皮卡車客貨分流

A. 規定皮卡車可以載多少斤貨

現在的皮卡一般是額定載重500KG,有種老款的長城皮卡額定載重800KG。載1噸多的話不但車容易壞而且非常危險。皮卡車一般都是工地上實用，家用的少，拉點小材料是可以的，盡量不要超負荷運轉，容易減少壽命。

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

(1)皮卡車客貨分流擴展閱讀：

美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

B. 廂式皮卡拉貨算客貨混裝嗎這樣做輕松拉人又拉貨

最近，「乘用皮卡」火了。我們所說的乘用皮卡，指的是在工信部以「6」開頭申報的皮卡車型，亦可稱為廂式皮卡。這類車的主要特徵是在普通皮卡車的基礎上增加封閉貨箱，雖擁有著皮卡的大多數屬性，但不受貨車相關政策的限制。
由於車型類別的特殊性，6字打頭的皮卡可以享受乘用車的待遇，即無進城限制、節假日可免費走高速、6年免檢等，與此同時，在限購的城市裡，你要想買一台這樣的皮卡，也得進行搖號。
這類皮卡的出現，讓不少人產生了疑惑，目前討論較為激烈的一個話題是：這類車屬於乘用車范疇，在貨箱里裝貨會被判定為客貨混裝嗎？
其實客貨混裝並沒有明確的界定，只是如果放得太多引起了交警注意才會被以客貨混裝的情況處罰。通常貨物放置得不要高過座椅或者不要將後排座椅拆掉或折起來放貨物都沒有太大問題。根據相關的法律規定，汽車只能在外部的行李架和內置的行李箱裝貨，而麵包車和兩廂的車型並不具有內置的行李箱。
那麼，針對6字頭皮卡車而言，封閉貨箱就屬於它的行李箱，理論上來說，拉一些普通貨物是沒有任何問題的，不涉及客貨混裝，但總計質量不能超過行駛本上標定的「總質量」一欄數值。通俗來講：只要你別把貨物放在坐人的車廂里，別把人放在裝貨的區域里，就不叫客貨混裝。
如果你曾經因為客貨混裝而被懲罰過，或者你還有其他的見解，歡迎在下方的評論區進行補充！讓我們皮卡人的用車環境變得更加美好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 皮卡是貨車還是客車

皮卡是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

1、皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

2、所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。

3、它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。

(3)皮卡車客貨分流擴展閱讀：

1、從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）。

2、從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。

3、市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

4、中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

參考資料：網路_皮卡

D. 關於皮卡車拉貨問題。

我覺得吧，如果是買皮卡的話，還是江淮帥鈴T6的好，質量杠杠的，拉貨杠杠的，像貨車一樣拉貨，座在裡面像轎車一樣的舒適！

E. 皮卡車能否運貨

皮卡車可以運貨。皮卡車的設計定位就是載客、載貨兩用車，家用運貨是可以的，但是要要作為營運拉貨，應該辦理相應的手續。
營運手續，就是當地運管部門批准營運的證明文件，要提交申請並開車到當地運管部門對車輛進行檢測，車輛合格後，會對駕駛證、行駛證進行審核，符合規定將發給營運證。有了營運證，就可以拉貨營運。如果沒有辦理營運證運輸，運管部門查到會進行處罰的。按照要關規定， 會處1000元以上3000元以下的罰款。
皮卡車，是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
皮卡是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

F. 客貨兩用皮卡進上海市區有什麼規定

客貨兩用皮卡進上海市區受時間和道路嚴格限制。皮卡（貨車）不分外地還或者上海牌照，晚上20點後至上午7點不限行，其他時間都限行的（有貨車通行證除外），中環之外不限行。中環之內白天通行需要辦理貨車通行證，但是不能上高架、只限地面通行。

客貨兩用皮卡只能是夜晚開吧，但是如果沒有通行證，那就要防備警察檢查。

(6)皮卡車客貨分流擴展閱讀：

對於上海目前貨運車輛禁行區域沿途禁令標志的布置，今天為大家匯總一下。上海市全境禁止黃標車通行，國二及以下排放的車輛道路，發現要依法收繳。

持外省市臨時號牌，不得在本市外環線以內（含外環線）區域行駛，違者處以200元罰款並記3分。

國三排放柴油貨運車輛

國三排放柴油貨運機動車限行區域：楊浦大橋及其地面道路-周家嘴路-軍工路-逸仙路-場中路-滬太路-汶水路-真北路-天山西路-劍河路-北翟路-S20外環高速路（北翟路至漕寶路段）-

漕寶路-虹梅路-梅隴立交-虹梅南路-S20外環高速路（虹梅南路至徐浦大橋段）-徐浦大橋及其地面道路-S20外環高速（徐浦大橋至楊高南路立交段）-楊高南路立交-楊高南路-高科西路-錦綉路-羅山路-羅山路立交-楊浦大橋所圍區域（含上述道路），每天06:00-次日01:00，禁止通行。

參考資料：

網路-上海市道路交通管理條例

G. 皮卡車屬於貨車還是客車 如果皮卡車運輸貨物 是不是需要道路運輸證

皮卡車在車輛屬性上歸屬於輕型貨車，使用皮卡車運輸貨物必須要道路運輸證的。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》規定：

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格（使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛人員除外）。

第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。

(7)皮卡車客貨分流擴展閱讀

自2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。申請人可以在機動車登記地以外的省份直接檢驗，申領檢驗合格標志，無需辦理委託檢驗手續。對6年內免檢車輛，申請人可以跨省異地申領檢驗標志。

皮卡車可以實現跨省異地車檢，不再需要回到原車輛注冊所在地的車管所，或者是辦理異地車檢委託書。不過需要注意的是，目前皮卡車僅是可以跨省異地車檢，皮卡車一年一檢的限制還沒有解除。

其實，皮卡一年一檢的車檢限制僅是該類車型眾多限制的一種，其還面對著部分城市道路限行、15年強制報廢以及高速限速100km/h等。

H. 皮卡後排裝貨是客貨混裝嗎

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條規定：

公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
參考資料：《中華人民共和國交通安全法》

I. 皮卡車裝貨一般可以拉幾頓

你好，國內的皮卡一般荷載0.5噸，實際可以載重0.8至1噸，關鍵的是別讓警察抄牌就好。希望能幫助到你了。