北汽紳寶越野車bj

㈠ 最近想換一輛越野車，北汽BJ40這款車如何

北汽BJ40這款車總體來說個人認為優點是車子越野性能方面比較好，外形設計有個性，缺點是車子費油，舒適性差。

㈡ 首台北汽BJ90實車到店！3.0T+四驅，百萬級國產SUV還真不一般

說到最近幾年進步最大的國產自主品牌車型，就要屬SUV了，無論是經典的比亞迪唐，長安CS75，哈弗H6以及硬派越野車屬性的長城汽車哈弗H9和北汽勇士，東風猛士等車型都有著十分不錯的市場表現，而今天要與大家分享的這台車也是一台中大型國產豪華SUV，這就是北汽BJ90，近日，首台北汽BJ90實車到店，就給人眼前一亮的感覺，新車不僅搭載了全新的3.0T或4.0T渦輪增壓發動機而且還全系標配了性能強大的四驅系統，與此同時，該車的售價也吸引了很多網友的關注，近百萬的北汽BJ90可以說是少有的百萬級國產硬派SUV了，不過就整車配置以及性能來看還真不一般，透著十足的霸氣！

對於這台剛剛到店的全新北汽BJ90的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是不是也有一種國產豪華SUV也要崛起的感覺呢？說說你對這台百萬級的全新北汽BJ90車型的看法吧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 北汽汽車BJ40怎麼樣

關於這個"北汽汽車BJ40怎麼樣？"問題，如果是要知道詳細的參數的話，個人建議去汽車之家官網上進行查詢對比會比較好，

㈣ 北京越野BJ30官圖首曝 硬派SUV要的就是這樣的味道

SUV車型的興起，導致很多車企開始跟風，一些製造商甚至認為，SUV車型也應該跟轎車一樣，注重家用。從而導致很多SUV車型失去了本真，變得越來越中庸。

縱覽現在琳琅滿目的SUV市場，絕大多數都是圓咕隆咚、四平八穩的面龐。這也導致很多人開始對本應屬於SUV車型的那種硬朗和野性越來越懷想。

在這樣的背景下，一款既能夠承載國人對自由的嚮往，又懂得循序漸進的車型，就顯得彌足珍貴了，相信這款硬朗而又頗具野性氣息的BJ30，能夠扮演好這樣的角色。

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㈤ 北京吉普和北京紳寶是一個廠家嗎

是一個，經銷商一般BJ系列和紳寶系列是可以同時賣的。

㈥ 新上市的北京越野BJ30怎麼樣呀有沒有看到實車的談談外觀感受。

作為北京越野品牌下少有的奇數序列越野車，BJ30承襲了這個車系的純正硬派越野血統，在外觀造型上採用家族設計，北京品牌標志性的經典五孔格柵依舊是最醒目的設計元素，整車外觀十分硬派，給人一種大氣硬漢的感覺，十分耐看。
另外，在傳承經典家族設計的同時，也有一些創新，比如大燈上，一大兩小的前大燈布局，讓整車的前臉看起來炯炯有神。再加上在輪眉、側裙、前後保護套件上都使用了黑色作為點綴，讓整個車的造型層次更加豐富，色彩的搭配也符合「硬漢」的感覺，在保留越野屬性的同時又不失精緻特質。我在廣州車展上看到這輛車的時候，也是被它的外觀所吸引，絕對顏值在線。

㈦ 國產最貴越野車上市 北京BJ90 2020款售價69.80-99.80萬元

作為自主品牌中最貴的越野車，北京BJ90自上市以來，就備受圈裡圈外人的關注。雖然北京越野之前已對外明確了BJ90的旗艦屬性，尤其是與賓士GL的密切關系，但其昂貴的價格還是會讓人好奇，是什麼樣的實力讓BJ90可以定價如此之高，而一輛上百萬的國產SUV又該是什麼樣子？

作為北京越野的旗艦車型，北京汽車BJ90無論是外觀、內飾還是動力方面都表現的十分出色，加上此次改款後價格的下探，相信這款車能夠成為更多人出行的選擇。而北京越野作為北汽集團「高新特」戰略的「特」色增長極，深耕越野車市場，不斷豐富越野車產品系列，2020款BJ90則是其戰略布局的重要一環。未來要推動整個品牌欣欣發展，一方面是產品的更新迭代，另一方面則是品牌的積極向上。所以BJ90賣得貴不貴，銷量如何，這並不重要，它代表的是北京越野的市場雄心。

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㈧ 北汽越野車在售的車型有哪些

據我了解，北汽越野車在售的車型號有北京越野BJ40城市獵人版、北京越野BJ40plus、北京越野BJ80，可以根據個人需求來選擇，大部分會買二十萬以內的價格吧。

㈨ 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

㈩ 北京越野的新車BJ30，依靠什麼定義泛越野

從北汽集團獨立運營的北京越野車公司，專注發展越野產品，在去年就宣布了新產品定義，20、40、60、80等雙數為非承載車身的越野車，而30、50、70、90等單數為承載式車身的城市SUV，叫泛越野。由於早期的BJ20是承載車身的前驅SUV，所以北京越野對其進行小幅修改，命名BJ30，以便完成泛越野產品序列。

緊湊級城市SUV對比

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