自由客越野

A. jeep的自由客和指南者的越野性能怎麼樣 分別告訴我還有跟同級別的車比較一下

不錯。採用的是主動全時四軀，可以前驅也可以四軀也可已前後軸70：30輸出扭矩。170匹馬力，綜合油耗才8。7升，還有電子放翻滾系統、車身穩定系統等同級越野車不具備的系統，原裝進口。不管是通過能力，還是動力，還是車身剛度安全系數，驅動系統，車身的控制系統都比同級的CRV，途觀，途勝，奇駿等車要好的多，和陸虎神行者都有的一比（神行者50萬元）至於鈴木的車我不怎麼看好（我覺得越野性能差不多，但公路性能肯定自由客要好的多）

B. 自由客的越野性能到底強不強

自由客有啥子越野的潛質嘛，開起耍就可以了，那些換胎的、加高的，都沒得多大的實際意義，它就是個城市越野，樣子好，開起有感覺就可以了，非要去比個輸贏就不好說了。

C. 自由客是不是硬派越野車

不是
第一，自由客不是非承載結構 一個簡單常見的越野動作 沖坡-飛起-落下 動作就能把這車的底盤廢掉 了。
第二，他的中央差速器/差速鎖是多片離合式的，不結實不可靠。硬派是分時四驅或者機械鎖的全時四驅

D. 吉普自由客和H5的越野能力誰更強一點

拋去機器和底盤懸掛，變速箱和舒適性等品質因素，單獨論越野能力是H5好，離地間隙高，分時四驅，個別款式帶後差速鎖，非承載車身，離去角和接近角等都可以說H5是真正的越野車，而自由客定位是城市SUV。

E. jeep自由客的越野性能怎麼樣

空載205，越野性能一般吧，車型略微有些老有些新技術都沒用上，而且還不是全時四驅。
據克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹，JEEP自由客（Patriot）是JEEP品牌旗下一款走硬朗路線的城市SUV，注重公路性能也兼備JEEP一貫的越野氣質，同類產品並不多。「自由客」是Patriot進入國內後使用的正式名稱，之前根據Patriot意譯過來的「愛國者」是業內約定俗成的名字。不過從2011年上海車展以後，這款車採用了官方的正式名稱「自由客」。
作為一款向Jeep® 經典設計語言致敬的緊湊型SUV，Jeep®自由客以原裝進口的高品質，進入國產同級產品的價格區間，對於廣大Jeep®愛好者來說，無疑具有巨大的殺傷力。再者，自由客主要面向城市用戶，於是擔當起了吸引全新消費者的重任。

F. 開過JEEP自由客的談談感受，這款車怎麼樣

剛開了5000
除了坐姿稍稍高一點點，開著和轎車幾乎沒區別
方向旁輕重比較合適，不會太輕，也不會太沉。有些人說方向盤下面有個鼓包會擋腿，我的看法是他們沒調好。至少180的人坐在裡面是不會有影響的
油耗的話安徽這里是乙醇油，冬天市裡大致上14左右，太堵的話會繼續升。春節跑了一次單程230的長途，高速+省道，顯示油耗10個整，來回一箱油不到，我自己感覺可以接受
噪音控制的不錯。60以內基本沒太大聲音，跑120的時候測了一下在80-90分貝之間
動力一般，但是對得起這個排量。起步的時候想超過手動的出租師傅那是別想，但是同樣是自動檔車還是跑得過的。前提是你得會開無級變速。跑高速的話這車到140也就差不多到頭了
整體質量過得去，經常看網上有人碰到的天窗漏水和車門漏風以及異響，我一個沒碰到。但是不排除是我運氣好
內飾不算簡陋，准確的說應該是簡潔。我自己不喜歡花里胡哨的東西，所以以我的審美看，感覺內飾很舒服
配置比較惡心人倒是真的。最起碼連個倒雷都沒給裝，太那啥了。同時標配的導航也是國內銷售統一私裝的，惡評如潮。好在我的是運動版，沒遇上導航的問題
空間的話前排很不錯，後排就只能是湊合了。影響比較大的就是著名的杯具和前排座椅的滑軌。只能說設計師的腦子被門夾了
剎車偏軟，開慣了其他車的頭一次開估計會很危險，因為這車的剎車踩下去頭四分之一基本沒有太大的制動效果。每次用開別的車能剎住的力度踩自由客，百分百剎不住。得多踩點才行
輪胎跑公鹿很不錯，胎噪很小。但是最好別去跑非鋪裝。輕度的可以，太爛的慎入。上個把馬路牙子沒問題，但是要選好角度。

G. 吉普自由客這款車有哪些好處有哪些壞處

隨著現在生活質量的提高，越來越多人開始有經濟能力來買一輛私家車。其實買轎車也是為了工作和生活的更加方便，沒事出去旅遊也可以自己駕駛著車輛去享受一些美景和美食。同時在旅遊的過程中。那麼很多人都說吉普自由客，這款車有哪些好處？有哪些壞處呢？是否可以將這款車作為入手的第1輛新車。今天小編就為大家來總結一下這款車的好處和壞處。

因為這款車現在已經不生產了，很多人買二手的這輛車也是為了買越野車的情懷，就是這個缺點讓很多人都對這輛車產生了不滿，因為其他方面都是非常好的，但是在耗油方面真的是太糟心了，那麼開車可能要花費更多的錢。對於一些新手買家來說，是不會考慮一定耗油太多的這款車。

H. 昂科威1.5t和自由客2.0越野性能

2.0的自由客是兩驅的，買這樣的車買兩驅的話你以後在使用的過程中會後悔這樣的選擇的，這樣的車要買就買四驅，如果比四驅效果的話，1.5T樣應該不具可比性

I. 為什麼成都很多人買吉普自由客向越野硬派但又擔心牧馬人太貴

喜歡jeep的品牌，但牧馬人基本便宜的撒哈拉也得三十多萬。
自由客、指南者拉低了jeep入門的價格，而且樣子和同類比個性一些...其實不實用...