五十鈴皮卡熄火電磁閥電路圖

1. 柴油機熄火電磁閥的工作原理是什麼

當柴油機熄火的時候，在電磁閥裡面有一個跟發電機一樣的線圈，就是通電時產生磁力把熄火開關拉回通油，斷電時沒有磁力，由彈簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。熄火電磁閥在長期使用之後活塞容易被灰塵、泥垢阻住不能活動，繼而有不能啟動或不能熄火的現象。

電磁閥安裝注意：

1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；

2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作；

3、電磁閥安裝後，管道中不得有反向壓差。並需通電數次，使之適溫後方可正式投入使用；

4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器；

5、當電磁閥發生故障或清洗時，為保證系統繼續運行，應安裝旁路裝置。

(1)五十鈴皮卡熄火電磁閥電路圖擴展閱讀：

電磁閥從原理上分為三大類：

1、直動式電磁閥：

原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。

特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

2、分步直動式電磁閥：

原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。

當入口與出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

3、先導式電磁閥：

原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。

特點：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定製）但必須滿足流體壓差條件。

2. 皮卡車為什麼要裝熄火電磁閥

因為有的車是柴油發動機，熄火方式是斷油熄火，不像汽油車斷電熄火

3. 熄火電磁閥怎麼接線 熄火電磁閥工作原理

熄火電磁閥是很多大型器械的重要組成部件之一，而且也是不少工具產品中不可或缺的一個部分，如果沒有它，我們也可能無法收獲到令人滿意的實際使用效果。那麼如何可以最大程度上將熄火電磁閥的價值最大化，使得大家可以收獲最佳的效果呢?回答不僅僅包括前期的購置選擇，還應該包括後期的安裝接線、使用維護，所以進行小編強調的就是這部分的信息。

一、熄火電磁閥怎麼接線

它有3根線，黑，白，紅，黑線為負極，白和紅為24V電的正極，如果點沒接錯的話，用萬用表測得黑白之間的電阻為115千歐左右，黑紅之間電阻為50歐左右，如果不是這些數值附近而是很大，兆歐級的，則說明熄火電磁閥壞了。

二、AX型柴油機電動熄火控制器怎麼接線

AX型柴油機電動熄火控制器接線方法：

1、紅線」接電瓶的正極(常電源);

2、「綠線」接點火鎖開關的ON檔;

3、「黑線」接電瓶的負極(搭鐵);

4、「黃線」接點火開關的START檔或Y檔(預熱檔)。

三、熄火電磁閥的五根線分別代表什麼

綠色和黃色、藍色該是測量電機轉動速度信號線，白色和黑色是連接啟動電容的，紅色線是作為COM使用的，在速度控制器測量的連接圖上應該有CW和CWW，這兩個端子接線調換一下，就可以改變電機的轉動方向。

四、熄火電磁閥工作原理

熄火電磁閥裡面有一個跟發電機一樣的線圈，就是通電時產生磁力把熄火開關拉回通油，斷電時沒有磁力，由彈簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。

熄火電磁閥在長期使用之後活塞容易被灰塵、泥垢阻住不能活動，繼而有不能啟動或不能熄火的現象。需要卸下清潔，裡面不能塗潤滑油，因為電磁閥緊挨發動機，潤滑油容易與灰塵混合被發動機的高溫蒸干成泥。

發生這樣的問題時可以人工拉動、固定，或卸下改成線拉，當然也可以清潔或更換

為了配合大家達到熄火電磁閥最佳的實際使用效果，並且為了能夠幫助收獲令人滿意的優勢體驗，所以上文舉例介紹了熄火電磁閥的接線技巧，其中包括了專業人士的操作步驟和多方面的細節注意事項，並且我們發現，僅僅關注如何接線還是遠遠不夠的，因為基礎部分的原理介紹同樣重要，所以大家還應該學習上文後半部分的信息深入了解。

4. 請求柴油機熄火控制器電路圖

有的，工業用柴油機在噴油大泵出口處裝一個直流電磁閥，只有在電磁閥打開的時候油才能供油到發動機油缸里，通過關閉電磁閥實現柴油機的熄火控制。這個電路很簡單，你打開鑰匙開關的時候接通一個繼電器，繼電器的觸點控制電磁閥線圈，當你關閉鑰匙開關時繼電器失電，電磁閥也失電，關閉大泵出油口，實現熄火。

5. 求電磁閥控制電路的電路圖

下圖供參考(需4個繼電器)：
1》不循環(手動自鎖)模式：按升啟動鈕→液壓柱塞上升→到上限位點停止→按卸壓鈕→液壓柱塞下降→到下限位點停止→按停止鈕(凡按卸壓鈕下降到下限位點停止後必須按停止鈕才能重新繼續開始)
(為避免意外，不論採用那種模式，在上升途中均可按卸壓鈕下降，電路為卸壓優先)
2》自動循環模式：按升啟動鈕→液壓柱塞上升→到上限位點自動轉換下降→到下限位點自動轉換上升→不斷循環
http://hi..com/%B3%C2%BC%E1%B5%C0/album/item/50b8326750c12868aa184c0e.html#

6. 皮卡車柴油熄火器工作原理

應該是熄火電磁閥出現了問題，應該是內部的彈簧的壓力不夠吧，建議更換新的熄火電磁閥。這個電磁閥又叫斷油電磁閥，位於分配泵的泵頭的位置，用來切斷低壓向高壓端供油的。
柴油車是沒有點火器的，只有汽油機才有點火器。

7. 電磁閥主電路接線圖

氣口只有兩個，加兩個接頭接管子。電動引線也只有兩條，正負接好，注意電壓。

8. 五十鈴皮卡熄火電磁閥的線沒電是什麼原因

這個有可能是點火開關到熄火繼電器的線路有問題 ，或者是本身控制繼電器的問題