2013款大切諾基36越野視頻
1. 大切諾基3.0L的像一般的稍微重度點的越野動力夠用嗎還是3.6的動力夠。
越野其實不需要太大的動力，很多人都以為排氣量越大動力就越高，要知道F1的排氣現在新標准才2.4,有車能跟F1比速度么。3.0和3.6在越野的時候估計只有你四個輪子都在爛泥裡面才能感受吧。越野性能主要是看車子的差速器，中控等等。像JEEP的牧馬人，之所以越野性能很好，就是因為差速器基本上牛逼到只要一個輪子沒陷進去都能開出來。大切是屬於電控越野車。
2. 2013款進口大切諾基泊車鋪助燈一直亮著，怎麼調試
按這里 前後雷達加後視攝像頭方便泊車，配備無鑰匙進入功能，方便日常使用。 。外形魁梧而不笨重，乘坐空間滿足日常使用，出色的越野性能為最大亮點，車輛配置也較為豐富。
3. 大切諾基3.6的馬力比寶馬x5小.為什麼越野比寶馬好
286馬力的3升雙增壓柴油發動機、306馬力的3升雙增壓汽油發動機、4.8升355馬力的汽油發動機。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發動機。
4. 大切諾基3.0越野性能怎麼樣
這款車的越野性能還是比較強的，望採納！
5. 13款大切諾基音頻效果怎麼設置方法
這款音響是非常有效果的
6. 大切諾基2014款3.6l越野能力怎麼樣
越野能力還可以,算是舒適性的城市SUV里頭一流的,舒適性也是很好的,具備空氣懸掛哦,這個價位除了凱迪拉克的SRX的電磁懸掛可找不出第2個哦,越野能力不是很突出,但是一般的非鋪裝路面絕對是足夠足夠了,承載式底盤的SUV也算是尖端了,要玩越野就買牧馬人,那個才是真正的越野車,但是舒適性就不行了.要舒適就承載式車身,真正的越野車就談不上舒適性.我相信你不會玩多極限的越野.
7. 小九華汽車公園中度越野，見識大切諾基的魅力
周六大霧滬寧高速封閉，沒去成，今天天氣不錯，早上起來發車直接奔向小九華汽車公園。
經過縣道右拐往前開1.5公里，進到一個村莊，再過一個很窄的卡口，就到了汽車公園，這是輪胎做的搓板路，大切自動四驅就過去了
有一段涉水路，我不知道深淺，不敢下
這是35度的坡，看上去不高，實際是汽車公園最有挑戰性的坡，以前沒有上過這么高的坡，開低速四驅，底盤升高到最高，准備就緒。單人單車，沒人指揮，有點壓力，第一次上到一大半，膽怯了，倒車下來，心裡鄙視自己，第二次很輕松就上去了。大切四驅的能力超級牛逼啊，心裡又驚又喜，終於挑戰成功
就是這個坡，35度足足的有，上去之後，還是有點後怕，手不停的發抖
掛低速四驅4WD LOW上去的，空懸在第四檔，上的時候，各種感測器不停的閃爍，反正就是說，交給大切，把握好方向，干就是了，但要膽大心細。到了坡頂，看不清路，偏向左，只得在坡頂倒車調整位置，准備下坡
這是下來的坡，更加陡，大概45度，坡頂還有兩塊大石頭，我估計很多車在那裡磕到底盤了
右邊上，左邊下
這是下來的坡，看見了吧，很陡
看看大切的底盤升到第四檔，底盤有多高，真的超級贊大切的底盤設計
下來之後手也抖，後怕，今天算是重新認識了大切，了解了它的越野性能
昨天獎給它的TrailRated雪山車標
帥氣的很，越來越喜歡大切，素車素胎，一樣能行
回來全是土，給它洗了個澡，底盤也仔細沖干凈了
越野完，機艙全是土
用水槍沖了一下，乾乾凈凈的，風扇上還有土，准備那天用毛巾擦擦
句容小九華汽車公園的地理圖，不大，但很好玩，旁邊還有固江口水庫，可以爬山，在滬寧高速湯山出口右拐20分鍾車程
後記：准備做一個視頻，記錄下這次越野，適度越野的感覺真好，一方面挑戰自己挑戰車子，另一方面也算是一種戶外體育活動。我已迷上越野，周末不在越野，就在越野的路上[嘻嘻]
8. 大切諾基、指揮官、牧馬人哪一款越野性能更好
毫無疑問 3門牧馬人
9. 2013款Jeep大切諾基優缺點
如果樓主是注重越野性能呢就建議買3.6L頂配的，全齊配置，全路況操作，五種駕駛模式，3.6L VVT發動機說實話在同級車中算省油，如果是注重速度與激情，就不妨試試去搶一輛SRT-8不過搶到利率很小，其實 3.6頂配在普通道路上就很應付得來。謝謝採納。。。
10. 大切諾基3.6升高2寸ome大黃減，帶你感受它的霸氣
原來的Q5六年多了，雖然一直很好開，動力沒得說，奧迪的quattro很厲害，但無奈空間太小，想換車的念頭持續了一年多。之間看過發現五，霸道中規等，直到去年8月份第三次試駕大切（3.0的），最後還是選了大切諾基。車子是2017年9月生產，10月到港，到2019年9月中秋節置換時已經兩年多了，正好趕上國六原因，當時優惠比較大，直接4s點置換了，可惜的是當時帝都能找到國五的3.6豪華的只有不帶空氣懸架這款，比較遺憾。
3120是柴油的，壓不下來，開起來也特顛。
說說感受吧，今天開了大概50公里，感覺視野高了一些，上車需要提褲腿了，開起來不想原來那麼忽悠了，比原車的減震硬一些，但是可以接受，低速過減速帶不像原來那種會坐下去的感覺，高速過減速帶會感覺硬一些，盤橋時車身傾斜小了一些。油耗暫時沒有變化，暫時先不換負值輪轂或加法蘭，先開開看，找找感覺。慢慢來吧[嘻嘻]