森林人底盤越野
❶ 森林人底盤有何特別斯巴魯森林人能當越野車用嗎
斯巴魯森林人底盤概況
任申使用斯巴魯全球平台，據官方介紹，該平台將支持斯巴魯下一代車型，該平台對車輛安全性和操控感進行了升級。
採用前麥弗遜+後雙橫臂獨立懸架結構，底盤整體調校趨於舒適，路面各種振動處理良好，車內無明顯後振。
斯巴魯獨有的「對稱全時四驅模式」其特徵在於以發動機為核心的動力傳動裝置對稱布置在同一條直線上，以獲得良好的重量平衡。配合精準的扭矩控制系統，可根據行駛狀況自動調整前後橋的扭矩分配，使車輪達到最佳行駛狀態。
根據對森林人底盤通過性的實測，不難發現森林人能夠輕鬆通過饅頭袋測試項目，得益於較高的底盤、很大的接近角和出彎，以及智能四驅系統。這種有效的滑極限功能，在同級別中真的不多見。綜合來看，除了那些硬派越野車，森林人的越野能力絕對在SUV第一梯隊，面對一些輕度越野的情況是沒有問題的。
升級後的X-MODE可以輕松應對雪地、土路和碎石覆蓋的路面。例如，雪地模式可用於雪地道路，泥土模式可用於泥土道路或礫石道路，當選擇深雪/泥地模式時，可處理深雪、泥土或乾燥土壤。還具有陡坡緩降功能，即使在濕滑的斜坡上也能保持勻速。但需要注意的是，陡坡緩降只在車速20km/h以內有效，車速超過40km/h後自動關閉X模式。
斯巴魯森林人防撞梁概況
森林的前保險杠橫梁直接與車身縱梁相連，不利於維修成本。整個保險杠橫梁的長度為1180毫米，寬度為98毫米，厚度僅為1.69毫米左右
後防撞梁的結構比較標准。吸能盒通過螺栓固定在縱樑上，損壞時易於拆卸。而且梁體的保護面積不錯，長1355mm，寬76 mm，厚度比前防撞梁厚1.84mm，緩沖區度65mm，一定程度上彌補了前防撞梁的不足。
深林人的安全
斯巴魯森林人的碰撞安全性能在世界各國的安全測評中得到了很高的評價，這得益於斯巴魯全球平台的採用，該平台擁有三條傳力路徑(老款有兩條)，能夠最大程度的吸收撞擊能量。採用高強度的新車架，碰撞後下沉卸力的發動機，七個安全氣囊(主副氣囊、雙側氣囊、雙側氣囊、膝部氣囊)，最大程度保證駕乘人員的安全。
@2019
❷ 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣
斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。