啟辰t90可以越野嗎

⑴ 愛車作業大徵集，開著我家的愛車啟辰T90去越野

我想在這個世界上，大部分男人應該都喜愛越野吧。無論是為了滿足探索未知領域的好奇心，還是懷抱征服土地的快感。在越野的道路上，不僅能夠欣賞到常人無法遇見的風景，還能夠盡情釋放被現實社會責任與壓力層層包裹的一顆玩心。或許只有在越野的時候，才能回歸自然，回歸天性，放下一身重負，專注於駕駛，專注於自我的內心。雖然T90隻是一個城市越野的轎跑式SUV，沒有四驅系統，186不算高高的離地間隙，通過角和離去角也還算可以。但是並不妨礙我離開習以為常的鋪裝路面，走到崎嶇的泥巴路上，來一次輕度越野。文采有限，直接上傳圖哈

⑵ 啟辰T90三年用車感受，總體感覺還不錯！

我的愛車是東風啟辰T90，買了三年了，買的是智聯智尚版，當時搞定14.3萬左右落地，還可以性價比挺高的！目前行駛一萬多公里，主要也就是家用代步，上下班，有的時候出去周邊玩玩，這就是我的用途！三年感受，對小九更多的是愛慕，來聊下這車吧！
側面動感十足，線條流暢，比例看著很協調
前臉圓潤，鋼牙的格柵有幾分霸氣
側四十五度角看著還不錯，每一個位置都有不一樣的特點風采
車尾看過去有點小翹，鴨嘴式
外觀造型比較特別，溜背式轎跑，買這個車的原因之一就是喜歡這個造型，看著比較高端大氣上檔次，採用鳳雕美學語音設計風格。
前排內飾寬敞，主駕駛副駕駛都很寬敞，不需要擔心空間不足
後排也寬敞，沙發座椅舒服，
整車舒適性不錯，移動的大沙發
中控調節簡單，簡潔明了
電動調節座椅，前後上下很方便
大沙發，可以放倒180度的，躺下睡覺都可以
內飾配置足夠用，不是頂配，但是足夠了
自動折疊後視鏡
後排吹風口，很實用，特別夏天用空調真的很方便
還有後備箱很寬很大，家用可以放好多東西，也可以往前面放倒，像一張床！
日產三大件，發動機底盤，變速箱表現真的不錯，三年了沒什麼感覺，保養維護也很實惠，我每次半合成機油的話搞定只要三百就可以，一年兩次，有的時候在外面保養更加便宜！其實店裡跟外面保養點都可以保養，或者日產專營店，哪裡方便實惠就去哪裡！車子沒有那麼脆弱，放心使用！
這就是我的小九，三年給我感受不錯，質量性能比較穩定，家用代步是不錯的選擇，空間寬敞。希望未來也要一如既往的陪伴我，支持我！

⑶ 啟辰T90汽車優缺點有哪些

優點：

1、T90的空間比較大，長寬和軸承都比較大。

2、比較省油。

缺點：

1、性價比在同等價位的車型中略低。

2、離合太淺，容易熄火。

⑷ 啟辰T90到底是轎車呢還是SUV

首先要看SUV的定義——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車；
從運動方面來講，它真的不能算是一款絕對的SUV，無論操控還是動力都有點勉強，但舒適度和通過性方面卻好很多。外觀上確實給人一種轎車的感覺，這也是為什麼官方把其定位為轎跑SUV。其實沒必要糾結它究竟是SUV還是轎車，只要能滿足你的購車需求就可以了，如果你喜歡外觀個性、空間夠大那它還是可以的。

⑸ 關於啟辰T90這個車質量如何

您好，啟辰T90是目前啟辰品牌中的高端車型，別看啟辰打著東風日產的頭銜，但實質上它是咱們中國品牌來的。此前公布的預售價為12-16萬元，而當官方公布了起售價為10.98萬元時，還是給了不少人驚喜。十幾萬買這樣一款高顏值的轎跑SUV，開出去絕對是有面子的。

車身尺寸：4793×1865×1571mm
軸距：2765mm

啟辰T90的定位是中型SUV，但在車身尺寸方面顯然是沒啥優勢的，尤其是在頭部空間上。啟辰T90採用的是全新的家族式外觀，溜背式的車身設計使得後排的頭部空間較為緊湊，但顏值上絕對是勝過很多同級別車型的。由於其為溜背式SUV，所以也很難找到真正的對手。要真的想對比，估計就是拿馬自達的CX-4來比較了。

發動機：2.0L
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
最大扭矩：198N.m
最大馬力：144Ps

啟辰T90基於日產老款奇駿平台打造，在動力系統上，2.0L+CVT的動力組合雖然在動力數據上沒有什麼出彩之處，但勝在其動力總成十分成熟可靠，平順性十分好，雖然是中國品牌，但在動力調校上卻達到了合資的水準。對於日常家用來說，動力是足夠的了，但是想要進行激烈駕駛或者當成是越野SUV來開，那就很牽強了。

⑹ 啟辰T90爬個25度的小斜坡，雖不能太任性，但也可撒撒歡！

結緣啟辰T90已經3年了，小九給我的印象就是平順、舒適、空間大，質量也不錯，3年來除了手套箱有點異響（可能跟我經常拆手套箱換空調濾芯有關吧），沒有出過什麼毛病，畢竟發動機、變速箱和底盤是來自日產的，有日產技術支持，表現可圈可點。發動機和變速箱日常駕駛雖說動力較弱，但可以感受到那種平順的動力輸出，而底盤的通過性卻沒有怎麼去研究過。有一次到家鄉江邊遊玩，要經過一個大約25度左右的小斜坡，一時興起，來看看小九的通過性如何，能不能順利跨過這個小陡坡。

啟辰T90畢竟只是跨界SUV，底盤、動力、通過性等都不是它的強項，它追求的是類似轎車的平順性、舒適性，又有比轎車好很多的通過性，作為一輛家用車是很合適的，當然，偶爾出去野外稍微任性一下子，撒撒野也是沒有問題的。

⑺ 淺談我的愛車啟辰T90的用車感受和車身配置！

說起東風啟辰，它的知名度還較低，可能認識的人還比較少，但說起東風日產，很多人都聽說過，東風啟辰的前身就是東風日產的自主品牌，前兩年東風啟辰脫離了東風日產，成為了一個獨立品牌（為什麼這樣操作，我也不清楚）。東風啟辰最開始成立的時候，推出的新車D50、R50等，都有非常嚴重的模仿痕跡，和當時的日產頤達、騏達幾乎一個樣，說白了，就是把日產已經停產的頤達騏達換個標變成啟辰的自主車拿出來賣，不禁讓人懷疑啟辰的設計師是有多麼的偷懶。

車無完車，人無完人，小九也是有缺點的，除了上面說到的動力方面的不足，還有諸如胎噪較大、科技配置較少等不足，而對於我這個南方人而言，最大的不足就是沒有座椅通風，夏天到來的時候，座椅太熱了，坐久了有時後背會熱得起痱子。好在新款的T90已經將這些不足改正過來了，能為車主提供更舒適的駕乘服務，做為17款T90車主的我，很是羨慕。

⑻ 啟辰t90坐滿5個人爬盤山公路陂動力能爬上去嗎

完全可以，輔裝公路都沒問題。

⑼ 啟辰T90有哪些優缺點

優點：
1、t90的空間比較大，長寬和軸承都比較大。
2、比較省油。
缺點：
1、性價比在同等價位的車型中略低。
2、離合太淺，容易熄火。
啟辰t90，是繼70系之後，東風啟辰傾力打造的一款中型suv，以「驚艷智領suv」為市場定位，於2016年4月25日北京車展首次亮相，11月18日廣州車展上正式公布了12-16萬元的預售價格帶，12月25日正式上市。
啟辰t90以自然的風雕美學為設計理念，集轎車的舒適性與suv的高通過性於一體，開創了區隔內同級別市場suv的新品類，為消費者帶來更好的舒適性和輕松的駕乘感受。
啟辰t90基於專業suv平台強化打造，應用全球先進的鉑金動力組合、全新高效能底盤調校、以及豐富的駕駛輔助系統，實現suv的大屏化、互聯化和便利化駕車體驗。

⑽ 啟辰T90最新款，是suv嗎

SUV的話我個人推薦長安CS55！CS55在配置上卻一點不含糊。駕駛上，CS55有強大的駕駛輔助功能，有車道保持、自適應巡航以及並線輔助都非常實用，在同級別對比中，配置方面有一定優勢，如果您喜歡手動擋，那麼首推炫動型。想買自動擋，務實派推薦炫色型；對配置有一定要求，炫動型可以考慮。