2019福特rangerraptor皮卡

『壹』 福特Ranger Raptor與V8發動機無緣

想像一下福特Ranger Raptor如果搭載野馬GT的5.0升Coyote V8發動機，可產生455馬力和556牛米的扭矩，懸架和傳動系統組件使用更大的F-150 Raptor的部件。聽起來像個白日夢，對嗎？
今年年初，有新聞稱，Ranger Raptor將會推出V8版車型，但是顯然這是一個虛假新聞。福特官方曾回應該新聞稱並無開發福特Ranger Raptor V8的計劃，因為如果要進行發動機的更換，Ranger Raptor的標價將飆升至超出允許的幅度。工程資源也將是一個問題。發動機更換聽起來很簡單，但它需要新一輪的碰撞測試，發動機和變速器校準，排放合規性，耐久性測試以及對懸架和穩定性控制系統的修訂。 油箱和管路也需要更換。最後，時間將成問題，因為福特Ranger Raptor V8的開發將需要兩到三年的時間，這些時間足夠開發下一代Ranger和Ranger Raptor。
不過換裝3.0L V6雙渦輪柴油發動機還是有可能的，並且能產生250馬力的動力輸出，600牛米的扭矩。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新福特Ranger Raptor V8亮相，配福特Mustang GT 5.0升自吸引擎

福特RangerRaptor屬於「多面手」車型，特別適用於家庭用車也是如此，然而屬於被引進澳大利亞的現款福特RangerRaptor一直被詬病搭載一台2.0升四缸渦輪增壓柴油發動機，但根據最新消息，最新的V8版本也即將登場。

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『叄』 2020小猛禽，Ranger Raptor的提車作業

上個月提了小猛禽，第一次擁有一輛皮卡，有點小激動。外觀：車體真的很巨大，比我的Explorer都還要大一圈，尤其是高度，我身高175，如果不用踏板的話基本上感覺像是爬進去的。外觀真的很帥，像一輛MonsterTruck，對比路上一般皮卡區別很大，回頭率很高（國外路上皮卡多）。2020的PerformanceBlue很漂亮，飽和度沒有那麼高，看起來比較沉穩。動力：2.0四缸雙渦輪柴油機，動力只能說還行，平時市區開開沒什麼問題，扭矩也足，Sport模式的換擋和油門響應會更積極。但是上到高速，100km/h之後就感覺有點力不從心了，超車基本都要地板油，感覺後勁不足，畢竟馬力只有210匹，高速要推2噸的車有點吃力了。但是低速扭矩不錯，500Nm用來越野和市區駕駛感覺還算有力。底盤：這車的買點就是底盤，整個底盤和一般的Ranger完全不同，4個FoxSuspension真的很給力（普通Ranger後面是leafspring），日常開非常舒適（有點像空氣懸掛），過些小坎和減速帶根本沒感覺，對比普通Ranger增加的83mm高度也增加了越野能力，基本上可以說這是歐洲/大洋洲原廠能買到越野能力最高的皮卡了。不過由於車身高，而且重，走蜿蜒的山路還是很晃的，長時間下來乘客容易暈車。出遊：上周帶著各種家當出遊了一周，皮卡真是能裝，長期出遊真的超方便，食物，帳篷，水上器具，行李裝的滿滿的，尾箱打開還能當吧台或座位用，哈哈。我裝了一個UteMaster的鐵蓋，中控鎖聯動的，東西就不怕被偷了，鐵蓋上還能承重300公斤，很實用。開小猛禽跑了山路，石子路，沙灘，樹林，基本都沒問題。

『肆』 2020款福特Ranger Raptor預告圖發布 或將登陸東南亞市場

近日，福特官方發布了2020款福特RangerRaptor預告圖。該車是福特汽車旗下的一款皮卡車型，被稱為「小猛禽」。該車近期或將在馬來西亞市場正式亮相。

動力方面，全新福特RangerRaptor搭載了一台EcoBlue2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率為210馬力，峰值扭力可達500牛·米，匹配一台10速自動變速箱。0-100公里/小時加速時間為10.5秒。

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『伍』 外形更加犀利時尚！日前，2022款福特Ranger Raptor渲染圖曝光，新車整體造型非常的犀利運動！

外形更加犀利時尚！日前，2022款福特RangerRaptor渲染圖曝光，新車整體造型非常的犀利運動！

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『陸』 福特rangerraptor平行進口有了嗎

有做平行進口車的，不知道你想要什麼年貸款什麼配置的，可以上進口車市網看看，上邊有很多車型

『柒』 搭野馬GT同款發動機 福特Ranger Raptor V8版信息曝光

【中國皮卡網海外風采】近日，我們從外媒了解到，福特計劃在澳大利亞投產的RangerRaptor（猛禽）上更換一台5.0升V8發動機，以替代現款車型中搭載的2.0T雙渦輪柴油發動機，這也是迄今為止，福特在澳大利亞市場推出的最猛的一款RangerRaptor（猛禽）中型皮卡。

目前，搭載5.0升V8發動機的RangerRaptor（猛禽）最大輸出功率仍然是個謎，但從相關部門了解到，這款發動機最大輸出功率與即將在澳大利亞投入生產的野馬GT幾乎相同，而扭矩可以達到驚人的556N·m，相比原先的扭矩提升了56N·m。

福特RangerWildtrak中規版車型

搭載V8動力的RangerRaptor（猛禽）預計將於明年在澳大利亞開售，這款車將通過福特經銷商出售，並將提供長達五年質保。動力雖猛，但這款車型來到中國的可能性幾乎為0，我們還是老老實實地買福特RangerWildtrak中規版車型，畢竟進入國內的這款Wildtrak版搭載了一台3.2TDCi渦輪增壓五缸柴油發動機，動力上完全不用擔心，可玩性也很高，而且現在中規版車型還有不小的優惠。（圖/皮卡網文/穆偉）

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『捌』 福特ranger皮卡是不是猛禽

福特ranger皮卡不是猛禽，兩者區別如下：

一、福特ranger

福特ranger是福特公司出產的一款皮卡車，福特Ranger高端型號採用了鍍鉻的前進氣格柵以及後保險杠，車輛內部，福特Ranger的設計風格偏向於實用性和耐用性，同時更好的考慮了人機工程學的設計。

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福特ranger和福特猛禽的動力優勢：

一、福特ranger

福特ranger發動機的選擇包括2.2L和3.2L兩款柴油發動機以及一款2.5L的汽油發動機作為選擇，如選擇汽油發動機的車型還可以包括壓縮天然氣動力的選擇或者是酒精燃料的選擇。變速器的選擇同樣多樣化，其中包括了一款六速自動變速器，一款六速手動變速器以及一款五速手動變速器。

二、福特猛禽

F150猛禽採用前置V8汽油發動機，每缸氣門數是2個，最大功率為411馬力，最大扭矩為588Nm。與之相配的是6擋自動變速箱，標準的6擋近比率變速箱使得功率輸出最優化，極大限度的節省燃油。

『玖』 最快或將2022年發布 全新福特Ranger Raptor皮卡渲染圖曝光

日前，我們從外媒處獲得了一組全新福特Ranger?Raptor皮卡渲染圖，新車整體風格看起來新潮硬朗，十分有力量感。在動力方面，預計新車將會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，而新車最快可能會在2022年發布。

動力方面，全新福特Ranger?Raptor皮卡可能會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，最大功率330Ps，峰值扭矩542N·m，同時還會擁有增強越野性能的四驅系統。在澳洲等市場，全新福特Ranger將會提供2.0升和3.0升渦輪增壓柴油發動機。

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『拾』 誰說大排量自吸完蛋了福特Ranger Raptor皮卡將搭載V8發動機

近日從外媒得到消息，福特RangerRaptor皮卡將會搭載V8發動機，說到福特的皮卡大家最熟悉的應該還是F150，F150是福特的一款是全尺寸皮卡，而福特Ranger則一款是中型皮卡，說到大排自吸，那就還要提到F150，曾經的6.2自吸的F150被替換為3.5T的渦輪引擎的時候，全世界的人都在嘆息自吸大馬力已經不在了。

通過使用2.65升的RoushTVS機械增壓機，調整ECU，並升級進氣系統和冷卻系統，這款V8發動機最大功率可以達到709馬力，峰值扭矩將會達到829牛·米。

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