賓士g500越野輪胎

1. 新一代賓士G級4x4曝光，背部掛靠全尺寸輪胎，被質疑Brabus版本

賓士大G想必大家都不會陌生，強悍的性能外加高昂的品牌價值，成為每個男人心中夢寐以求的豪車。而對於土豪來說，除了具備一定的越野實力，最主要代表的是一種身份象徵，尤其是全新換代車型，加價排隊搶購。
日前，有外媒曝光了一組新一代賓士G級4x4輕偽裝諜照圖，沿用經典的方正式造型，其圓形日間燈顯得格外亮眼。不過整個架構來看，新車屋頂搭載了寬厚的旅行架，背部掛載上全尺寸的輪胎，這並不像原有的賓士G級4x4風格。所以有人質疑這屬於Brabus版本，並且指出部分套件跟2020年初推出的800 Adventure XLP皮卡車型十分相近。
除此之外，新車明顯採用了獨立的前懸架，我們可以看到較低的控制臂連接到前輪和副車架，這有可能和悍馬H1一樣使用門式橋結構。事實上，Brabus已經有一套門式橋結構的技術，用於800 Adventure XLP，所以更多人認為這可能是Brabus而不是賓士G500。
從設計角度來解讀，這款賓士G級車依舊遵循了上一代4x4的配方：基本上只是普通的G-wagen裝配上更大的輪胎上然後坐得更高。不過，你要是質疑它是一輛Brabus，從全車裝配的大包圍套件來看，似乎又過於簡單的像普通的4x4。
當然，這輛原型車除了車標之外，其餘地方並沒有太多的掩飾，如果它是一輛正常的賓士G級或將在年底或明年年初正式推出，而毫不意外的應該繼續搭載4.0升雙渦輪V8發動機，和G63版本一樣擁有常規的585馬力。但要是一輛Brabus，那就有可能重新調校將具備最大輸出789馬力和1000N·m扭矩的動力參數！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓士G500如果用18寸輪轂加純血統越野胎還好看嗎

好看不好看本來就是仁者見仁智者見智，只要你自己覺得好看就好了。我認為的關鍵還是除了好看還需要兼顧實用性，如果都是在城市道路使用，越野胎未必的舒適性和操控未必最實用。

3. 為什麼說賓士G級，是世界上性能最強的全地形越野車

只是一個標桿罷了，所謂性能最強，是因為G級基本集中了一輛越野車所需要的全部元素。換句話說從發動機、變速箱以及底盤這三大件，賓士G級沒有改裝和加裝的必要。
但真拼越野能力，恐怕先得換了輪胎再說，否則很難把全部越野能力發揮到家。

4. 賓士G500跑長途用越野胎可以嗎，因為有時候想越野

並非不可 只是你要忍受噪音 同時還有抓地力問題 如果有越野 那不得不用越野胎啊！

5. 賓士g500的輪胎能用大眾的工具嗎

你好，不可以的，輪胎螺絲大小不一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 賓士g500的輪胎是什麼牌子什麼型號的錢

YOKOHUMA 265/60R18【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 賓士G500越野性能如何，三把差速鎖地表最強越野車

再牛他那個輪胎也不靈。越貴的G系列，輪胎越偏向公路。最後造成空有一身牛勁卻使不出來。換輪胎就得換輪轂，換輪轂就別想過年檢，賓士G在國內完全是被捆綁住手腳的硬漢。

8. 如何正確駕駛賓士G500越野車三把鎖的怎麼使用

有一個高低速的切換開關在換擋桿後方，一般在越野的時候先切換到低速模式。真要是有輪胎打滑的情況發生的話，那就需要用到3個檔位的差速鎖了，這3個鎖只能按順序鎖上。

9. 賓士g500輪胎可以改g63嗎

兩者的區別很多，首先G500是5.5升的自然吸氣V8發動機，最大馬力為388匹，而G63的發動機同樣為V8
5.5升，但是發動機為雙渦輪增壓型，最大馬力為544匹。另外，車身也略有不同，G500為原廠設置樣式，而G63加裝了由賓士御用改裝廠AMG為其改造的大包...