雪佛蘭皮卡參數

『壹』 又一款美系大7座即將上市，漢蘭達壓力大了

在去年年底的雪佛蘭品牌之夜上，雪佛蘭旗下的中大型SUV開拓者在國內正式發布，至此，雪佛蘭在國內也擁有了各個主流細分市場的產品。而最近在國內並不好過的雪佛蘭，正需要一款車型來幫助它走出困境。

與雪佛蘭在國內受冷落的境遇相比起來，其在美國老家卻是國民神車級別的存在，尤其是雪佛蘭旗下的SUV和皮卡。而今天的主角開拓者亦是一款在美國知名的車型，在九十年代就推出了旗下的第一代車型。又一款美系大7座即將上市，漢蘭達壓力大了

隨著二胎政策的放開，當年被不少人看好的MPV市場並沒有大熱，反而是中大型SUV市場的需求越來越大，競爭也日趨白熱化。上汽通用此次將開拓者引進國內，旨在與旗下的凱迪拉克CT6，別克昂科旗一起完善其產品矩陣。帶著一身運動風的開拓者能否沖擊國內中型SUV市場被漢蘭達和途觀L瓜分的格局，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 求汽車總動員的所有車型

1.閃電麥坤 McQueen 基本參數：最高時速200mph(320km/h)，V-8引擎，750hp 原車型：雪佛蘭克爾維特 克爾維特創始於1953年，是美國通用汽車公司雪佛蘭部生產的高級運動車的品牌，其英文名稱Corvette沿用的是17世紀英國一種炮艦的名字。據說，雪佛蘭創立該品牌的初衷是向當時風靡全球的英國跑車挑戰。 2.拖線 Mater 基本參數：最高車速：N/A，V-8 引擎，6缸或7缸運行的2bbl carb 原車型：1935年 福特皮卡 1935年，福特皮卡繼續保持著他在本領域的領先優勢，這款皮卡的前臉採用與同期十分成功的福特 V8轎車一樣的前格柵設計，給人感覺精緻流暢 3.莎莉 Sally 基本參數：最高時速177mph(283km/h) ，H-6引擎，320hp 原車型：2002年 保時捷911 Carrera 4S 新911-Turg最突出的特點就是採用了一個大於1.5平方米的透明玻璃硬頂，它是第一次應用在保時捷車上，能給乘車人一個全新的視覺景象。通過按鈕，駕車人可以輕松地將此玻璃頂後移半米，讓頭頂露出0.45平方米的一個天窗。 4.藍天博士 Dr.Hudson 基本參數：Straight6，Twin「H」power，175馬力 原車型：1951年 Hudson Honet 5.雷蒙 Ramone 基本參數：擁有鉻合金液壓底盤 原車型：1959年 Impala low-rider 6.利茲 Lizzie 原車型：福特T型車 1922年生產的T型車Tudor Center，這是一款中開門轎車，曾經售出2174萬輛。 7.薩茲 Sarge 原車型：1942年 吉普WW2 Willys Army 擁有4缸引擎 8.費蒙 Fillmore 原車型：1960年的大眾Westfalia 9.馬克 Mack 原車型：1985年 Mack Super-Liner 10.路易其 Luigi 原車型：1959年 菲亞特500 義大利的國民車 11.奇諾 Guido 原車型：1957年 寶馬lsetta(伊塞塔) 輕便車，單門

『叄』 閃電麥昆的車型

1.閃電麥坤 McQueen 基本參數：最高時速200mph(320km/h)，V-8引擎，750hp 原車型：雪佛蘭克爾維特 克爾維特創始於1953年，是美國通用汽車公司雪佛蘭部生產的高級運動車的品牌，其英文名稱Corvette沿用的是17世紀英國一種炮艦的名字。據說，雪佛蘭創立該品牌的初衷是向當時風靡全球的英國跑車挑戰。

2.拖線 Mater 基本參數：最高車速：N/A，V-8 引擎，6缸或7缸運行的2bbl carb 原車型：1935年 福特皮卡 1935年，福特皮卡繼續保持著他在本領域的領先優勢，這款皮卡的前臉採用與同期十分成功的福特 V8轎車一樣的前格柵設計，給人感覺精緻流暢

3.莎莉 Sally 基本參數：最高時速177mph(283km/h) ，H-6引擎，320hp 原車型：2002年 保時捷911 Carrera 4S 新911-Turg最突出的特點就是採用了一個大於1.5平方米的透明玻璃硬頂，它是第一次應用在保時捷車上，能給乘車人一個全新的視覺景象。通過按鈕，駕車人可以輕松地將此玻璃頂後移半米，讓頭頂露出0.45平方米的一個天窗。

4.藍天博士 Dr.Hudson 基本參數：Straight6，Twin「H」power，175馬力 原車型：1951年 Hudson Honet

5.雷蒙 Ramone 基本參數：擁有鉻合金液壓底盤 原車型：1959年 Impala low-rider

6.利茲 Lizzie 原車型：福特T型車 1922年生產的T型車Tudor Center，這是一款中開門轎車，曾經售出2174萬輛。

7.薩茲 Sarge 原車型：1942年 吉普WW2 Willys Army 擁有4缸引擎

8.費蒙 Fillmore 原車型：1960年的大眾Westfalia

9.馬克 Mack 原車型：1985年 Mack Super-Liner

10.路易其 Luigi 原車型：1959年 菲亞特500 義大利的國民車

11.奇諾 Guido 原車型：1957年 寶馬lsetta(伊塞塔) 輕便車，單門

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『肆』 凱迪拉克CT4具爆款潛力 通用2020年新車巡禮

2020年才剛開局就直接進入了HARD模式，這也是所有人始料未及的事情。此次疫情對於整個汽車行業來說有著巨大的沖擊，比如原定於4月的北京車展就延期舉行，作為國內最重要的汽車盛會之一，這個消息也令車迷們感到遺憾。

當然眾多品牌不會就此陷入頹勢，畢竟在它們原先的規劃中，2020年本是一個十分重要的戰略節點，許多旗下的重磅新車都將在今年發布，比如通用。作為一個在國內深耕多年的著名主機廠，旗下的凱迪拉克、別克、雪佛蘭車型都深受消費者的喜愛，今年這些品牌又會給我們帶來什麼驚喜呢？

對於這樣一款註定小眾的車型，相信阻擋我們的不僅是體積，還有相對於國外售價那可觀的價差。畢竟動力方面，動不動就2.7T、4.3L自吸起步的它，進口關稅將是沉重的負擔。而它的意義，更多是為自主品牌未來的研發提供參考和思路，來用更低的成本來滿足年輕人的美式皮卡夢。

寫在最後：

疫情之下，強如通用集團也需謹慎前行。從各大品牌的新車來看，新車型、改款車型、換代車型搭配都十分合理。凱迪拉克方面我最看好CT4，憑借豪華品牌的身份和相比CT5更誘人的價格，很有爆款的潛力；別克這里我最期待就是Enspire，想看看它能在昂科威的基礎上提升到什麼境界，它也有望再一次成為同級的標桿；而雪佛蘭這邊我最看好暢巡，作為一款知名合資品牌且成熟度頗高的純電動車型，將會給自主品牌巨大的壓力。

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『伍』 雪佛蘭高端車型都有什麼

雪佛蘭本身屬於通用旗下的中低端子品牌。

通過上汽通用引入我國的雪佛蘭品牌包括：樂風，樂聘，spark（樂馳），新賽歐，Epica（景程)，Captiva(科帕奇) ，科魯茲 ，在4S店還能看到平行進口的科邁羅。

頂級的有美國國寶級肌肉跑車克爾維特這朵奇葩，ZR1被稱為美國的國寶級跑車，但是又劃分在雪佛蘭這樣的低端品牌下。為了掩飾這個問題，雪佛蘭還特意重新設計了克爾維特的車標，刻意弱化了雪佛蘭logo。但仔細觀察還是可以看到隱藏在旗幟上的雪佛蘭logo。

(5)雪佛蘭皮卡參數擴展閱讀：

雪佛蘭也被稱為Chevy,1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產消費者所需要的任何一種車型。

『陸』 賓士推出「硬漢」皮卡，日產平台打造，網友：拔河能贏特斯拉嗎

賓士造皮卡已經不是新聞了，畢竟這年頭連特斯拉都開始造皮卡了，而最近賓士皮卡在網路上的熱度可是非常之高，這款皮卡名字叫做X-class目前賓士只是把它投放於歐美和澳大利亞的汽車市場，由於我國的汽車市場對於皮卡的管制比較嚴格，賓士也是看到了當下的勢頭，因此並沒有把它投入國內的汽車市場，如果有皮卡車迷朋友們非常喜歡這款車的，可以通過平行進口的方式，前提是這款汽車必須要滿足國6的排放標准，那麼我們來一起了解一下賓士X皮卡吧。
賓士皮卡根源是從日產平台上所生產出來的，不少的網友對於日產汽車公司造賓士皮卡也是抱著質疑的態度，其實日產生產的皮卡從整體來看不會輸給福特和雪佛蘭，而且在性能參數以及技術方面更是非常的優秀。
像是皮卡界的大佬泰坦皮卡，就搭載著5.6L大排量自然吸氣發動機，從綜合的性能參數來看，它與福特猛禽不相上下，因此日產造皮卡的技術要遠勝於豐田，它也是敢於美系皮卡掰手腕的車企。
賓士開始研發皮卡的時候，就看中了日產的皮卡平台，因此賓士也是找到日產，並與它展開合作一起生產這款皮卡，皮卡在剛剛製造出來的時候，賓士就打著高端的名號，並給出官方的指導價格，在14萬到20萬之間。
因此它的市場價格並不便宜，但是不少的網友在看到賓士皮卡是由日產平台所打造出來的時候也是感覺到非常意外，畢竟賓士一直主打豪華品牌，如果在日產平台製造汽車多少有些不合適。
賓士皮卡搭載了3.0L 6缸柴油發動機，最大馬力能夠達250匹，巔峰的扭矩也是能夠到達550牛米，拋開別的不說這款皮卡的動力非常強勁，傳動的部分則是採用了7速雙離合變速箱，並且匹配了永久性的全輪驅動，因此它的越野性能大家不用質疑，賓士的官方也是將它定位為一款工具車，如果這款汽車在國內汽車市場上市，估計會被重新定義，之後進口平行商會將它包裝，之後轉手大賣，賓士生產的皮卡也是屬於高端品牌，因此我們在買皮卡的時候，又多了一款高價的豪華車。那麼你又是怎麼看待賓士生產的這款皮卡呢？你是否會掏錢購買它呢？
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『柒』 2021款Ford猛禽增加V8動力！750匹硬剛公羊TRX

日前，Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發布，這台車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

根據實際情況而言，外媒所報道的事情有著很大的可能，福特作為皮卡行業的霸主，皮卡是其主要營收板塊，福特一定不會希望自己被老對手打敗，因此對猛禽進行重大升級的可能性其實非常高。畢竟根據此前曝光的消息顯示，2021款猛禽已經換上了多連桿後懸，因此福特為其提供V8發動機來進一步提升實力也是順理成章的。

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『捌』 換電「復活」的悍馬，就能跟特斯拉皮卡搶市場

在國內，皮卡市場也有迎春的徵兆，2019全年國內皮卡累計銷量37.5萬輛，相較於2018全年上漲約4.7%，這在車市寒冬之下可謂是相當亮眼。並且隨著部分城市開始解禁皮卡車型，最新修訂的《報廢機動車回收管理辦法》規程顯示，皮卡車型將成為潛力十分巨大的汽車市場。再加上每年舉辦的阿拉善「英雄會」等活動及賽事，為皮卡文化紮根國內提供了良好的土壤。配合國內新能源潮流，相信未來國內皮卡電動化將成為一股不可避免的趨勢，而純電悍馬皮卡，又將成為其中不可或缺的一員。

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