上海大眾朗逸小越野

㈠ 上海大眾哪款車比較好

上海大眾么？你要是個MM我推薦你一定買 polo 1.6手自一體；要是個年輕男士也可以買polo。我就是男士，我也准備買polo。呵呵

㈡ 朗逸1.6的最小離地間隙是多少

大眾朗逸汽車1.6T的最小離地間隙為110毫米。

110毫米為大眾朗逸汽車滿載情況下的最小離地間隙情況，除去車輪外朗逸車身的最低點與平面的最小的距離。汽車最小離地間隙能夠很好地體現行駛過程中汽車通過復雜路況的一種性能體現。如果汽車的離地間隙越大，說明汽車通過障礙的能力就越強。

大眾朗逸的最小離地間隙和日常行駛的復雜路況相關聯，經常在市區路況中行駛的汽車則離地間隙較小，不需要對離地間隙有著過高的要求，如果處於較為復雜的路況中行駛的汽車離地間隙會很大，才能更好的保持汽車通過性。

(2)上海大眾朗逸小越野擴展閱讀：

汽車最小離地間隙對行車的影響如下：

表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大，以便越過較大的障礙物。

關於最小離地間隙，在以前的標准中，對最小離地間隙是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高就降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低就可增加穩定性。

㈢ jeep自由俠和上海大眾朗逸那個車好

這個就像有人問皮鞋好還是運動鞋好一樣。要看您的需求了，自由俠底盤稍高一些，偏越野，朗逸是轎車，舒適性好些。

㈣ 是買大眾朗逸還是買小型suv

你好，目前國產的suv技術性能也比較好的，如果城市多的話可以選擇朗逸

㈤ 一汽大眾郎逸越野型查價格表

朗逸是上海大眾出產的車，而不是一汽出產的。LAVIDA朗逸是上海大眾第一款全新自主設計研發的A級車，也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型，LAVIDA朗逸的問世對於上海大眾具有劃時代的意義，因為它不僅填補了上海大眾在A級車型中的空白，豐富了產品線，更重要的是，它成為上海大眾全新自主設計和開發的標志性產品。所以，朗逸車根本就不是越野車。

㈥ 上海大眾朗逸1.6自動風尚版如何

樓上的觀點同意一半，確實值得購買，但是「舒適性的配置一概沒有」有點誇張了或者說不專業了，看來平安好車要加強專業知識培訓哦~呵呵。全新朗逸在上市之初的產品核心定位就是：越級舒適，扎實硬朗。既然是「越級」舒適，就一定會有很多比較有誠意的配置。雖然樓主考慮的是入門級的風尚版，但是配置並不低。個人覺得至少對於「舒適」來說，有以下這些配置相當有誠意：一、 四門車窗一鍵升降帶防夾（同級別幾乎很少有，日韓系基本上B級車也看不到這個配置，撐死有個主駕一鍵升降），樓主不要小看這個功能，真正用起來就知道多方便。而且最關鍵的是，車窗的升降還帶有遙控功能，你沒有看錯，可以通過遙控鑰匙遠程式控制制車窗升降，這種功能同級就更難找了。二、全新的MIB-G多媒體中文娛樂系統。音樂播放集成了非常多輸入方式：USB/SD/AUX-IN/CD等，這個級別幾乎沒有哪款車可以做到。而且是中文顯示，所有的歌曲信息包括系統調節，全中文。說起來，最方便的就是你可以用USB為手機充電，其它輸入方式聽音樂，非常實用，不用再去買什麼點煙器轉換器。三、超級方便的儲物空間，四個車門板都可以裝下0.6L的飲料瓶外加其它雜物，前門板甚至可以裝下1.5L的大瓶可樂，中央通道還有雜物盒、兩個杯托、專門的手機槽、兩個卡片槽，中央扶手還外帶3L以上的規整儲物空間...就儲物空間來說，個人認為朗逸幾乎完爆這個級別的其它車型。四、全功能的行車電腦，這個也是同級中罕有的，雖然很多車都有行車電腦，但是沒有朗逸這么全面，包括瞬時油耗，平均油耗，剩餘里程，平均時速，行駛時間，行駛里程，車速報警，車外溫度，當前車速等等...不要覺得我上面說的這些不如自動空調、天窗、真皮聽起來那麼高大上，其實這些才是最實用的配置，相信有用車經歷的人都懂。除了以上4點朗逸比較有特色的以外，順便說說ESP，這個也是全系標配，重要性我不用說了，歐洲美洲沒有這個東西你根本就沒有合法銷售的資格。但是可以國內很多品牌為了控製成本...比如軒逸之類的日系車，全系都沒有....說朗逸的ESP吧，雖然很多品牌也開始裝配甚至全系標配，但是功能還是有區別。比如朗逸的ESP集成了HHC坡道起步輔助系統，這個功能的實用性無用多說，也是同級罕有。再有比如BSW制動盤除水ASR驅動防滑等等都是這個級別幾乎沒有的。再次強調：我上面說的這些都是「風尚版」，沒有拿高配說話。我這樣說你還會覺得朗逸風尚版配置「低」么？說起來大家可能覺得說「我擦」這廝怎麼這么「專業」，數據術語一套一套的，丫肯定是大眾拖。哈哈哈，我誠然的回答：我確實在為上海大眾工作，但是我不做一線銷售很多年了，更不是網路水軍，沒有必要也不差這點錢。只是看不慣很多人說大眾「配置低」，加上樓上這位的「舒適性的配置一概沒有」才覺得應該出來說句話以正視聽。何況朗逸的銷量已經說明問題了，中國第一銷量的家轎車不是只靠掛個大眾LOGO就能得來的。只要自己喜歡，選擇朗逸應該是沒錯的。

㈦ 上海大眾朗逸最新報價~

上海大眾朗逸最新價格變化報價表
車型
指導價（萬元）
現價（萬元）
優惠金額（萬元）
現車情況
1.6
手動品悠版
11.28
11.00
↘0.28
銀、黑
共15輛左右。現車較少，需提前訂購。
1.6
自動品悠版
12.48
12.18
↘0.30
1.6
手動品軒版
13.38
13.18
↘0.20
1.6
自動品軒版
14.58
14.38
↘0.20
2.0
手動品軒版
13.78
13.58
↘0.20
2.0
自動品軒版
14.98
14.78
↘0.20
價格採集日期：2009年04月09日

㈧ 張家口大眾朗逸有越野車型嗎

大眾朗逸沒有越野車型，但朗逸車系有跨界車（Crossover）。就是兩廂版大眾朗境。
跨界車就是加高底盤的兩箱轎車。坐滿人後走爛路的能力比普通轎車好。但不具備4驅越野能力。

㈨ 上海大眾朗逸1.6這款車怎麼樣

銷量和口碑才是王道，在這個級別，朗逸長期占據三甲的銷量就是對其質疑的最好反駁

空間上還不錯，動力上由於大眾在國內的技術共享。也有了TSI+DSG這樣的中高端組合

也有1.6這樣的經濟型選擇。。。

朗逸是上海大眾操刀設計，很多人說是桑塔納換了殼，其實這也是一種偏見

先進的不一定就是質量好的。成熟的底盤質量使用上都不差

說落後的，去看看捷達再說吧，我就不信有人說捷達是先進的

但我更不信有人說「落後」的捷達沒人買