離呂二手鄭州曰產皮卡
7.98萬--12.48萬，排量有2.4L、2.5L、3.0L。然後優惠幅度在5千到1萬不等。
㈡ 買個二手日產D22皮卡好還是買個新的風駿5好
建議去官網汽車之家上進行相應的參數查詢對比比較好
㈢ 鄭州日產皮卡車是日本車嗎
鄭州日產皮卡是中日合資的車。
鄭州日產汽車有限公司是經國家批准，由中日雙方合資組建的整車製造企業，成立於1993年。其中，東風汽車股份有限公司擁有股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%。
企業定位是東風、日產雙品牌LCV產品的主要發展基地。即專業致力於東風品牌中高級皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事業的發展，同時作為日產品牌LCV商品線在中國事業的主要擔當者。
(3)離呂二手鄭州曰產皮卡擴展閱讀：
2009年11月2日、11月12日，東風品牌帥客城市多功能商用車、NISSAN品牌高端輕卡凱普斯達相繼上市，鄭州日產的產品線進一步拓寬。
2009年末鄭州日產提出了10.20計劃，准備在2010年銷量達到10萬，在2012年銷量突破20萬的計劃。
2010年9月，鄭州日產鄭州經濟開發區第二工廠正式落成，日產總裁戈登參加落成儀式。2010年鄭州日產汽車有限公司年銷量突破10萬台，創造了不可思議的奇跡。並且鄭州日產將在2012年達到年銷量20萬台。真正實現10.20的夢想。
㈣ 鄭州日產最便宜的皮卡賣多少錢汽油的
據我所知鄭州日產最便宜的皮卡是銳琪柴油皮卡，最低報價在7.98萬左右
銳騏 3.2L手動兩驅 標准型（組裝機）--參數
銳騏 3.2L手動兩驅 標准型（組裝機）-基本資料
車型名稱 銳騏 3.2L手動兩驅 標准型（組裝機） 車體結構 皮卡 豪華級別 標准型
銳騏 3.2L手動兩驅 標准型（組裝機）-引擎參數
標准引擎 直列四缸/CYQD32T(渦輪增壓) 標准變速器 手動 5檔 標准排量 3153 cc
氣 門 數 最大功率 80.9/3600 KW/rpm 最大扭矩 241/2200 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 升/百公里 最高時速 140.0 km/h
加速時間 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅱ標准
銳騏 3.2L手動兩驅 標准型（組裝機）-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/鼓（前/後） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 前雙叉式獨立懸架/後鋼板彈簧非獨立懸架（前/後） 輪轂尺寸 輪 胎 215/75R15
尺寸和重量
車身重量 1620 kg 軸 距 2950 mm 輪 距 1415/1410 mm（前/後）
全車長度 4980 mm 車身寬度 1690 mm 車身高度 1650 mm
通過性
最小轉彎半徑 5.8 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
貨艙容積
行李艙容積 L 油箱容積 L 標准座位數 5
銳騏 3.2L手動兩驅 標准型（組裝機）-配置
外觀/內飾
鋁合金輪圈
鑽石大燈
前後保險杠
內繩
彩條
絲絨座椅
舒適性配置
電動車窗
AM/FM收音機
助力轉向
潰縮式式可調方向盤
電動後視鏡
無極變速間歇雨刮
無氟空調
車輛安全/防盜配置
遙控中央門鎖
剛柔組合車身
前碰撞吸能區
車門未關報警裝置
㈤ 鄭州日產柴油皮卡車
國2國3是排放標准，但對於柴油車國2現在還可以上牌，目前的說法是到今年6月底，停止上牌，若有購車需求，請關注國家要求。
2.5和3.2排量，2.5省油。但銳騏車3.2排量是國2的排放標准，比較便宜，2.5排量是國3排放標准，價格高一些。具體4驅車兩種排量的發動機使用都沒問題。
好象銳騏3.2排量國2標準的車，現正在做活動，貨源比較緊張，具體請咨詢當地4S店。
㈥ 鄭州日產D22皮卡怎麼樣
，鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號，售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術，發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。
鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業，一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上，2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡，仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型，並加以變化。尤其是前臉部分，鍍鉻雙橫條式散熱格柵，簡潔大氣，保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應，帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時，使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條，並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識，讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠，美觀的同時，可以緩沖後方的撞擊。
鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調，配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗（駕駛員側一鍵式開關）、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置，最高配置的座椅為真皮面料。
鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術，部分採用了原裝進口零部件，在國內柴油皮卡市場里，技術比較先進，目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩為221N.m，在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中，起步時的加速稍微有些遲緩，但換了2檔之後，加速性能則迅速提升，急加速時推背感，中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以，1檔起步基本上不用踩油門，2檔起步也很輕松，5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。
據了解，鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右，僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天，柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。
鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤，該底盤採用了高剛性梯型車架結構，非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架，後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式，這種懸架組合耐久性好，對路面的適應性強，能夠在保證足夠承載能力的同時，具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm，最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野寬胎，使柴油皮卡具有良好的野外通過性。
另外引人注意的是，這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前，鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。
據悉，由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司，而根據東風和日產搭成的合作協議，東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志，商用車懸掛東風標志，鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。
鄭州日產柴油皮卡主要技術參數
長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650
軸距/mm2 950
貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430
整備質量/kg1 620
載重量/kg4 90
發動機排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容積/L60
變速器型式 5擋手動
驅動方式兩驅
最高車速/(km/h)149
㈦ 鄭州日產柴油皮卡2012年版跑了10000多公里值多少錢
鄭州日產柴油皮卡2012年版跑了10000多公里值多少錢，這要看你的車況好不好？如果車況好的話，值三萬塊錢左右，車況不好的話一萬塊錢都沒人要
㈧ 鄭州日產尼桑皮卡的排量是多少
3.0排量的反響比較好
㈨ 鄭州日產汽油皮卡車價格
2驅7。98-8.88W，4驅9.68W官方指導價
㈩ 鄭州日產皮卡哪一款車好
你好，鄭州日產的皮卡，性價比還是不錯的要比長城的風駿系列好一丟丟。比如納瓦拉