所以我把別克encora放在Su里，女性駕駛的V型車在前十名中排名第六。