途樂40越野車價格

Ⅰ 途樂4.0L排量，一年用車成本多少錢說出來你可能不信

途樂是日產旗下一款全尺寸硬派越野車，主要對標的是豐田陸巡等車型，其越野性能也是非常強悍，車身長度超過5米，整備質量達到了2.5噸，外觀十分的大氣硬朗，整體車身粗狂有力，霸氣十足，也是受到了許多越野愛好者的喜愛。那麼一台途樂4.0L車型一年養車費用要多少？

保險方面途樂4.0L領英版售價55.8萬，實際裸車價40.78萬，購置稅36088，保險8949，車船稅3480，上牌500，全款落地價456817元。保險第二年會有折扣，按每年7000元計算。

保養方面途樂是5000公里保養一次，小保養一次1550元左右，大保養一次2260元，一年一萬公里保養費3810元左右。

經過以上可以得出，途樂一年行駛一萬公里需要25210元，這只是最基礎的，還不包括日常停車洗車等費用。總體來說這個對於一款硬派越野車還是可以接受的，而對於普通消費者來說，即便送一輛給你，或許都有賣車的沖動。

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Ⅱ 4.0L的日產途樂一年消耗多少錢

有些人喜歡購買汽車以享受速度，有些人更願意越野駕駛，如果有100萬的預算，並且想選擇一種駕駛樂趣和強大的越野能力，那麼大多數朋友都會想到日產途樂。但要知道，途樂的最小排量都在4.0升，買的起的車主，真新不一定能養得起，那4.0的途樂一年養車需要多少錢呢？車主：一般人一年的工資就夠了。真的是像車主說的那樣嗎？一起來看下吧！

一年3萬左右的用車費用！是一般人承受的起的嗎？二，三線城市的工資都在5000元左右，養一台日產途樂那真的是要頂一個人一年的工資了啊！

對此各位覺得有什麼看法呢？如果各位手裡有100萬的預算，會不會選擇這款車呢？可以留言討論！

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Ⅲ 40萬左右買什麼車日產途樂必須首選

作為平行進口車市場上最具性價比的車型之一，途樂除了自身的價格優勢外，其低配版本易於改裝的特性也是眾多消費者喜愛它的原因之一。今天小編為大家帶來的就是19款途樂XE。外觀方面，前臉車頭飽滿，採用了寬大的鍍鉻進氣格柵，兩側是鹵素大燈，不論是照明效果還是使用壽命都不錯，也進一步凸顯它的運動性和精緻感。

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Ⅳ 陸巡漲價，途樂跟著湊熱鬧，那途樂還值得購買嗎

日系汽車不但在家用車領域做得非常不錯，在高端MPV領域同樣也是所向披靡，比如豐田的埃爾法車型以及雷克薩斯的LM車型，都是加價毫不含糊的硬貨。但要說在越野車領域，日系車更是一把好手，三菱的帕傑羅，霸道陸地巡洋艦都是一等一的高手。

但是咱們細想一下，日產的途樂車型，大家覺得怎樣呢？

途樂確實值得入手，這是不可否認的事實，但是漲到60萬的途樂顯然就是有人在推動價格，割韭菜了。很多人說，這一切漲價的源頭都直指二手車市場，畢竟新車漲價了，二手車才更好出貨。但根據從二手車的朋友處了解下來，二手車現在兩不碰車型其中一塊就是途樂，因為車主賣途樂的預期價格太高了。

平行車市場需要冷靜！

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Ⅳ 尼桑途樂短板越野車多少錢

改裝好的要20個吧如果是六缸的機子就便宜啦也得看車況啊 得看車怎麼樣不同的車價錢也不一樣有問題加1090720496

Ⅵ 50萬買車，主要考慮越野車，普拉多、途樂選哪個好

最近有朋友托邦叔在問日產途樂，到了日產4S店一問，這款車目前不但沒有現車，而且一分錢不少。乞丐版原價52萬起，4S店只能送車膜、腳墊。如果買平行進口版本的乞丐版，51萬可入手，但沒有質保。價格堅挺的可以說相當感人。

其實，這兩年中大型SUV一直是比較火的細分市場。但除了途樂，另外還有幾款熱門車型可以推薦，那就是大切、普拉多、探險者。

今天我們就來比較一下，如果手握50萬預算，這幾款孰優孰劣，各自的優缺點和性價比怎樣。日產途樂：起步售價52萬，如果鐵了心要買這款車，就要陷入漫長的等待。據說途樂此前在鄭州日產渠道銷售，此番該換渠道，東風日產和鄭州日產還正在扯皮。現車供應非常稀少。

探險者的配置優勢較大，相比前面幾個對手，2.3T精英版多配置了發動機遠程啟動、感應後備箱、前後排座椅的加熱通風，後排座椅還可移動，安全配置上還增加裝備了車道偏離預警、並線輔助。

探險者的通過性也不算出眾，21.7度接近角，21.4度離去角，16.5度通過角的設定，屬於普通城市SUV水準。同時也沒有配置中央差速器。所以嚴格來說，承載式車身的探險者更接近一款中大型豪華城市SUV。但和同為承載式車身的大切相比，它的越野電子設定又沒有那麼強大。只是贏在了空間布局和舒適、安全配置上。

最後總結：簡單總結四款車的優缺點：途樂的外觀、空間寬大氣派，內飾和配置寒酸，注重舒適、越野、可靠性，口碑和品牌好。屬於進口SUV低調的實力派。JEEP大切優惠後性價比合理，外觀內飾更豪華，越野依舊強大，情懷為品牌加分，但車內空間略狹窄，舒適度差點，可靠性還是硬傷。普拉多認知度高，銷量也高，越野、可靠性兼顧，同時油耗也低，屬於務實之選。但和途樂一樣，內飾風格過於老舊。探險者風格更偏城市公路，操控性更好，舒適配置高，用起來舒服，外觀內飾豪華程度也較高。但越野能力稍弱，可靠性不如日系，適合追求配置享受、主打公路、兼顧越野的人士。

如果邦叔來選，會按照途樂、探險者、普拉多、大切的順序進行選擇。你會怎麼選呢？

Ⅶ 日產新款途樂將入華 報價最低44萬元 6月底交車

途樂是日產旗下最具代表性的一款越野SUV，動力強、空間大、寬敞舒適是該車相較同級產品的優勢，目前2019款車型以平行進口的形式在華銷售。海外市場中，途樂已經在2019年底上市了2020款車型，而這款產品也即將進入中國市場銷售。網上車市從平行進口商處了解到，2020款途樂已經接受預定，報價最低的一家給出了44萬元的價格，6月底首批車型交付。
多家平行進口商表示，2020款途樂中東版4.0XE車型已經到港，目前正在報關，定金為10萬元，首批用戶能在6月底左右提車。由於經銷商不同，該車的報價在44-46.5萬元之間，與國產普拉多的起售價非常相近，但遠低於普拉多的中高配版。
由於2020款即將上市，2019款途樂4.0XE版價格有所下降，目前為42萬元左右。本次接受預定的均為白/黑版本，配置上擁有新款包圍、前後雙LED大燈、絲絨手動座椅、定速巡航、倒車影像、多功能方向盤、自動空調、多地形模式、電動後視鏡折疊等。
2020款途樂在外觀上有非常大的調整，前臉採用V-motion家族式的全新前進氣格柵，雙LED分體式日間行車燈看起來比2019款更具特點，下方前杠樣式也有所調整。尾部還是採用硬朗的設計風格，看上去與英菲尼迪QX80非常相似。尾燈採用全新樣式，面積有所增加，中間加入了銀色鍍鉻飾條，整體來說2020款車型在延續了硬派設計風格的同時，還更加精緻。
內飾上，2020款日產途樂並沒有太多的改變，中控增加了一塊大屏，集成了倒車影像、手機藍牙等功能，符合當下用戶的需求，更加實用。動力方面，此次平行進口的版本搭載4.0L發動機，參考2019款車型，最大功率205kW、峰值扭矩394N.m，傳動系統匹配7AT變速箱。該車仍為國五排放標准，不過隨著近期國六排放標準的實行時間被推遲到了2021年初，喜歡2020款途樂的用戶，要在這半年內抓緊入手。
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Ⅷ 途樂裸車入門車型全款落地在42萬，市區油耗在13到17個之間！

日產途樂4.0作為經典的硬派越野車型，整體表現很突出，多年來口碑和銷量都很強，深受消費者青睞，4.0L途樂市區油耗在13到17個之間，整體保養價格水平適中，小保養在600到1000之間
日產途樂4.0車型全款落地
目前途樂裸車入門車型在36萬左右，保險1.2萬左右，購置稅等費用在4萬左右，全款落地在42萬左右。
日產途樂是很經典的硬派越野車型，定位為大型SUV，整體外觀使用了家族式設計，整體非常穩重大氣，硬派氣息十足，前臉厚重感很強，側身線條很硬朗，在同級別車型中很有競爭力。
日產途樂整體座艙商務感十足，非常穩重大氣，做工用料很高級，運用了大量的實木材質，並且使用了少量真皮和大量的軟性材質，車型配置方面比較豐富，基礎配置非常齊全，符合級別標准。
總結：日產途樂整體的品牌力和產品力都很強，越野性能非常突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
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Ⅸ 途樂4.0百公里油耗多少 途樂4.0越野車2017款微笑說車

你好，日產途樂斜挎買個的百公里油耗大約在個十七八個油左右的，車子發動機排量大油耗也高的。