本田cg125越野摩托車

⑴ 原裝進口本田cg125摩托車質量

現在很少了，非常好，上世紀80-90年代的一款車，多講一點，目前國產或合資品牌CG款沒有那樣的質量

⑵ 本田CG125摩托車......

五羊本田仍在使用頂桿機的車除了金CG外，還有WY125-P（老五羊款，即國三版的WY125-F）、鋒翔。

⑶ 五羊本田cg125摩托車評價

五羊本田的CG125百公里實際油耗在2.2升左右，動力還是不錯的，但這種以簡潔實用為目的車的，追求過強的動力和速度不是它的強項，現大該車的價格在5500左右，不過明年該車將換裝本田的OTR鏈條發動機，不再是經典的CG頂桿機了，價格也會有所上漲。

⑷ 本田cg125摩托車報價

國三的五羊本田CG125有頂桿機和鏈條機兩種，即分別是金CG和勁CG，頂桿機的價格在6000左右，鏈條機的價格要近7000元。

⑸ HONDA－CG125是什麼摩托車

本田的CG125系列，在中國早已經成為一個摩托神話，在南方諸省保有量極大，熱愛者甚眾，以至於多年來民間流傳著「北五羊南CG」說法。和五羊本田的WY125-A一樣，本田CG125在國內也是被仿製得最為徹底、最為廣泛的車型之一，在中國摩托車發展歷史上，是一款永遠也無法被忽略的車型！他創造的輝煌成就，在國內無一款車型能及！就是因為它的流行，在中國出現了與OHC配氣形式（代表機型有CB、GS、GL等）並列的「CG發動機」形式（OHV）。

本田CG125從上世紀80年代初引進國內至今，從未間斷生產，經過廠家不斷更新、升級，已經出現了7代版本，可以稱得上是中國的「車壇常青樹」，是不折不扣的、真正的、仍然在產的「古典車」！

可以毫不誇張地說，CG125在中國已經成為一種現象，而且歷久彌新！

⑹ cg125是什麼摩托車

CG125是本田公司的頂桿機，CG125是由日本本田開發的一款車上，大約在上世紀七十年代左右問市，在八十年代進入我國，最早的CG125沒有電起動，只有腳踏起動方式，而且發動機只有四個檔位（不包括空檔），進入九十年代後台灣光陽的五檔電起動CG系列發動機進入大陸，國內很多廠都開始大量仿製這款機型，目前國內絕大多數的低端125車型都採用這類發動機，就是通常所說的頂桿發動機CG125，也可以說是一種款式，而CG機則指所有的這種頂桿式發動機。目前90%的國產男式車 和大90%的三輪車 都是這種發動機CG 125 150 175 200 250 等等。

⑺ 本田CG125摩托車

現在五羊本田仍然生產國三版的CG125，你圖中的這款就是五羊本田國二版的CG125，國三版主要是排氣管不一樣，是黑色的，化油器也不太一樣，其他方面與圖中這款基本沒多少區別，價格在6000元左右。

⑻ 什麼是CG125摩托車

CG125是由日本本田開發的一款車上，大約在上世紀七十年代左右問市，在八十年代進入我國，最早的CG125沒有電起動，只有腳踏起動方式，而且發動機只有四個檔位（不包括空檔），進入九十年代後台灣光陽的五檔電起動CG系列發動機進入大陸，國內很多廠都開始大量仿製這款機型，目前國內絕大多數的低端125車型都採用這類發動機，就是通常所說的頂桿發動機。典型的CG125如下圖，這款是五羊本田的產品。目前在國內，CG125就是這種款式，也可以說是一種款式，而CG機則指所有的這種頂桿式發動機。

⑼ 摩托車五羊本田cg125

五羊本田的國三CG125有兩種，裝OTR鏈條機的要7000左右，頂桿機的要6000左右，都是裸車價，不包牌。