本田cr越野摩托車車架

『壹』 越野摩托車車架和公路賽摩托車車架一樣嗎

基本一樣，越野車車架比較直，用的都是一字車架，賽車用的車架也是一字車架，只不過比越野車彎一點，都不好抓，我覺得搖籃式車架和分體車架比較好抓。

『貳』 要摩托車車架的高清結構圖，說明車架各個部位的名字哪裡有

『叄』 我想買個本田的越野摩托車。請問都有那些車型。有圖片最好了。

一.嘉陵白菜標准版：
125標配——4300
150標配——4300
200標配——4700
250標配——6000
二.嘉陵白菜長途版：在標准版基礎上增加前貨架、軍用鐵護手、後加寬大貨架、前後加寬公路胎和大鼓輪輞
150長途版——4600，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
200長途版——5000，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
250長途版——6300，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
三.嘉陵白菜競技版：
125競技版——4100
150競技版——4100
200競技版——4500
250競技版——5800
四.宗申款標准版：
150標配：4100
200標配：4500
250標配：5800
可選發動機：
125系列（嘉陵CB125腳啟動發動機）
150系列（力帆CB150電腳雙啟發動機）
200系列（力帆或嘉陵CB200電腳雙啟發動機）
250系列（嘉陵CB250單電啟動發動機）

以上任意款型，裝菠蘿胎加價200、鋁圈加價250

『肆』 越野摩托車鋁合金車架和鋼管車架該選哪個

鋼管，結實耐操，鋁合金車架適用於賽車，越野車長時間山路顛簸鋁合金車架容易出現裂紋或者斷裂，當然貴的鋁合金車架強度什麼的大大超過鋼結構車架，但是價格也高的嚇人

『伍』 越野摩托車車架與普通摩托車車架有什麼不一樣

但當在鋼材上質量會好很多，越野前減會長很多，後搖架也不一樣，

『陸』 本田cr摩托車技術參數

缸徑乘行程是指燃燒室容積，也就是排量，壓縮比的定義就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。壓縮比與發動機性能有很大關系，我們都知道汽油發動機在運轉時

『柒』 怎麼判斷摩托車車架強度那個品牌的好

車架材料有鋼架,鋁合金,鎂合金,碳纖維一體,鈦合金

最結實的就是鋼架,不過也最重

鋁合金車架性價比高,製造工藝簡單,輕,硬度一般,拉伸強度一般

碳纖維車架,從材料來看,最輕,硬度不錯,但是拉伸強度差,幾乎都不會變形,要變形就是直接斷掉,所以不適合做山地車,受不了那種高強度的顛簸(適合做高檔公路車架)

鈦合金車架,強度比鋼架稍微低一點,但是因為輕,且硬度高,拉升強度高,耐腐蝕性好,是很好的材料,但由於製造成本高,一般都是用來做高檔車架

如果你玩公路車,比較高檔的就是一體碳架
街車,山地車,旅行車,鋁合金車架,或者鈦合金車架
極限運動的車,只要你有錢,直接選鈦合金車架吧,沒錢就鋁合金咯

鎂合金的車架好像不多,這種車架比鋁合金輕,比鋁合金軟,說實話,我寧願選鋁合金的,也不會選鎂合金車架,雖然比鋁合金車架輕,卻沒鋁合金那麼硬,拉伸強度低所以相對容易變形,而且又不便宜,華而不實...

『捌』 越野摩托車什麼樣的架子好

如果選擇越野車（用於跑拉力或林道），那你就買鑫源的小鹿或長征（主要用途跑長途）價格都和你要求的相差無幾，最主要的是這兩款車外形特別炫
如果跑場地，那你就買鑫源的X2，但價格較高

『玖』 150大白菜越野摩托車不翹頭是不是車架重呢

當然可以了，只不過有點危險而已，首先掛入一檔，拉住離合器，將發動機轉速提高到5000轉左右，一下放完離合器，此時要注意掌握平衡，車頭就起來了，呵呵，有空試試吧。
前後碟剎
坐高低 前輪18或19寸 後輪16寸
發動機靜 動力強
發動機底盤保護
搖藍式防護保險杠
大齒盤60牙的
前後貨架
魔鬼式X2大燈 LED轉向燈
補充：
技術參數：

車型尺寸： 2100×855×1180mm
發動機形式: 風冷、4沖程、單缸
排量: 200cc
啟動方式: 電/腳踏反沖啟動
變速系統: 5速國際檔
驅動方式： 鏈條傳動
最大功率： 8.7 Kw (7500r/min）
最大扭矩： 10.0 N·m(6000 r/min)
最高速度： 96km/h
制動方式： 碟剎/碟剎前輪尺寸： 2.75-21-4P