越野戰車什麼好
⑴ 中國的輪式步兵戰車好還是履帶式戰車好
這個不能一概而論，只能說各有所長。比如輪式的一般速度較快，油耗較低。而履帶式的載重量大，越野能力強等等。具體在什麼時候，使用哪種戰車，得看所執行的任務特點。
PS：有句名言，叫做「一個事物，只要它存在，就要它存在的道理」。目前輪式和履帶式戰車是並存的，這也就是說它們各自都有自己的特點和長處。如果在它們當中，某一個肯定比另一個好，那麼不好的那一個，必然就要逐步推出歷史舞台了。
⑵ 輕騎戰獒200和藏獒200啥區別
不同點是戰獒和藏獒 相同點都200。
此車是濟南輕騎獨立開發的運動休閑系列新品中的旗艦產品。這款被業界譽為「中國首輛真正意義上的專業越野戰車」的輕騎藏獒，
無論是發動機動力還是整車造型，都堪稱國產越野車的典範：靜觀，充滿了卓而不群、暢快淋漓的美感；
騎行，洋溢著縱橫無敵、舍我其誰的豪邁。它的低轉扭力之強橫加上線性的引擎輸出，高起的車身，超長行程的懸掛系統和大直徑輪圈配以越野專用輪胎，無不傳達著這樣一個信息：這是一款不折不扣的越野車!其全新越野造型獨特個性，線型流暢，豪情奔放。與車體相匹配，
該車裝配有越野車專用的超級GS王發動機。雙氣門，排量達199.1ml；全面輕量化設計，最大功率可達11.5KW(8000r/min);數字點火系統，將經濟油耗控制在2.1L左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑車動力，適合山地、公路等各種解路況行駛
該款車的發動機和整車均已通過歐洲EEC認證，暢銷歐美各地。問世以來的數次成功大穿越讓這款國產越野車脫穎而出，鋒芒畢現
⑶ nds重裝機兵2重製版哪幾輛戰車最好 以及改造方面， 說都好 和狼車的不用回了 給個前三
對於可以幾個人擠一輛車的MM2R來說不需要推薦前三吧……在我看來有防空獵豹就夠了OAQ
好吧，不能就這么應付過去，就個人看法排行：
1、防空獵豹
改到「防空獵豹大帝」就好了，雙C單引擎，為減少重量只留固武1、S-E孔和主炮孔，平時打怪還是打boss對上非電氣免疫簡直效果拔群！
最終形態：C1電擊密友、C2電擊密友（或躍動哈利）、I無雙驅動、固武1鑽頭拉斯特Ⅱ、S-E鼻子探測器、主炮（某打水泥彈的主炮、平時可不裝）
2、越野車
是的你沒看錯！就是游戲一開始那輛！！！改到「佐鳥越野車」。這輛車有兩種玩法，都是雙C單引擎，一是參考防空獵豹，只留固武1、S-E孔和主炮孔，固武1是通常屬性什麼時候都適用；另一種是往S-E齊射方面發展。
最終形態1：C1電擊密友、C2電擊密友（躍動哈利）、I旋風、固武1惡魔手臂、S-E鼻子探測器、主炮（某打水泥彈的主炮、平時可不裝）
最終形態2：C1飛魚控制器（S-E集成匣）、C2達羅斯1000（沃茲尼亞克S）、I旋風、固武1惡魔手臂、4S-E隨便裝（什麼海洋獵手啦，海洋獵手啦，海洋獵手啦，還有海洋獵手啦）
PS：事重三，海洋獵手不對空！海洋獵手不對空！！海洋獵手不對空！！！
3、博士車
美洲豹F，萬金油……畢竟狼車主炮齊射，獵豹輸出，越野S-E齊射三輛已經夠了，為什麼要加一輛……雜貨車么？
最終配置：C1電擊密友、C2電擊密友（躍動哈利）、I無雙驅動、主炮1聖十字雙鑽炮、S-E鼻子探測器
（我能找個湊數的么……畢竟我的陣容是主角獵人+米西卡戰士+摔跤手+狗……摔跤手不用車都行，躍動哈利就是為戰士和摔跤手准備的……）
附個傳送門：http://tieba..com/p/2641346438
覺得好請採納！
⑷ 裝甲戰斗車輛的優點是什麼
步兵戰車產生於20世紀50年代，各國裝備的裝甲輸送車以輸送步兵為主，為使步兵能乘車協同坦克作戰，增強對付敵方步兵反坦克武器的能力，提高部隊的進攻速度，有的國家開始研製步兵戰車。20世紀80年代初，美軍裝備了M2步兵戰車。陸軍裝備步兵戰車後，加強了火力和防護力，提高了機動作戰能力，使陸軍的機械化和裝甲化達到了新的水平。
步兵戰車分履帶式和輪式兩種，除底盤不同外，總體布置和其他結構基本相同。履帶式步兵戰車越野性能好，生存力較強，是現裝備的主要車型。輪式步兵戰車造價低，耗油少，有的國家已少量裝備部隊。步兵戰車由推進系統（動力、傳動、操縱、行動裝置）、武器系統（武器及火控系統）、防護系統（裝甲殼體及其他特種防護裝置與器材）和通信、電氣設備組成。動力和傳動裝置位於車體前部，炮塔安裝在車頂中部，步兵戰斗室設在車體後部。後車門較寬大，多採用跳板式，便於步兵迅速、隱蔽地上下車。車上通常裝有1門20～30毫米高平兩用機關炮、1～2挺機槍和1具反坦克導彈發射架。步兵戰斗室兩側和後車門通常開有射擊孔，每個射擊孔的上方裝有觀察鏡，便於步兵乘車戰斗。有的車內還裝有空調和通風排煙設備
⑸ 登山賽車中各關卡用什麼車跑好
選擇能升級大油箱的車。
⑹ 越野 | 5款超強的全地形車 牧馬人都甘拜下風
越野的意義在於征服惡劣環境和挑戰復雜地形，許多熱愛越野的車友經常找機會去翻山越嶺、過水走沙，就是喜歡這一過程帶給人的精神激勵和視覺享受。一輛車通過能力越強，自然環境難度越大，越野車友就會越開心。於是在乘用車領域，賓士G級、Jeep牧馬人成為國內越野圈的大哥大。然而在真正硬核的越野車面前，兩台四輪SUV只能甘拜下風，因為下面5款車都是為極端越野而生：
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 越野摩托車國內的什麼牌子比較好
越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。
1、華陽T4
國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。
5、鑫源X1
相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！
⑻ 什麼牌子的皮卡車好
推薦：北汽製造越鈴、神騏F30、中興小老虎、雄師F16、金杯金典皮卡。
1、北汽製造越鈴
北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。
選購技巧：
1、市場佔有率。有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行，因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
2、保養和維修的日常費用，常用零件、配件和三濾的價格，維修保養技術力量與方便性；
3、預算和價位，過高過低都不好，駕駛和乘坐的實用性和舒適性。
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力，別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者。
⑼ 世界上最好的裝甲車是什麼
90式輪式裝甲車（以前稱做WZ551）是我國自行研製的水陸兩用輕型裝甲戰斗車輛。90式採用輪式底盤，因此與85式、86式相比，90式輪式裝甲車具有更佳的機動性能和越野性能，這說明我國步兵戰車的發展又獲得新的突破。90式輪式裝甲車主要裝備摩托化步兵部隊，用於支援步兵和運載步兵作戰，可擊毀敵方的輕型裝甲目標及簡易設防的火力點和反坦克支撐點，殺傷有生力量。並具有一定的防空能力。
總體布局90式輪式裝甲車總體上由炮塔和底盤構成。炮塔可360°旋轉，炮手位於炮塔右側，炮塔兩側各有4具煙幕發射筒。底盤為6x6式，採用全封閉式車體。車體內部又分為駕駛艙、動力艙和戰斗艙三部分。駕駛艙位於車體前部，安裝有車輛操縱機構、觀察儀器、檢測儀表、無線電台、車長和駕駛員座椅以及三防滅火控制盒等。動力艙位於車體左中部，駕駛艙後面。其內裝有發動機、變速箱、離合器、傳動箱、傳動軸、冷卻系統、通風系統及滅火系統等。戰斗艙位於動力艙之後，其左右兩側為乘員座椅。兩側裝甲板上有供乘員在車上射擊用的球形射擊孔。
武器系統90式輪式裝甲車炮塔上裝有1門25毫米機關炮，該炮方向射界360°，高低射界-8°～+55°。另外，在機關炮左側配有1挺7。62毫米並列機槍。25毫米機關炮彈葯基數為400發，其中彈倉內有待發彈200發，另在炮塔內備有120發榴彈和80發穿甲彈。該機關炮可單發、3發或5發齊射，射速100發/分或200發/分。7。62毫米並列機炮彈葯基數為1000發。
動力系統90式輪式裝甲車採用263馬力F8L413F風冷柴油機，增壓時功率可達360馬力。該發動機具有尺寸小、重量輕、性能先進等特點，採用電力焰加熱塞，不需要附機冷起動裝置，可在—25℃條件下一次起動成功。此外，該發動機還具有使用壽命長和質量可靠等特點。
推進系統90式輪式裝甲車採用具有9個前進檔、1個倒退檔的機械式變速箱，檔數多，變速范圍大，並充分利用發動機功率，滿足車輛高越野機動性的要求。主離合器為摩擦式，採用液壓操縱，性能好，操縱方便。懸掛系統為獨立式，並裝有冷氣減震器。制動系統採用氣壓制動。操縱省力。此外，90式輪式裝甲車採用了一套槳舵合一的導管螺旋槳推進裝置，結構簡單，操縱輕便，水上推力大。
防護系統90式車體採用裝甲鋼製造的全封閉式浮殼結構，具有一定的防護力。駕駛艙、動力艙和戰斗艙之間都採用隔板相互密封，二次效應小。車體前部正面和兩側面可防7。62毫米穿甲彈。此外，車體內設有三防裝置，自動滅火裝置，炮塔兩側各有4具煙幕發射筒。
中國在八十年代以前幾乎沒有裝備類似輪式裝甲車，輪式裝甲車的研製和生產從八十年代才大規模展開。90式輪式裝甲車較我國現役的另一種輪式裝甲車WZ544（已裝備駐港部隊）具有更強的火力、機動性和變形能力，但造價更高。與世界其他輪式裝甲車相比在性能相當的情況下，擁有較高的可靠性和較低的價格。可以預見，輪式裝甲車輛將迅速大量裝備部隊。
90式輪式裝甲車的戰術技術指標為：戰斗全重15。3噸，乘員3人，載員9人，單位功率17。22馬力／噸，最大速度85公里／小時，水上最大速度超過8公里／小時，最大行程600公里，最大爬坡度30°，越壕寬1。2米。
⑽ 步兵戰車是怎樣分類的
步兵戰車按結構分，有履帶式和輪式兩種，除底盤不同外，總體布置和其他結構基本相同。履帶式步兵戰車越野性能好，生存能力較強，是現裝備的主要車型。輪式步兵戰車造價低，耗油少，使用維修簡便，公路行駛速度高，有的國家已少量裝備部隊。
步兵戰車由推進系統、武器系統、防護系統、通信設備和電氣設備等組成。車體前部安放動力-傳動裝置,車頂中部安裝炮塔,炮塔有單人和雙人的兩種。雙人炮塔可容納車長和炮手，便於車長指揮戰斗。
步兵戰斗室設在車體後部，可載1個步兵班。步兵戰斗室兩側和後車門通常開有射擊孔，每個射擊孔的上方裝有觀察鏡，便於步兵乘車戰斗。後車門較寬大，有的採用跳板式，便於步兵迅速、隱蔽地上下車。
現裝備多數步兵戰車的戰斗全重為12～28噸,乘員2～3人，載員6～9人。車載武器通常有1門20～40毫米高平兩用機關炮、一～兩挺機槍和一具反坦克導彈發射器，並配有觀察瞄準儀器、雙向穩定器、激光測距儀和紅外、微光夜視儀器或熱像儀等。
其火力通常能毀傷輕型裝甲目標、火力點、有生力量和低空目標,裝有反坦克導彈的步兵戰車,還具有與敵坦克作戰的能力。車載機關炮可發射穿甲彈、脫殼穿甲彈、穿甲燃燒彈和殺傷爆破彈等,射速550～1000發/分,最大射程2000～4000米。
反坦克導彈射程為3000～4000米，破甲厚度400～800毫米。蘇聯BMP—3型步兵戰車改裝1門100毫米滑膛炮，它既能發射殺傷爆破彈，也能發射激光制導的反坦克導彈。另有1門30毫米機關炮和3挺7.62毫米機槍。
履帶式步兵戰車通常裝有渦輪增壓柴油機，發動機功率為221～441千瓦。有的已採用帶液力變矩器的全自動液力機械傳動裝置。步兵戰車的機動性能高於或相當於協同作戰的坦克。
一般能水陸兩用，有的因戰斗全重較大，不能自浮，須藉助於浮渡圍帳或浮囊才能浮渡。履帶式步兵戰車，陸上最大速度65～75千米/時，水上最大速度6～10千米/時，陸上最大行程可達600千米，最大爬坡度約32度，越壕寬1.5～2.5米，過垂直牆高0.6～1米。
步兵戰車屬輕型裝甲車輛，裝甲較薄，最大裝甲厚度為14～30毫米，通常由高強度合金鋼或輕金屬合金材料製成。有的採用間隔裝甲或「喬巴姆」式復合裝甲。
車體和炮塔的正面可抵禦20毫米穿甲彈，側面可抵禦普通槍彈及炮彈破片。為增強防護能力，有的還裝有反應裝甲。
車上通常裝有拋射式煙幕裝置和三防裝置，有的還採用熱煙幕裝置。車體表面塗有偽裝塗料。有的車內還裝有滅火裝置、取暖和通風排煙設備。
步兵戰車主要發展方向是：進一步加強火力和生存力，提高使用維修性能。主要措施有：增大火炮口徑，研製新彈葯，提高穿甲威力，改裝高性能的車載反坦克導彈；提高全天候作戰能力和對付低空飛行目標的能力；採用復合裝甲或安裝反應裝甲等。