三百萬的越野車

A. 三百多萬的越野車有幾

越野車：越野、涉水能力強，缺點為油耗超高。代表車型：悍馬、賓士G、三菱帕傑羅、大眾途銳、保時捷凱宴、豐田陸地巡洋艦、JEEP牧馬人。價位不等，低有30來萬的三菱，高有200多萬的賓士G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野車，底盤相對轎車高很多，但是越野能力比真正的越野車差很多；舒適性和油耗都介於轎車和越野車之間。代表車型：寶馬X系列、賓士ML系列、奧迪Q7、本田CR-V、現代途勝、凱迪拉克SRX。同上，價位不等，16萬-160萬都有它們存在。

超級跑車：直線速度高，320km/h為他們的達標速度，但是油耗一般可以按升/公里計算（布加迪威龍在400km/h時的油耗為0.7升/公里，即70升/百公里）代表車型：法拉利ENZO/FXX、保時捷Carrera-GT、梅塞德斯·賓士-麥凱倫SLR、布加迪威龍、蘭博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。價位：不是說買就能買到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑車：拉風，但是因為剛度比較低（少了硬頂的支撐），轉向比跑車差很多，為性能狂人所不齒。代表車型：賓士SL500、法拉利F430敞篷版...總之非常的多，數不清。價位不等，從低端的南汽名爵的十幾二十萬一直能到F430的300多萬。

有賽車版本的跑車/運動型車：平衡調教的一般都很好，比如賽道難度很高的紐伯格林北環賽道，量產車中單圈跑的最快的是保時捷的911GT2，其次是寶馬的M3GTR，他們的功率都不是超級跑車級別的（這兩部車在500馬力上下，法拉利的ENZO為660馬力，但是遠趕不上這兩部車），但是因為調教得好，所以彎道無敵，缺點為駕馭困難，需要很高水平。代表車型：高端的保時捷911GT2、寶馬M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴魯賽豹STI，還有非常另類的英國蓮花的跑車。EVO、STI大約50萬吧，寶馬M3-GTR歐洲報價50萬歐元-_-!

豪華轎車：顧名思義，豪華，尊貴，高昂的價格。可以參考勞斯萊斯/邁巴赫/賓利/賓士S/寶馬7/奧迪A8/瑪莎拉蒂總裁。價位：等你中了彩票頭獎再來看他們也不遲

高級轎車：這個定義很模糊，在中國，軸距在2.9米左右、價位在50-100萬的基本被定義為高級轎車（參考《汽車族》後下的定義）。典型車為賓士E/寶馬5/奧迪A6/沃爾沃S80/凱迪拉克SLS/雷克薩斯LS（他也可進入豪華車的范疇）

中端商務級別轎車：非常大眾化，2.7-2.8米的軸距。本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特（邁騰）、馬自達6、福特蒙迪歐等都屬於這個級別的。價格戰最慘烈的級別之一。價位18-30萬

緊湊型轎車：軸距一般在2.6米上下。代表車型：福克斯、思域、馬自達3、速騰等等。價格戰最慘烈的級別之二。價位11-19萬

比緊湊型轎車再低一個級別的我忘了怎麼稱呼了，軸距一般在2.4米，比如標志206、本田飛度/city、奇瑞A1。由於價位低，價格戰反而不如上兩個級別那麼狠。價位一般11萬以下

微型車：奇瑞QQ^^、長安奔奔...不用多做介紹了吧？價位：3、4萬也就不錯了

MPV：商務車，一般為7座，空間也比較大。別克GL系列、本田奧德賽、尼桑貴士、克萊斯勒大捷龍、福特S-MAX為代表。價位根據車配置高低，從20萬到50多萬不等

皮卡：把城市SUV或者越野車最後一排改成車斗就差不多了，價位同樣不等，低的幾萬，高的比如美國豪華SUV的皮卡版能賣到100萬RMB

概念車：這個....我不想多說了，沒有確切的定義，一般為汽車廠商展示實力或者試水看消費者反應的車型。沒有報價區間

B. 幫忙推薦一下百萬之內的越野車

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE

性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

C. 二百萬左右的越野車哪一款比較好

好的牌子有路虎Land Rover，豐田TOYOTA，現代Hyundai，賓士Benz，三菱Mitsubishi這些都是吧，在市場上都是比較受歡迎的，樓主要買的話也是可以先做參考的吧。如果需要了解更多好的牌子的話建議去十大品牌網買購那查詢下10大越野車品牌排名，都是一些好的牌子，希望對樓主的選購有所幫助哈。。

D. 300萬左右的suv都有什麼，型號

1、賓利添越Bentayga

在車身尺寸上，賓利添越的數據為5141/2223/1742mm，軸距為2992mm。動力方面，賓利添越搭載的是一台6.0L W12雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率447kW，最大扭矩900N·m，傳動部分，新車匹配的是8速自動變速箱，它可用4.1秒完成0-100km/h加速，而最高車速可達301km/h。

2、攬勝行政版

攬勝行政版為路虎旗下的一款車，廠商指導價為185-368萬。攬勝行政版格柵採用鏤空式設計。車身側面的散熱口取消，並且後視鏡上添加了轉向燈。內飾方面：路虎攬勝行政版為皮質面料與包邊，原有的中控台只保留了少數幾個按鈕及操作旋鈕，通風口北上移到了導航屏幕上方。

3、賓士G63 AMG

賓士G63 AMG是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。賓士G63 AMG在動力方面也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。據官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒，最大時速可以達到210km/h。

4、路虎攬勝

2011款攬勝提供4款全新的型號供消費者選擇，（官方指導價149.8-273.8萬元）。其中V8車型將新配備8擋自動變速器；摒棄傳統模式，全新採用旋鈕式換擋。

5、攬勝行政加長版

攬勝行政加長版為路虎旗下的一款越野車，其廠商指導價為268-388萬。

攬勝加長版的重點配置升級，依舊在座椅的舒適便捷性方面，加長版新增了帶按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅，前排依舊有18向電動調節。動力方面，目前國內加長版車型只有一款5.0L機械增壓發動機可以選擇。在內飾顏色搭配方面，路虎提供了10餘款顏色搭配，用戶可以根據需要來定製自己喜愛的顏色。

E. 三百萬買什麼車好

一定要三百萬嗎？ 這個價位很奇怪的，高一點能買到很多好車 低一點也能買到很多好車 而且你只是說了價位 並沒有其他的要求 車也有很多種類啊 比如越野車了 跑車了 商務車了 。。只是說明價錢 很難給你推薦的 比如我喜歡悍馬 前段時間買了心儀已久的悍馬H2 手續下來也170多萬 一個人有一個人的品味嘛 不要以錢為標准 喜歡的才是最重要的 這是我的回答 如果有疑問請繼續追加 謝謝 希望採納

F. 悍馬越野車有三百萬左右的嗎

哥啊你在那夢嗎300萬你去買車胎把起碼500萬以上

G. 100萬左右的越野車什麼車好

定位於一般舒適性，可選擇，雷克薩斯RX、 謳歌MDX
定位於城市公路，可選擇，卡宴、寶馬X6 、賓士M級
定位於具有一定越野性，不時可出遊的路況，可選擇蘭德酷路澤、攬勝、途銳

H. 三百萬左右的越野車，200滿分求商家或者開過的朋友推薦一下

純越野果斷選擇雷克薩斯LX570全尺寸專業級SUV，其他的都扯，光底盤就不適合越野，豪華大型SUV就它是非承載式懸掛，為越野量身打造。路虎除了衛士都是承載式車身。其餘都不是，都注重公路性能。再一個GL450也行但是也是承載式的。但是也比卡宴x6強，賓士G外觀復古，車身小吧，感覺笨笨的不豪華。QX56雖然也是七座設計但是也是個公路車。品牌再低一點的日產途樂，豐田陸巡都是越野猛將，都是非承載式車身。剛性強，抗扭曲程度遠遠好於承載式。但是豪華不及570，總之LX570是首選，澎湃動力，寬大七座車身，強悍越野能力，不失豪華。
朋友前陣提車，裝了一些選裝配件一共快到190萬，拿來開感覺還不錯，和朋友的GL450去越野，比gl感覺好。

有問題追問。
分不是關鍵，主要是侃車。

I. 三十萬左右的越野車，外觀要霸氣一點。哪一款合適

越野車的話嘛，維特拉啦，屬於硬派越野車。突出的前保險桿，側身鍍鉻裝飾等都都為整車增色不少。前臉更顯時尚動感，沖擊力十足。另外，維特拉的越野能力也是大家有目共睹的，非常強悍。連續3年無改裝完賽環塔拉力賽。它的價格嘛，很地道，合理。進口車，原裝的，在26-28萬元之間。