16排量吉普越野車

『壹』 越野車1.6的排量怎麼樣 越野車一般多少排量算可以 比如2008

1.6的垃圾，排量最小的SUV是國產的眾泰2008，該車屬於一款小型SUV，有1.3L和1.5L兩種版本，奇瑞瑞虎為1.6L；目前排量最大的SUV，是悍馬H2和賓士ML63AMG，兩款車都是6.2升V8發動機，悍馬H2售價為128萬，賓士ML63AMG售價為195.8萬

『貳』 越野車/SUV（含1.5）以下排量的車，什麼車最好

樓下，你可以看看昂克拉，哈弗H6，翼虎這三款，本人對這三款車比較看好

『叄』 吉普和轎車的排量

現代途勝比較推薦 別琢磨這油耗了 還是SUV安全 舒服 途勝也不算純

SUV 比較偏向都市車 也就是轎車和SUV的結合 它的油耗在11到13看變速

箱 轎車2.0的 怎麼也下不來12個 尤其是帕薩特

推薦買途勝 也便宜點

帕薩特也是好車不假 要我選的話還是途勝

『肆』 16萬左右越野車哪個好

十六萬越野車 選擇四驅柴油高配 一定選陸風汽車

陸風X9經典越野車國產中的戰斗機，之後的陸風X8結合了陸風X9的越野性以及城市Suv的外觀。
備受廣大越野自駕游愛好者喜愛
純粹喜歡越野車友基本對陸風X9情有獨鍾
具體請咨詢當地陸風汽車4S店

建議提問的朋友遇到正確答案時，能夠及時將最快回答正確的答案採納，免得其他朋友以為前面還沒正確的答案而費盡腦筋。

採納他人的答案，既是對他人勞動成果的肯定，對答題者也是一種鼓勵，且提問者和答題者雙方都能獲得財富值，正所謂一舉多得，何樂而不為？

如果覺得我的回答未徹底解決你的問題或有其它疑難，盡可向我發起追問，亦可求助於我的團隊。

『伍』 現代越野車1.6t相當於多少排量

每個品牌的發動機功率扭矩調教都不相同，像寶馬那款1.6T發動機，扭矩可達220扭米，比通用那台1.6T高出不少，但是一般來說，1.6T的在提速方面都會優於2.0升自然吸氣發動機。

『陸』 有1.6排量的越野車嗎

我就是賣車的，說實在的：1.6的越野車根本就是垃圾！動力，扭矩等各方面都很不強，開著也抑鬱。1.6T好像還沒上市吧，即便上市20萬一下肯定拿不下來。建議：您這個價位買獅跑或途勝其他的就算了。聽我的沒錯

『柒』 想買輛越野車，排量1.5 ，1.6，價格10萬左右，有哪些車性能不錯啊

哈弗H6做工用料上乘，價格合理。1.5T手動兩驅都市型和手動兩驅精英型都在十萬左右。
H6的行駛質感要比十萬元同價位的SUV好很多。我開過不少車，可以感受的出來差距。望採納

『捌』 吉普車最大排量是多少L

你指的是JEEP還是我們通常說的吉普SUV車型？JEEP排量最大的是大切諾基的2012款SRT8，排量是6.4，價格119萬元。其他的SUV排量也不小，奧迪Q7最大的是6.0TDI柴油，悍馬H2是6.2，引用吉普的一句廣告語，不是所有的吉普都叫JEEP，不是所有的SUV都叫越野車。Q7 X5 X6 ML FX等應該是SUV級別的，越野性能不是特別的好，更多的是公路性能，說不上什麼越野性能，最多隻是道路通過性能比轎車強些。豐田的陸地巡洋艦 吉普大切諾基 牧馬人 悍馬H2 H3等才能算是越野車

『玖』 吉普車的民用吉普

WillysQuad
1940』s（Willys是「Jeep®」汽車的鼻祖）－－第一款民用Jeep車型CJ-2A產生於1945年
1940年6月，美國軍放通知各汽車製造商說他們在尋求一種「輕型偵察車」以取代軍用摩托車以及改裝的福特T型車。美國軍方邀請了135家製造商競標，並編制了冗長的車輛規格說明書：
-600磅承載能力
-軸距小於75英寸
-高度地獄36英寸
-3-50英里/小時區間里發動機運轉平穩
-矩形車身
-雙速變速箱及四輪驅動
-可翻倒式前窗
-三個斗式座椅
-防空和行車燈
-車輛最大總質量低於1300磅
最初，只有兩家公司感興趣：威利斯-奧夫蘭多汽車公司和美國班塔姆汽車公司。不久，隨著福特汽車公司參與盡力，三家動司為獲得有利可圖的政府合作展開了競爭。
三家公司在極短的時間內製造了用於試驗的原型車。班塔姆汽車公司的總工程師與高級管理人員團隊共同完成了設計方案，並在49天內建造了野外使用的汽車。
威利斯-奧夫蘭多汽車公司的工程設計副總裁德爾瑪·魯斯設計了「WillysQuad」。福特汽車公司開發了「Model GP（意及多用途）」（俗稱為「Pygmy（侏儒）」）。1940年夏季，三見公司向美國軍方交付了原型車，並獲准建造70輛樣車。
1940年11月，美國軍方在馬里蘭州的「CampHolabird」接收了這些樣車。三家公司的設計方案都超過了美國軍方規定的1300磅，但美國軍方很快認識到重量限值太低，並為下一批汽車提高了重量限值。
1941年3月，美國軍方簽定了下一輪合同：班塔姆汽車公司生產1500輛「Model 40 BRC」，福特汽車公司生產1500輛改裝和改進型「GP Pygmy」，威利斯-奧夫蘭多汽車公司則生產1500輛「Willys Quad」。在進一步試驗和評估後，美國軍方選擇了「Willys Quad」作為標准車型。
後來，作為「租借法案」的組成部分，大部分「Model 40 BRC」和「GP Pygmy」提供給了英國和俄羅斯。在英國，福特汽車公司的「GP Pygmy」也俗稱「Blitz Buggy（閃電汽車）」。
Willys MA/MB
經過改進之後，「Willys Quad」成為了「MA」以及後來的「MB」。然而，美國軍方和世人將「Willys Quad」稱為「Jeep」。 有人認為「Jeep」名稱來自字母「GP」（General Purpose）（多用途）的軍方縮寫的諧音，也有人認為「JEEP」 名稱是根據「Popeye（大力水手）」中流行卡通人物「Euqene the Jeep」命名。無論名稱源自什麼，「Jeep」名稱進入了美國辭典，並暫時幾乎成為了越野車的屬名，「Jeep」本身則成為了戰爭符號。
「Willys MA」在轉向管柱上安裝了換檔機構，在車身側部採用了低開口式設計，在儀錶板中採用了兩個圓形儀表盤，並在左側安裝了手制動器。威利斯-奧夫蘭多汽車公司努力將重量降至美國軍方重新規定的2160磅，「MA」的最終質量為2154磅。下一代產品「MB」重新安裝了」MA」達到重量要求而去除的一些裝備，「MB」的最終重量比規定重量超出了400磅左右。
威利斯-奧夫蘭多汽車公司為美國軍方製造了368000多輛「Jeep」汽車，福特汽車公司經授權也為美國軍方製造了大約277000輛「Jeep」汽車。粗獷和可靠的深綠褐色「Jeep」汽車也為贏得世界大戰發揮了貢獻。
在戰爭結束後，威利斯-奧夫蘭多汽車公司將「Jeep®」名稱注冊為商標，並計劃將「Jeep®」汽車轉化為農場用的越野多用途車：民用的「多用途Jeep」。「強勁的『Jeep』汽車上太陽永不落」是當時威利斯-奧夫蘭多汽車公司的口號之一；威利斯-奧夫蘭多汽車公司也把已在世界上聲名赫赫的Willys當作「Jeep®」汽車的鼻祖。
Jeep CJ
第一款民用Jeep車型CJ-2A產生於1945年。威利斯的廣告將Jeep推廣為農場主和建築行業的作業車。CJ-2A採用了背門、側置備胎、更大的大燈、外部燃油箱蓋以及其軍用車前身不具備的眾多裝備。 CJ-2A生產了四年。1948年，CJ-3A開始投產。CJ-3A與上一款車型極為相似，但採用了整體式前窗，並保留了最初的氣門側置式四缸發動機。
1950』s（亨利·凱瑟收購了威利斯·奧夫蘭多汽車公司。凱瑟公司開始了廣泛的研發項目以擴展Jeep產品系列。）——凱瑟公司推出了CJ-5
在1953年進行升級之後，CJ車型變成了CJ-3B。為了裝配新款Hurricane F形氣缸蓋四缸發動機，CJ-3B具有比其軍用車前身更高的前隔柵和發動機罩。CJ-3B的生產一直持續到1968年，在美國總共生產了155494輛。1953年，亨利·凱瑟以6000萬美元，收購了威利斯-奧夫蘭多汽車公司。凱瑟公司開始了廣泛的研發項目以擴展Jeep產品系列。
1955年，也就是兩年之後，凱瑟公司以圓潤的前翼子板設計，在951年朝鮮戰爭M-38A1的基礎上推出了CJ-5。CJ-5比CJ-3B略大一些，因為軸距和總高度均有所增大。發動機、車橋、變速箱和座椅舒適性方面的改進，使CJ-5成為了非常迎合人們對越野車越來越高的興趣。
CJ-5採用了更加柔和的造型線條，包括圓潤的車身輪廓。Jeep推出了長軸距車型，也就是CJ-6。除了更長的軸距之外，CJ-6幾乎與CJ-5幾乎完全一樣。1956年，Jeep也推出了CJ-5系列的平頭駕駛室版本。
在所有Jeep車型中，Jeep CJ-5的生產周期最長（從1954年到1984年）。在凱瑟公司擁有Jeep的16年中，在30個國家建立了製造廠，Jeep汽車銷往150多個國家。
1960』s（Jeep在Wagoneer系列（Jeep切諾基的前身）中的四輪驅動汽車中推出了第一款自動變速箱。）－－新款「Dauntless」V6發動機面市
1962年，Jeep在Wagoneer系列中（Jeep切諾基的前身）中的四輪驅動汽車中推出了第一款自動變速箱。1962 Jeep Wagoneer也是第一款採用獨立前懸掛的四輪驅動汽車。
1965年，新款「Dauntless」V6發動機面市，作為CJ-5（軸距81英寸）和CJ-6（軸距101英寸）的選裝配備。這款發動機的功率為155馬力，幾乎達到了標准配備四缸發動機的兩倍。這是Jeep CJ第一次可以裝配V6發動機。
1970』s（1970年，美國汽車公司收購了凱瑟Jeep。四輪驅動汽車也越來越流行。）－－美國汽車公司推出了CJ-7
1970年，美國汽車公司收購了凱瑟Jeep。四輪驅動汽車也越來越流行；到1978年，Jeep總產量達到了600輛/天，比20實際70年代初高三倍以上。
所有的Jeep CJ都裝配了美國汽車公司製造的304或360立體英寸排量的V8發動機。美國汽車公司為CJ-5和CJ-6採用了更重的車橋、更大的制動器和更寬的輪距。
另外，Jeep在1973年率先推出了Quadra-Trac。Quadra-Trac是第一款自動全時四輪驅動系統，可用於全尺寸的Jeep卡車和旅行車以及CJ-7。
1976年，美國汽車公司推出了CJ-7，這是Jeep設計方面二十年來的第一次重大變化。CJ-7的軸距比CJ-5略長，從而為自動變速箱提供空間。CJ-7首次提供了選裝的模注塑料車頂和鋼制車門。軸距為93.5英寸的CJ-7和軸距為83.5英寸的CJ-5都一直生產到1983年，當時，對CJ-7的需求使美國汽車公司別無選擇，只能放棄已經投產30年的CJ-5。
1981年推出的Jeep Scrambler類似於CJ-7，但具有更長的軸距。Jeep Scrambler也就是國際之名的CJ-8。
1980』s（1987年8月5日，克萊斯勒公司收購了美國汽車公司，流行的Jeep品牌成為了
克萊斯勒Jeep/Eagle分公司的組成部分。）－－美國汽車公司放棄了CJ系列，推出了1987 Jeep Wrangler（YJ）
Jeep Wrangler
1983年，不斷增長的緊湊型四輪驅動汽車市場依然在追求Jeep CJ系列的實用性優點，單消費者也在追求更多的「物質享受」。為了響應這種需求，美國汽車公司放棄了CJ系列，並推出了1987 Jeep Wrangler（YJ）。 雖然Wrangler也具有常見的CJ-7敞開式車身輪廓，但是與其著名前身的共用部件非常少。在機械方面，Wrangler也具有常見的CJ-7敞開式車身輪廓，但是與其著名前身的共同之處。Wrangler YJ採用了正方形大燈，這是第一次（也是最後一次）用於這個類型的Jeep汽車。YJ車型超過了630000輛。
1987年8月5日，也就是大約在Wrangler面市一年以後，克萊斯勒公司收購了美國汽車公司，流行的Jeep品牌成為了克萊斯勒Jeep/Eagle分公司的組成部分。
1990』s－－Jeep Wrangler（TJ）看上去非常類似於CJ-7
1997 Jeep Wrangler（TJ）看上去非常類似於CJ-7。在車輛部件中，新設計機的部件占將近80%。Jeep Wrangler（TJ）使用了類似於Jeep大切諾基的四連桿螺旋彈簧懸掛，並應用了新式內部裝備，包括駕駛員和乘客安全氣囊。
Jeep Wrangler（TJ）保留了Jeep的一些經典特徵，例如圓形大燈，可翻倒式前窗（於1940年首次應用），可拆式車門，以及軟頂或可拆式硬頂的選擇。出廠時已經安裝好的運動桿也是標准配備。
2000』s（Jeep四輪驅動汽車產銷量為60多萬輛/年。）
Wrangler Rubicon
2003 Jeep Wrangler Rubicon 具有當時最好的裝備，其中包括Dana 44前後軸繁榮按鈕操縱式鎖止，低檔速比為4：1的變速器，32英寸輪胎，以及以前量產Jeep均未提供的眾多裝選配備。
Jeep Wrangler Unlimited
2004年，Jeep Wrangler Unlimited（長軸距Wrangler）面市，載貨空間增加了13英寸，第二排腿部空間增加了2英寸。Jeep Wrangler Unlimited不僅保持了無與倫比的敞篷樂趣和四輪驅動性能，而且提供了更加出色的公路行駛舒適性以及多功能性。
Unlimited Rubicon
Jeep通過2005 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon，融合了最佳越野運輸工具（Jeep Wrangler Rubicon）和更加寬敞和多功能的新款Jeep Wrangler Unlimited。Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 採用了前後鎖止式差速器、Dana 44前後軸、四輪盤式制動器和低檔速比為4：1的變速器。
Jeep Wrangler
Jeep Wrangler和Wrangler Unlimited（JK）
傳奇在延續。在成功的Jeep原創理念的基礎上，全新2007 Jeep Wrangler和Wrangler Unlimited以全新的車架、內部和外部設計、發動機、安全和便利特性，提供了更加出色的性能、精湛性、內部空間和舒適性、敞篷樂趣、動力、燃油經濟性和安全性。 2007 Jeep Wrangler Unlimited以獨特的四門敞篷設計，進一步擴展了Jeep體驗。Jeep Wrangler Unlimited融合了在同級別中領先的越野性能和日常使用性，不僅在Wrangler系列中率先為五名成年乘客提供了乘坐空間，而且具有Wrangler系列中前所未有的載貨空間。
全新2007Jeep Wrangler和Wrangler Unlimited提供三種車型（X、Sahara和Rubicon），體現了粗獷和簡朴的風格，不僅具有同級別中最佳的越野性能，而且提供真正的敞篷駕駛體驗。所有的Wrangler車型都採用實心軸、可拆式車門、外露式鉸鏈、可翻倒式前窗以及創新性可拆式和折疊式門頂，從而保留了令人渴望的品牌核心價值：征服的實力、純正的品質、追求自由和勇於冒險。
從威利斯於1950年獲得Jeep名稱的第一次美國商標注冊以來，Jeep商標的所有者先後包括威利斯-奧夫蘭多汽車公司、凱瑟公司、美國汽車公司和克萊斯勒有限責任公司。如今，Jeep商標屬於克萊斯勒責任有限公司。
Jeep四輪驅動汽車產銷量為60多萬輛/年。克萊斯勒集團在美國、奧地利、中國、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、委內瑞拉、阿根廷和埃及生產Jeep汽車。