鄭州日產皮卡里程錶維修案例

❶ 鄭州日產皮卡車速表不工作電路怎麼查

先測量車速感測器的電壓，三條線分別為：供電電源（9V-11.5V）、信號輸出（3V-5V及搭鐵（0V），如果電壓不對，請檢查線路。

❷ 鄭州日產D22皮卡儀表不工作是雜回事

電腦不傳送信號，或者儀表晶元壞了

❸ 鄭州日產皮卡里程顯示表，個位數和千位數顯示壞了，怎修好

壞了，就買一個新的里程錶更換，可以網路「金銘鄭州日產」進店

❹ 東風銳騏皮卡6轉速表,碼表不動什麼毛病

檢查一下感測器是否正常，如果沒反應說明感測器壞了或線束有無斷了，反之轉速表損壞

❺ 尼桑皮卡ZD25TCR柴油機顯示故障碼P1607ECU對儀錶板的發動機轉速輸出連線開路該怎麼維修

檢查該線路是否真的斷線了（用萬用表或試燈檢查），再檢查速度感測器位置是否正常（有沒有移位），還不行換一個速度感測器試試。

❻ 東風鄭州日產皮卡銳騏柴油車發動機故障燈亮，加不起油是什麼原因造成的

我這台也是 才買一年半故障燈亮加不油，反反復復修了六次還修不好，修好一個禮拜又壞

❼ 東風鄭州日產皮卡轉速感測器在那

變速箱輸出軸。
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速感測器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。

❽ 尼桑皮卡里程錶水溫表油錶行駛中時好時壞

看一下電瓶到車身搭鐵的負極是不是壞了

❾ 鄭州日產皮卡儀表燈SVS燈是什麼故障

SVS是發動機故障燈。

發動機故障燈亮原因，一是燃燒狀態不好，二是燃油質量不好，三是發動機汽缸內部不幹凈、有積碳。

❿ 鄭州日產皮卡儀表燈SVS燈是什麼故障

SVS指示燈是發動機故障指示燈，
原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站並不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不幹凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮的危害發動機故障燈亮以後，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；4、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。