項目工地開皮卡

① 自從有了途達以後，去什麼工地我都不怕！

對於咱這種一年365天，300多天待在工地的真·工地狗來說，今年應該是從業以來休息的最久的一年，不過話說回來今年工程行業開年都挺苦逼的，在建項目因為工人沒法到位能開工的基本沒多少，新項目？就拿我們公司的一些客戶的原話來說，今年上半年不虧就不錯了，哪還有錢投資新項目。總之一句話，都不容易啊！不過國家給了那麼多支持開工復工政策措施，咱們也不能拖後腿不是？該開的工還是得開，該跑的工地還是得去！於是我的工地專用大途又要到工地過一段灰頭土臉的生活了。
這就是我的大途，18款途達旗艦版。我們這種項目要跑的地方基本上都是挖山開道之類地方，能過車的地方基本都是臨時掏出來的，下個雨啥的，小車根本別想靠近，一個不小心還會陷在爛泥里要人推，大途底盤高又扎實，4驅模式，跑這種路都是小意思，B級轎車的價格，越野車的享受啊。
威風的大臉，完全對的起他的這個身量！
這方方正正的前臉跟這滿地黃土的背景還真是有種莫名的搭配啊，一看就會覺得這車主是個干實事的人，對不？
這車身也是臟的可以了，洗又不敢洗，這環境洗車完全就是浪費錢，大途的車身長將近有4米9了，寬也有1米85，個頭著實是不小。
開門就能看到大途的真皮座椅，平時跑工地什麼的經常要開很久，但是這個座椅很舒適，真皮方向盤的手感也很不錯，算是苦逼生活里的一點小享受。
地墊上的黃泥請忽略，因為沒有下雨，這已經是很乾凈的了，我一般工地上都會備一雙勞保鞋，一般開車的時候都會換一下的，但是每次從工地回家去洗車的時候，洗車店老闆簡直都想拒絕接單了！
內飾的風格跟外觀，有那麼一點點反差，是稍微偏傳統的風格，帶點科技感，並不是純越野車那麼硬朗簡陋，雖然大途經常陪著我跑工地，但總是要回家的，硬漢的外表下，內心妥妥的住著一個暖男啊！
我除了在市區會用兩驅之外，大部分情況都是用四驅，畢竟工地路況一般都並不是很好，所以4驅更加穩妥，遇到下雨或者是剛開工的那種工地，被渣土車攪得稀爛的那種泥地，掛上4L鎖上後橋，完全沒有任何挑戰！
車內空間完全沒得說，車身夠大，前後空間都十分充足，後排座椅坐起來也舒服，工地上午休車上解決也是挺舒服的。就為這，我那些同事們現在蹭我的車都蹭的成習慣了，我……
不光喜歡蹭我的車，還喜歡借我的車，這位朋友，煙抽完了還跑來借我的車去買煙，Y開的那個皮卡，半年就敘利亞成色了！這地方到最近的商店都是十好幾公里了，還好加油公司能報銷！
不過看在他們還算懂規矩，蹭車，借車總會時不時請吃個飯，順手買個飲料什麼的來聊表一下心意，我就不跟他們計較了！
誒唷，我的大途啊，又辛苦你跑一趟啦！沒辦法，誰讓你這么優秀呢！這種路況，濾震效果那麼好，當然都喜歡開咯。
這人把車一停丟了包煙給我就忙去了，我現在沒啥事兒，就四周看看，誒，我去，這傢伙車停的這個位置還挺有意思的，這個畫面有點意思，拍下來！
有點像一些大師畫畫的時候喜歡用的構圖。
嗯，一根水泥管兒感覺都能讓我翻出花兒來找角度拍。
這個仰角角度找的何？
或者來這個角度，是不是很威風？
怎麼看都V587，氣勢上不輸工地那幾台陸巡和帕傑羅。
我18款的大途現在已經算是前浪了，因為後浪20款已經出來了，我當時買的頂配，現在配置都比20款差了一些，車聯網，語音控制這些智能時代的標示性配置我是趕不上了，不過我對大途還是很滿意的，畢竟配置也不差好吧，咱不光氣囊多，好歹也是有360度全景影像，定速巡航，自動空調，自動防眩後視鏡，主動剎車這些當年的高科技配置的好吧，不過等我以後換車的時候，配置肯定更高級了！哈哈哈

② 現在工地需要用到皮卡車，想問問，哪家的皮卡比較好

我老公開的是五十鈴的皮卡，我感覺挺好的，你可以研究研究。

③ 用皮卡車拉油跑工地，犯不犯法

運輸油品需要特種車輛，你的車是不能運輸的。

④ 自己買了一輛皮卡在工地上跑，非營運的，主要是拉一些生活用品，比如菜、米、肉這類東西，一次購買基本上

只要是沒有投入營運性運輸，車是實實在在的私家車用途。可以到當地交通運輸管理局說明原因，由它們去調查取證，確實是未辦理營運證而從事營運活動的，認罰。實事求是會弄清楚的。

⑤ 什麼皮卡車在工地比較實用

江鈴寶典，經濟實惠皮實

⑥ 皮卡車脫審在工地上跑,沒上路,交警跑工地查車,駕駛員會怎樣處罰

沒有上路，再礦場內部 工地交警是無權查車的

⑦ 想買輛皮卡車在工地上用，不知道江淮怎麼樣

別聽他們的長城皮卡是以廉價著稱的，長城皮卡火並不是質量有多好，而是價格有多麼便宜。江淮皮卡要比長城皮卡好那麼一些的，可是江淮汽車車子生銹那件事之後口碑很低。買輛皮卡只是在工地上干一般活不拉重物的話，出勤率不是那麼高，那就買國產皮卡，便宜，哪家都差不太多吧。如果這輛皮卡出勤率相當高的話，那還是建議買輛合資皮卡，也不是說非得推薦你買日貨，畢竟誰的錢也不是大風刮來的。單位的巡邏車只要是國產皮卡沒有跑一二十萬公里就開始這樣那樣的毛病，日產皮卡跑個30萬公里，依然是虎虎生風。當然不得不承認，日產皮卡的價格比國內皮卡也貴出了1/3。

⑧ 開工地皮卡車經過國道帶安全帽會扣分嗎

開工地皮卡車經過國道帶安全帽的話，應該是不會扣分的，你只要正常行駛即可。

⑨ 皮卡跑工地，耐用嗎

要買就買491機器的5、6W的在工地跑，比8、9W的好多了，高級皮卡用上1年多和5W幾的一樣樣的，工地跑就壞車，我在工地呆了幾個月見過很多皮卡，中興的機器耐用同樣491機器長城車就老壞（不是綿陽的機器），491的機器高速肯定不行但是491的機器最大的優點就是耐用皮實，低速有勁，我有幾次拉上1噸多水泥爬坡都比捷達門利索的多，現在皮卡里491機器的車最多好維修，我修過回缸墊+避震+保養才500多塊錢你換成高級皮卡少也要1千來快（越先進的機器配件工時費越高吃人的高）你搞個4G64的機器維修費用高不說在工地上跑也不實用，低速不一定比491機器好使，491一檔不拉貨上小坡不用踩油門自己就能竄上去，491的機器也省油，我在工地不堵車就9升，告訴7升多點，城市不怎麼堵車10升足夠，買車在工地用你就買最低配置的像電動玻璃進沙子就完蛋了，很多電子配件都要壞維修是小事在工地上耽誤事情，最低配置的反倒不壞忘記說了萬萬千不要買柴油機器，跑工地不可能經常找一個加油站啥油也加，現在的油品你只能等著遭罪，在遇上沒有油買高價油哭死了都，在說皮卡最多拉半噸拉多了要罰款只能偷拉，汽油機啦半噸一點問題都沒

⑩ 承包了一個工地需要買個皮卡，除了拉東西還得拉幾個工人，啥牌子好

這工地上用還是得買個質量好的，長城皮卡銷量最近又是第一，10月份上市的長城炮商用皮卡比較適合商用，乘坐也比較舒服，我覺得你可以考慮一下，質量看著挺好的，在工地那麼折騰也禁得住造！