2019福特皮卡ranger猛禽

❶ 全新福特Ranger皮卡渲染圖 有望於2021年內亮相

除此之外，全新福特Ranger皮卡還會推出插混版車型，預計將會由2.3T四缸汽油發動機、電動機和電池組構成，系統綜合功率預計在270千瓦左右。

❷ 福特皮卡Ranger特別版官圖！將限量發售4500台！

日前，福特官方發布了一組旗下皮卡Ranger特別版車型——Ranger Thunder（直譯為雷鳴版）的官圖，讓我們一起來先睹為快。
外觀方面，這款特別版車型是基於Ranger Wildtrak系列打造的（Ranger Wildtrak在海外是作為頂配車型出現的），而除了在側門下方、尾部加入Thunder專屬標識之外，這款特別版車型的特殊之處在於融入了更為動感、野性的「紅黑元素」，例如紅色的龍門架上方裝飾、前格柵點綴以及黑色的18英寸黑色鋁合金輪圈、百葉窗式後廂蓋以及門把手等等。而值得一提的是為了提高其後廂實用性，其首次採用了新的後箱分離擋板。
內飾方面，紅黑為主的配色主基調被延續到車內，例如紅色的座椅縫線、Thunder刺綉迎賓踏板以及黑色的真皮座椅，凸顯特殊屬性的同時，在一定程度上提升了車內氛圍的活躍感。
動力方面，其將與Ranger Raptor採用同款動力總成，搭載最大功率為213馬力，峰值扭矩為500牛·米的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的是10速自動變速箱。
而值得一提的是這款特別版車型將僅針對歐洲市場限量發售4500輛，其中英國市場占據的份額為1400輛。而新車目前已經在海外開始接受預定，將於今年夏末（9-10月）正式交付。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 福特Ranger猛禽版亮相，搭V8發動機，馬力460匹，扭矩570牛米！

在很長一段時間里，很多人聽到皮卡這個詞，就會聯想到「工頭」、「工地車」這些名詞。不過，有一款車型可是改變了很多人對於皮卡的這種看法，那就是福特F-150猛禽。福特F-150猛禽作為一款多用途工具車既具備了皮卡實用的屬性，同時又極具個性，顛覆了人們對傳統皮卡的概念。

動力方面，有外媒猜測這台福特Ranger猛禽澳大利亞版將會不採用現在福特Ranger猛禽在東南亞市場上搭載的2.0T柴油機，取而代之的是一台5.0升V8發動機，其最大功率460馬力，峰值扭矩570牛米。雖然最終參數會有所不同，但參考福特F-150猛禽450匹馬力和690N·m扭矩，這台福特Ranger猛禽澳大利亞版將會是福特最強大的一台小型皮卡車型，再加上自身本就強大的越野性能，這台福特Ranger猛禽的越野將絲毫不輸普拉多、牧馬人等車型。

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❹ 欲挑戰福特Ranger猛禽版，這款GMC越野版皮卡夠硬

北美高性能皮卡市場競爭激烈，通用、福特、克萊斯勒三大廠的新品發布也在暗地裡較勁。繼今年8月道奇發布了Ram1500TRX高性能皮卡後，GMC也於近日帶來了中型皮卡CANYONAT4越野性能版車型，不過它們的共同對手只有一個——福特Ranger猛禽版。

編輯點評：早在今年1月，GMC就發布了CANYONAT4套件版車型。不過正如前文所述，美系高性能皮卡猶如軍備競賽，為了與競品持續抗衡，GMC再次推出了這款進一步升級的CANYONAT4越野性能版車型。即便如此，GMCCANYON在北美市場的份額依然受到了來自福特Ranger和JeepGladiator的沖擊。目前來看，美系三大廠的中型皮卡並未正式進入國內市場，中美兩國在用車文化、出行環境上大不相同，而平行進口市場的少量引入，也僅是少數人的大玩具。

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❺ 2020福特Ranger FX2改裝皮卡，龐大車身硬漢十足，而且這個外觀看起來很協調！

2020福特Ranger FX2改裝皮卡，龐大車身硬漢十足，而且這個外觀看起來很協調！
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❻ 福特ranger皮卡是不是猛禽

福特ranger皮卡不是猛禽，兩者區別如下：

一、福特ranger

福特ranger是福特公司出產的一款皮卡車，福特Ranger高端型號採用了鍍鉻的前進氣格柵以及後保險杠，車輛內部，福特Ranger的設計風格偏向於實用性和耐用性，同時更好的考慮了人機工程學的設計。

(6)2019福特皮卡ranger猛禽擴展閱讀

福特ranger和福特猛禽的動力優勢：

一、福特ranger

福特ranger發動機的選擇包括2.2L和3.2L兩款柴油發動機以及一款2.5L的汽油發動機作為選擇，如選擇汽油發動機的車型還可以包括壓縮天然氣動力的選擇或者是酒精燃料的選擇。變速器的選擇同樣多樣化，其中包括了一款六速自動變速器，一款六速手動變速器以及一款五速手動變速器。

二、福特猛禽

F150猛禽採用前置V8汽油發動機，每缸氣門數是2個，最大功率為411馬力，最大扭矩為588Nm。與之相配的是6擋自動變速箱，標準的6擋近比率變速箱使得功率輸出最優化，極大限度的節省燃油。

❼ 福特猛禽太貴這台福特 Ranger Storm怎麼樣經濟又實用

一年多前福特Brasil在2018年聖保羅車展上，曾經帶來了以當地銷售福特Ranger既有Limited車型為基礎所打造的概念作品?福特?RangerStormConcept讓旗下人氣皮卡產品再添性能氣息。經過了一年多的時間，日前福特?Brasil終於讓福特?RangerStorm以量產新車的身份在巴西正式上市。

在巴西市場上?福特?RangerStorm沿用原本XLS等級?福特?Ranger所搭載的3.2升Duratorq柴油引擎，具備200匹最大馬力輸出搭配上六速自動變速系統，而在巴西市場正式展開銷售後，福特?RangerStorm預計隨後也將進軍包括阿根廷在內的拉丁美洲市場。

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❽ 福特Ranger猛禽配置怎麼樣

近日，有外媒提前曝光了一組福特Ranger Raptor（猛禽）的官圖。新車外觀採用與F-150猛禽近似的設計，整體造型極具狂野氣息。

新車內飾布局層次分明，中控屏幕下方的功能按鍵排列整齊，並配備了全新的運動風格座椅，同時擁有「Raptor」標識來表明身份。

動力方面，新車將會搭載一台全新的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率為214馬力，峰值扭矩達到500牛米。傳動方面，將匹配10速自動變速箱。

❾ 2020小猛禽，Ranger Raptor的提車作業

上個月提了小猛禽，第一次擁有一輛皮卡，有點小激動。外觀：車體真的很巨大，比我的Explorer都還要大一圈，尤其是高度，我身高175，如果不用踏板的話基本上感覺像是爬進去的。外觀真的很帥，像一輛MonsterTruck，對比路上一般皮卡區別很大，回頭率很高（國外路上皮卡多）。2020的PerformanceBlue很漂亮，飽和度沒有那麼高，看起來比較沉穩。動力：2.0四缸雙渦輪柴油機，動力只能說還行，平時市區開開沒什麼問題，扭矩也足，Sport模式的換擋和油門響應會更積極。但是上到高速，100km/h之後就感覺有點力不從心了，超車基本都要地板油，感覺後勁不足，畢竟馬力只有210匹，高速要推2噸的車有點吃力了。但是低速扭矩不錯，500Nm用來越野和市區駕駛感覺還算有力。底盤：這車的買點就是底盤，整個底盤和一般的Ranger完全不同，4個FoxSuspension真的很給力（普通Ranger後面是leafspring），日常開非常舒適（有點像空氣懸掛），過些小坎和減速帶根本沒感覺，對比普通Ranger增加的83mm高度也增加了越野能力，基本上可以說這是歐洲/大洋洲原廠能買到越野能力最高的皮卡了。不過由於車身高，而且重，走蜿蜒的山路還是很晃的，長時間下來乘客容易暈車。出遊：上周帶著各種家當出遊了一周，皮卡真是能裝，長期出遊真的超方便，食物，帳篷，水上器具，行李裝的滿滿的，尾箱打開還能當吧台或座位用，哈哈。我裝了一個UteMaster的鐵蓋，中控鎖聯動的，東西就不怕被偷了，鐵蓋上還能承重300公斤，很實用。開小猛禽跑了山路，石子路，沙灘，樹林，基本都沒問題。