關於越野車的說說

『壹』 適合越野發的朋友圈

適合越野發的朋友圈一般都是風景照，還有你越野車的照片。

『貳』 「上能九天攬月，下能五洋捉鱉」，越野界扛把子二手吉姆尼

前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
近日，胖哥小店喜收一輛越野界扛把子車型，話說「上能九天攬月，下能五洋捉鱉」。說起泥腿子越野車，大家第一想到的是，普拉多、酷路澤、牧馬人，甚至還有我們國產的哈弗H5，H9，北汽212等等。
什麼是越野車？
胖哥理解比較單純，首先、非承載式車身，也就是大家常說的帶大梁。第二、四驅系統必不可少，機械四驅或者電子四驅。第三、必須要有鎖，中央差速鎖、前橋差速鎖和後橋差速鎖。不敢說有三把鎖，至少得有一把鎖！還有大家常說的SUV越野車，胖哥可以形象的比喻為城市黑絲襪，想越野還需泥腿子來干。
不過，今天的主角價格沒有那麼高高在上，裸車16萬，落地差不多19萬。但新款價格卻能逆爆天，TA就是進口鈴木吉姆尼。
外觀欣賞：
外觀小巧玲瓏，四個車輪就像北斗一樣，盡可能安裝在四個角落。讓車內空間達到最大，也提高了車輛行駛穩定性。
短小精悍的外形，日本磐田工廠出品，經過19年的驗證質量絕對可靠。
小書包背起來，提高了底盤通過性。
胖哥真想說句，悍馬式中網。
機蓋上面仿進氣口，不知道人的還以為柴油版。
鹵素蠟燭燈一枚。
車子漆面非常好，城市裡面跑著玩，女司機一手車，最多上個馬路牙子。
從輪胎一看就不是玩越野的。
車內欣賞：
車子雖小，但車門比較大。車位小的地方，車門還真不好開。
內飾比較新，幾乎無磨損，主駕駛座椅皮子無褶皺。
吉姆尼內飾機械感很強，處處都是手動的。機械助力方向，就連壓個小石子都不能清晰的感覺到。
2016年5月上牌，行駛3.1萬公里。吉姆尼車身太高，排量小很不適合長途行駛，一般都是在家門口玩玩。所以公里一般都不會太大。再說玩這車的人，家裡怎麼也有兩輛車。花10多萬買人生第一輛車，胖哥是覺得不可能。
愛信4AT變速箱，可靠性沒得說。
4座版，後排還是可以放點東西。坐人只能說很受罪，能應急。
側開式後尾門，主要受備胎安裝在尾門上影響。
後備廂不大，不過後排座椅可以放倒。
看看第二排腿部空間。
機艙部分：
M13A發動機，最大馬力只有85匹，結合1噸車身自重，提速這一塊大家就不要多想了。那麼就說說扭矩吧，110N·m也不是很強啊。我們光看數據確實很一般。吉姆尼越野強，不是說TA的動力有多好。而且軸距特別短，別的車可能會卡褲襠，但吉姆尼不會。加上前接近角，後離去角都特別大，改個大腳能上90度牆。
銘牌：2016年3月出廠。
車輛無事故。
發動機無漏油。
拉線式油門就算壞半道。自己也能想辦法對付回來。
胖哥總結：目前國內地區吉姆尼價格很變態，不能按照年限折舊也來計算，2009年的能喊到6萬大幾，2014年的能喊到11萬。喜歡吉姆尼的人，全國到處找車。不喜歡的車人，再便宜也不會要。所以，吉姆尼只能是喜歡人手中的玩具。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 買越野車不能錯過的十大硬派SUV，誰是你的夢想之車

?說到硬派越野SUV，你會想起哪些車型？是被稱為「霸道」的豐田普拉多，還是被叫做「山貓」的帕傑羅，亦或者是「渣男專車」賓士大G、「沙漠王子」途樂。總之，隨著世界各國越來越重視對環境的保護，那些大排量的越野SUV在不久的將來也會漸漸消失在我們的視線之中，所以與其錯過，不如趁著還年輕，在有生之年裡趕緊去入手一台能讓你心儀的硬派越野SUV。而今天我想要來跟你們聊的，正是全球公認的十大硬派越野SUV，越野迷們看完之後也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面話不多說，趕緊開始吧。

路虎衛士

指導價：77.80萬-95.80萬

最後的第一名，相信很多朋友都不知道，沒錯，它就是賓士的烏尼莫克。對於那些重度越野愛好者來說，賓士烏尼莫克的名聲一定是聽說過的。它有著堅硬的鋼鐵外殼和強悍的越野性能。而且這款車幾乎沒有在民間出現過，因為它的出現就是為了給美軍作為軍事用車准備，所以它的通過性也好、越野能力也罷，幾乎都是頂級的。由此也就引申出了一句關於烏尼莫克的名言，如果這世上有烏尼莫克過不去的地方，那麼豹式坦克肯定也過不去。由此可見，烏尼莫克的強大越野能力。只可惜在國內我從未見過烏尼莫克的身影，所以這台車註定也是硬派越野車領域里「神」一般的存在。

好了，以上就是全球最有名的十大越野車，對於它們這些車型，如果你在有生之年可以入手一台，你會更想要把哪台車買回家呢？下方說說吧，咱們一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）

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『肆』 奶爸實現越野夢，提山貓帕傑羅，硬派越野車，越野性能超棒

北京人，工作地也在北京，小康家庭，奶爸一枚，工作日基本就是兩點一線，也沒其他活動，挺單調的雖然我是個奶爸，但是並不影響實現我的越野夢，奈何買第一台車的時候資金有限，最後只能放棄了，終於攢夠錢了，毫不猶豫的決定買越野車，該下手時就下手，趁著北京1月份之前國五的車還能上牌，抓抓國五的尾巴，個人覺得豐田霸道挺符合我的氣質，奈何口袋不飽滿，拿不下霸道，只能看看了，並不敢有多的想法，退而求其次，經過朋友們的介紹，以及本人在網路以及汽車之家上面做了一番功課，最後符合我標準的大概只有帕傑羅了決定好了說走就走，天津港GO!GO!GO！（此處省略1000字，提車過程我就不詳細給大家說了）對於天津港我的感想就是略坑，為什麼說是略坑呢，找對了人就不坑，找錯了人我就不說了，通俗易懂給大家講一下吧，我看車的時候就碰到一些拼縫的，也就是黃牛，他們的價格給的還是可以的，但是細談之後，一項一項的霸王條款就出來了，其一強制改裝，其二強制三包，這些費用加起來也不低，超過了我的預算，所以建議大家貨比三家，多看看，謹慎小心，雖然世界上也沒有那麼多壞人，但是還是有一些的，畢竟人家靠這個吃飯的，錢是肯定要賺的，但是不能賺昧良心的錢，「我願意」和「被強制」的差距還是很大的天津港提車也是蠻快的，最好是選擇一台手續齊全，當天能拿到發票的，盡量一天下來就把所有事項都處理完畢的，在手續這塊提醒大家一下，最好找輛手續齊全的車，畢竟沒手續要車也沒用，我比較急著上牌，趕末班車嘛，不能出錯，所以要求老闆當天全部給我安排完，我好趕著工作日回北京上牌最後說說我的愛駕吧帕傑羅被稱為「山貓」，3.8的發動機，硬派越野車，越野性能還是超棒的，能帶我去不一樣的地方，可以越野也可以家用，七座的車也滿足我的需求，車內空間大，這點沒跑，平常可以帶著家人出去自駕游，翻山越嶺杠杠的（哈哈，這點是聽說的，有待驗證），在配置方面來說，買帕傑羅的人不能在乎配置和舒適性，肯定是比不上大多數車系的，所以在配置方面帕傑羅就沒什麼優勢了，但是該有的肯定還是有的，12聲道北美萊福音響還是比較吸引我的，開車的時候嗨一嗨多爽快後期跟朋友去完阿拉善再給大家補一波照片！

謝謝好友們的欣賞

望廣大的各位車友都順利提上你們的愛駕，望版主大人賞個精華給小弟[調皮][調皮][調皮]

『伍』 有一種人生叫越野，有一種可靠叫肆零—我是新疆二龍，我開BJ40

各位車友好，我是新疆二龍，在這里和大家打個招呼，以後會經常和大家多溝通多交流的。此次來論壇分享我和BJ40的一些故事。我很喜歡越野，喜歡到什麼程度呢，我有七台車，其中六台應該說是越野車，只有一台奧迪A6L平時我開的還不算多。三台豐田，4500、酷路澤400以及霸道120，三台BJ40，2.4L排量的三門版、2.3T排量BJ40環塔冠軍一台以及2.3T排量40L一台，可以說越野就是我的人生非常重要的一個組成部分，BJ40也就是我這一段人生裡面非常重要的夥伴了！很多人都好奇為啥我會選擇BJ40，身邊不少的朋友都問我這樣的問題，其實我選擇BJ40完全是因為它的品質，一輛20萬左右的BJ40可以在賽場上干倒那些百八十萬的合資車，而且40的品質非常的過硬，使得我在多次比賽中安然無恙。

我也和其他BJ40車友一樣，熱心公益。這是我幫助巴州交警大隊某次救援的合影留念。今天就分享到這，以後我會慢慢分享更多的精彩故事！

『陸』 關於越野的句子

1. 雖然我們的越野車在我們眼裡是大寶貝，
2. 使用了半年，開了5萬公里，對這個車個人還是非常滿意。開上去視野開闊，在路上關注度非常高，滿足我的小小的虛榮心。拉風，拉風呀！！！
3. 風馳電掣的速度，靚麗輝煌的外殼。這輛車與眾不同，車里的陣陣香氣，好像不是香囊里散發出來的。好像就是車子本身的，以與車子合二為一了。
4. 叢林飛躍都在樹林里,基本沒有太陽直射,我當時去溫度是30多,但是飛躍的時候基本也沒曬到我
5. 傳遞正能量分享人生智慧
6. 得不到友誼的人將是終身可憐的孤獨者。沒有友情的社會則只是一片繁華的沙漠。 —— 培根
7. 結合張家界豐富多樣的山林地貌，同時針對哈弗SUV全面的產品特性，哈弗SUV自駕游基地更是針對哈弗H9的硬核實力打造了不同越野等級的定製體驗。位於茅岩河景區的哈弗SUV自駕游基地，森林資源豐富、喀斯特地貌富集，是戶外活動極佳場所。哈弗SUV自駕游基地的項目設置豐富立體，層層解鎖、層層驚喜。
8. 前橋搭配螺旋彈簧，能提升一部分的舒適性
9. 這顯然就是越野最能吸引人的地方，不管是越野小白還是越野老炮兒，他們的越野「味蕾」總是在不斷尋求全新的領域，以求不斷去嘗試全新的挑戰，而這一切訴求如今都能在張家界「哈弗SUV自駕游基地」得到滿足。
10. 為了滿足越野需求，新車還提升了懸架性能，標准車型將提供32英寸輪胎，要是你喜歡的話，也可以選裝35英寸輪胎。
11. 當有一群只問冷暖的兄弟在身邊的時候，
12. 很快，有軍用越野車開進來，兩輛，停得離幾個人很近。在烈日炎炎下汽車尾氣夾帶著難聞焦味，熏得人想避開。——墨寶非寶《歸路》
13. 發現它的缺點、包容它的個性，
14. ▌二手車相關問題：都用「車米通」
15. 但是有性格、有脾氣、有情緒，
16. 這是我見過做垃圾的車機系統，沒有之一。首先是音質非常的差，跟麵包車差不多。其次，天線有問題，收音機的雜音非常大，過隧道的時候，兄弟的D50在隧道內收音機非常清晰，這車就是一片噪音，什麼都聽不到。
17. 玩叢林越野的說說癮來了這點兒山坡小道路就想它更陡峭悠長了，最近沒下雨，地面都干，但展現了越野性能的車子不帶點泥怕是不能服眾啊！看看這大傢伙
18. 記得為你喜歡的故事投票~
19. 新車的內飾同樣極具運動風格，4英寸的中控大屏能顯示機油溫度、機油壓力、冷卻液溫度、電池電壓、橫向加速度等多種數據。
20. 留言在下周文章推送中展示的朋友，

『柒』 7萬入手硬派越野車！圓你兒時越野夢！

大家好我是包包~

提起硬派越野車，現在我腦海里浮現的第一個場景還是兒時的一段記憶。在一個風雨交加的夜晚，我父親的朋友開著一台北京吉普212送我們回家，車中熟睡的我被頂棚漏下的雨水驚醒，這就是我對硬派越野車的第一印象。

最後再說說價格，前面說過這台車就兩個配置，區別就在於門板樣式的不同，不管你選什麼樣的門板，只需7.77萬元！「只要『777』，硬派越野車開回家！」

好啦~關於新款BJ212就和大家分享到這里，雖然這台車的實用性和配置放在如今的汽車市場是毫無競爭力，從內到外都是一台過時的「老爺車」，但情懷是不能用這些東西去衡量的，喜歡會往往大於現實本身的價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。