純粹越野下載

Ⅰ 純越野車有哪幾種

在國內銷售的純越野品牌不多，就連路虎的底氣都不足了，路虎衛士算純越野也停產了。jeep的牧馬人和北京B40、三棱帕捷羅也是正宗，賓士G50、G55方方正正野性十足。過去國產路風和獵豹雖然是合資的遺留物，但也很純粹。鈴木吉姆尼看著很小，但越野能力一點兒也不遜色。

Ⅱ 純粹的硬派越野車有那些

吉普牧馬人，豐田FJ酷路澤，路虎衛士，賓士G級，悍馬H1，國產的話猛士不錯，據說能力超越悍馬，一般的強悍越野就比較多了，例如陸巡，霸道，發現，帕傑羅都是

Ⅲ jeep是純粹的越野車嗎

具體看哪款了，JEEP的牧馬人系列算是純粹的越野車，非承載車身，2-3把差速鎖，分時四驅，可以重度越野。大切12款開始變成了承載車身，全時四驅，帶中央差速鎖，有扭矩放大功能，可以看做廠家由純越野車向城市SUV妥協，算是舒適的越野車，可以做中度越野；自由光、指南者、自由俠可以做輕度越野，但算是城市SUV帶有一定的越野性能，即便是這樣，此三款在城市SUV中的越野性能也算是拔尖的。總之，JEEP76年來是一直生產越野車的，所以JEEP的越野性能是毋庸置疑的。

Ⅳ 純粹硬派越野車 WEY坦克300車展亮相

在不久前的成都車展上，WEY發布了基於旗下全新硬派越野SUV---坦克300，這台車從亮相以來就得到很多硬派越野車迷的關注。

在動力方面，前期坦克300隻推出了2.0T發動機的版本，最大功率227馬力，最大扭矩387N·m，匹配8AT變速箱。在越野配置上還配有低速四驅、三把差速器鎖、坦克轉彎、越野蠕行、底盤透視等等配置，並且還有9種駕駛模式的全地形控制系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 最有真實感的賽車游戲

模擬真實賽車游戲有：RBR（拉力賽） F1挑戰賽99——02（這個游戲網上還有下載賽季賽道賽車補丁的） 無限試駕（游戲地圖是很大一個島，可以自由穿行在大馬路上，比賽、任務都有） GTR2（絕對真實的賽車游戲） LFS（基本和真車沒多大區別，上次我練漂移還把輪胎練爆了呢）
現在想的起來就這些了，祝你游戲愉快 O(∩_∩)O哈哈~

Ⅵ 什麼越野單機游戲比較好玩

各類型游戲都有其優秀的大作，例如角色扮演類的推薦 哥特王朝3孤獨之神 巫師加強版仙劍4 軒轅劍外傳漢之雲 幻想三國志4 聖女之歌2 第七封印 上古卷軸4無冬之夜2邪神降臨 伊蘇起源 空之軌跡3rd 風色幻想XX 艾雲卡斯之法師的崛起泰坦之旅資料篇 哥特王朝3射擊類的推薦 雪域危機 孤島驚魂2失落的星球殖民地 殺手十三前線戰火之源 孤島危機彈頭 黑暗地帶第51區 虛幻競技場3榮譽勛章之空降神兵 使命召喚5世界戰爭 黑暗地帶51區前線戰火之源 戰爭機器轉折點之自由的隕落皇家海軍突擊隊 動作類的推薦 鏡之邊緣 指環王之徵服黑道聖徒2 阿爾戈英雄的崛起 戰斗憤怒之機器人戰爭鬼泣4 真三國無雙5 混亂軍團 古墓麗影8黑暗之門倫敦 生化危機4 波斯王子4 殺手4血錢霸王地獄重生 奧妮之刃 細胞分裂4 俠盜獵車手4 雙星物語2 功夫熊貓 刺客信條體育類的推薦實況足球2009 NBALive2008 冬季運動會2009NBAliveX 虛擬網球3FIFA足球經理2009NBA2K9純粹越野 GTR進化 超級房車賽起點 橫沖直撞之終極殺戮科林麥克雷拉力賽塵埃 無限試駕極品飛車12 眼鏡蛇11燃燒汽車極限越野四驅車爭霸賽策略類的推薦三國群英傳7 英雄無敵5 三國志11 熾炎傳說 侵略：統治歐洲西風狂詩曲正傳創世紀戰3二章紅色警戒3 家園2世界轉變 文明4殖民統治太陽帝國的原罪中世紀2全面戰爭這些都是優秀的年度大作 http://www.ali213.net/（這是游俠網專門下載游戲和補丁的）

Ⅶ 十大純正越野車排名

1、雪佛蘭Colorado ZR2

雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激，岩石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對於這款中尺寸可謂是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路況上優秀的駕駛質感，依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比，車身尺寸上的優勢為底盤操控性打下了堅實的基礎，而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎發現

路虎發現自1989年問世到現在不到三十年，歷經四次換代，已經從最初的實用型SUV，逐漸發展成豪華SUV。雖然發現不是路虎的最經典車型，卻成了最具性價比的路虎。雖然發現五放棄了越野界視為標桿的大梁，但比老款減重22%，而且得益於空氣懸掛，發現五在諸多越野方面的參數更是優於發現4。

3、梅賽德斯-賓士G550

賓士G級一直以來在車迷們心中「神」一般的存在，自從上世紀70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什麼變化，不過內在方面還是經過了很多升級，做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步，這也奠定了其在賓士SUV家族中「大哥」的地位。

自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式，賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，實現其強大的越野性能。

4、路虎攬勝

作為世界上為數不多隻生產SUV的廠商，路虎一直走在高端豪華的道路上，而攬勝則是其最「頂級」的車型，雖然出現了眾多「競爭者」，但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。

5、Jeep大切諾基Trailhawk

大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格，現在更加註重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方！

6、豐田4Runner TRD Pro

豐田4RUNNER，這款車型對於不少朋友來說可能不算太熟悉，但這款車型的性能我們應該並不陌生，因為這基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統，不同的是，我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。

而作為一款專為越野而生的車型，豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本，與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣，經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校，這款車已然成為了翻山越嶺的利器！開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情！

7、豐田Land Cruiser

說到純粹的越野車，在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發展中，豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身，已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地，我們都可以看見他馳騁的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力，那福特打造的這台F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的「Baja（巴哈）模式」，在這個模式下，四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強，而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬，為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然說到越野皮卡，怎麼能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發動機，調整了外觀細節讓它看上去更加有力量感，當然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型，也許正是因為這些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。

10、日產Titan XD PRO-4X Diesel

日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型，所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能，不過這台車與眾不同的一點，是它有且僅有一台康明斯V8柴油發動機可選，這讓它的公路性能略打折扣，不過在越野路段上，柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。

Ⅷ 實拍北京BJ40致敬2020版，純粹的越野小子！

如果你只有20萬的預算，但夢想擁有一台能翻山越嶺的硬派越野車，你的選擇是什麼呢？40多萬起步的牧馬人在價格上就把你拒之門外了，而素有「小G」之稱的吉姆尼卻在裝載空間方面有些吃虧。正因如此，不少玩越野的朋友把目光轉向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名為BJ40致敬2020版車型，並且新車的兩款車型已經開啟預售，預售區間為17-21萬元。預計將於8月31日20:20正式上市，下面就一起來體驗下這款新車吧。

作為硬核取向的又一款新車，配備了分時四驅和前後差速鎖的北京BJ40致敬2020版搭配短軸距車身和不俗的離地間隙，其越野能力相比普通版車型有了不小的提升。或許很多人會問為什麼BJ40致敬2020版要用短軸？我想這顯然為了提升越野通過性。因為短軸越野車軸距的緣故，他天生就擁有著靈活性更高、通過性更好的優點。雖然兩門車型相比於四門車型犧牲了一定的家用性，但它也代表著更加純粹的越野定位和小眾路線。就是因為這種車型過於小眾，其實在這個價格區間，並沒有特別真正意義上的對手與之抗衡，這輛車也只是為了滿足一部分消費者對硬派越野的需求所打造的產品，它一方面讓越野屬性更加極致，另一方面更是提升北京汽車越野品牌的高度和調性，可謂是品牌精神大於產品銷售本身，最後如果你是個喜歡越野的發燒友，花不到20萬買一台去玩一玩也不會太心疼，倒也是個不錯的選擇。

Ⅸ 這3款硬派越野，實力不輸普拉多、牧馬人，價格還更便宜

很多人心中都有一個越野夢，並將普拉多、路虎衛士、牧馬人、賓士大G視作「dreamcar」。然而這些車好是好，就是有點貴，一般人還真的買不起。

其實在車市中，有些硬派越野SUV也很出色，而且價格相對而言比較「親民」，可獲得性更高一些，比如接下來筆者要介紹的這幾款。

1、日產途達

售價：16.98-24.83萬元

外觀方面，日產途達的車身造型比較沉穩大氣，看上去氣場非常強大。而在車身尺寸方面，日產途達的長寬高為4882mm/1850mm/1835mm，軸距達到了2850mm，這樣的車身尺寸就算是在普拉多（長寬高：4840/1885/1890mm，軸距為2790mm）面前也絲毫不落下風。

作為硬核越野車，帕傑羅的動力系統還是很給力的，其全系搭載3.0LV6發動機，可輸出最大功率174馬力，峰值扭矩達到255N·m。越野配置方面，它搭載了全時四驅、粘性聯軸節+牙嵌式差速鎖、後橋差速鎖等「大件兒」，征服惡劣路況不是難題。

寫在最後

上述3款車在硬派越野領域中都佔有一席之地，優異的性能與卓越的品質也深受消費者認可，如果你對硬派越野情有獨鍾的話，不妨考慮一下以上3款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 極致純粹的越野強者，全新路虎衛士正式上市，售77.8萬元起

越野神器，當然還少不了硬核配置。全新衛士不僅擁有全時四驅系統，更有雙速分動箱、中央差速鎖等核心裝置。並且還搭載了第二代智能全地形反饋適應系統，可提8種地形及駕駛模式和1種涉水模式，必須要說的一點就是該車的最大涉水高度達900mm。除了爆改過或者某些高端4×4車型，還真找不到比它更強的選手。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，全新路虎衛士此次上市的價格無疑是非常令人心動的，畢竟相比它的直接競爭對手大G要便宜太多了。並且該車還有一個獨特的車型定位——「極限全地形SUV」。也就是說在SUV中，它的越野能力已經到了一個極限的地步。各位圈友有被這台干貨所吸引到嗎？

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