銳騏6皮卡2020款會降價嗎

❶ 銳騏6皮卡上市快一年了，開著怎麼樣

上市第一時間入手的老司機來回答這個，車子起步加速挺快的，剎車也很靈敏，輕點一下車速就能降下來，操控起來很方便，而且還有四驅，復雜路況什麼的都能應對。

❷ 銳騏6皮卡車原車帶不帶踏板，買了車子銷售人員說踏板要花錢買.這樣合理嗎

銳騏6皮卡車原車帶不帶踏板，買了車子銷售人員說踏板要花錢買，如果是對照網上發布的該車子配置表確實是沒有踏板，這樣也是無可厚非的，如果售後那裡比較高或者您不需要的話就不安，這個他們也是無法進行強制的。

❸ 2.3T柴油+ZF8AT 四驅配後橋差速鎖 解讀2020款銳騏6 8AT皮卡車型

在2020春季雲車展上，鄭州日產推出旗下新款皮卡車型——2020款銳騏6 8AT，提升了該車系的自動擋車型競爭力，採用基於雷諾-日產-三菱聯盟技術打造的全新M9T型2.3T柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩380N.m，滿足國六排放標准，匹配ZF的8速自動變速箱。
車輛分為後驅和四驅，標軸和長軸，豪華和旗艦型，共六款車型。
四驅車型在後橋還增配了伊頓差速鎖，應對復雜路況特別是交叉軸狀況時，脫困能力增強。
銳騏皮卡系列上市多年，背靠合資企業技術，憑借不錯可靠性，在低端民用皮卡市場獲得了不錯銷量和口碑。
此次銳騏6 ZF8AT的推出，從機械素質上，向更加高端和普通乘用市場邁進，但外觀內飾設計、科技配置和舒適度上還需要加強。
日產聯盟柴油機+ZF8AT及其以往的口碑，是該車的核心競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 2020款本田皮卡多少錢

八年車齡的東風日產皮卡如果是日產皮卡2.4排量兩驅車型，沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬左右，具體看實際車況。

❺ 又一硬派皮卡上市，銳騏6越野版14.48萬起，柴油四驅+後橋差速鎖

隨著皮卡車型在全國多個城市陸續解禁，皮卡市場也迎來了一個新的爆發小高峰。前段時間，長城炮越野版的上市，拉開了國內自主品牌硬派越野皮卡的序幕。近日銳騏6越野版的推出，則進一步豐富了這一產品線，給了消費者更多高性價比的選擇。

可以看出銳騏6越野版更多是為了越野愛好者而推出的車型，其擁有更強的越野配置，相對齊全的實用和舒適配置。在15萬左右的價位里，銳騏6越野版擁有非常不錯的越野性能，還是很值得考慮的。

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❻ 銳騏6這款車性價比怎麼樣它的實用性高不高

即便經歷疫情，2020年國內皮卡車累計銷售491001輛，同比增長8.58%。透過現象看本質，皮卡車型完成逆勢增長的因素很多，例如，政策上，多地對皮卡車解禁，讓皮卡車在城市通行的時間和范圍更多；消費觀上，越來越多的客戶發現皮卡車不僅實用，並且可玩性很高。因此，皮卡車型的銷量實現了正向增長。在向上的銷量中，自然也湧向出了許多優秀的車型，銳騏6就是其中之一。

寫到這里，許多朋友會質疑，銳騏6相比起同級許多車型，在配置上存在一些不足，智能化，娛樂化配置依舊有提升空間。但是，筆者相信，在皮卡車型越來越偏向乘用化的趨勢下，在保留工具車屬性產品的前提，銳騏6會逐漸改善自己在配置方面的選用，逐步提升車輛的智能化，豐富車輛的娛樂系統。

❼ 買車可以再等等，盤點2020年有望繼續降價的9款車

如果說2019年的車市讓車企感到了寒流籠罩，那2020年2月就讓車企意識到了什麼叫做「透心涼」。根據乘聯會最新的銷量數據顯示，2月車市整體暴跌，在2019年12月單月銷量超22萬的南北大眾，在2月只有一汽大眾銷量超3萬，上汽月銷只有2.8萬輛，而像一汽豐田、廣汽本田、北京現代等車企甚至月銷量還沒過萬，跌幅明顯。

多生孩子好打架的套路，大眾品牌應該是玩的最6的，在SUV領域布局越發完善，探岳、途岳等新品車型開始躋身SUV銷量榜單，對大眾來說是多點開花增加銷量和份額的好事，但是對途觀L來說就意味著被壓榨。途觀L只能靠4萬左右的降幅來維持銷量，這個力度在2020年將會增加，因為探岳和途岳的漲勢不容小覷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 好開不貴！自動擋的皮卡！新款銳騏6 新車型上市配置方面進行調整

隨著一系列限制政策的放寬,皮卡的通行環境正在走向更加友好,皮卡車型也受到越來越多人的歡迎。在利好形勢下,全國皮卡銷量也穩步增長。日前，鄭州日產旗下的皮卡——新款銳騏6國六版柴油8AT車型正式上市。新車官方指導價為12.48萬—15.48萬，共推出6款車型。作為年度改款車型，該車將會搭載8速自動變速箱，並且在配置方面進行調整。
外觀方面，新車延續了現有車型的大氣設計風格，採用了大尺寸六邊形進氣格柵，周圍和中部都裝飾有粗壯的鍍鉻飾條，並與兩側造型方正的大燈組相連，而較高的離地高度給人以龐大的視覺感受。在燈光方面，採用了LED日間行車燈的配置。車身側面線條流暢簡潔，搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。尾部方面，新車配備了帶有凹槽設計的後保險杠，提升上下貨廂的便利度。
尺寸方面，新車標准軸距車型長寬高尺寸為5310*1850*1810mm，貨廂尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm。其接近角、離去角和最小離地間隙分別為31°、26°以及207mm，應對日常使用綽綽有餘。此外，新款車型無論是柴油版還是汽油版車型都提供了長貨廂版，它的貨廂比標准版車型加長了250mm，載貨能力更強。
內飾方面，新車將採用了棕色和黑色撞色的設計風格，整體風格大氣時尚，採用飛機檔桿設計的排擋造型，提升了科技感和檔次感，同時，高配車型還將配備博世9.3版車身穩定系統、8向電動調節座椅、9英寸中控屏、全景影像等。
動力方面，新車搭載了一台M9T型2.3T柴油發動機，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為380牛·米，滿足國六排放標准。傳動方面，與之匹配一台采埃孚第二代8AT自動變速箱。同時四驅車型還增配了伊頓差速鎖，進一步提升了車輛的脫困能力。
以上便是關於新款銳騏6 8AT車型上市的全部內容，銳騏6自上市以來，以其合資品質、國產價格的優勢，迅速走進大江南北各地用戶的生活，並贏得了良好的口碑，成為皮卡市場的一支強勁力量。此次新車也為用戶帶來了更多的選擇，同時，也期待新車的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 銳騏6的實用性如何值得買嗎

就實用性來說，銳騏6絕對不會讓我們失望，外觀幾乎跟納瓦拉差不多，還有柴油自動擋的，內飾配置我都看過了，較以前皮卡比起來真不時一個級別的，皮卡車做的越來越好，性價比也很不錯，整體來說還是值得購買的。

❿ 鄭州日產銳騏6越野版開啟預售 這個價格你猜到了嗎

[汽車之家新聞]?8月7日，鄭州日產銳騏6越野版車型正式開啟全國預售，預售價格為14.48萬元起。與此同時，日產全國經銷商店面還推出預訂新車優惠項目，用戶可享500元抵3000元的購車禮金。新車未來將在市場上與長城炮越野版等車型展開正面競爭。

車身側面來看，黑色車身搭配紅色拉花，加上帶鉚釘的寬體輪眉，使新車看上去更加動感。同時，車輛還配備了車頂行李架、尾廂龍門架、越野輪胎、發動機護板、拖車鉤等，新車實用性得到了很好提升。據了解，新車接近角為28°、前懸960mm/後懸1235mm、整備質量1990kg、額定載質量460kg。

動力方面，銳騏6越野版搭載源自雷諾-日產聯盟技術的M9T柴油發動機，匹配德國采埃孚第二代8AT自動變速箱，最大功率120kW（相當於162馬力），峰值扭矩380牛·米，綜合油耗為7.3L/100km。

編輯點評：

2020年7月，鄭州日產旗下東風銳騏系列皮卡車型共計銷售2575輛，納瓦拉共計銷售1262輛，二者成為拉動鄭州日產銷量上漲的主要推動力。此次推出的銳騏6越野版車型也是基於納瓦拉同平台開發，側面防撞梁強度達1470Mpa，喜愛越野的朋友們可以抓緊時間預定，下個月鄭州日產的銷量成績或許會有你的一份貢獻。（文/汽車之家閻明煒）