大眾新7座越野車最新消息

❶ 一汽大眾曝全新中大型7座SUV,車長超5米配V6引擎，計劃年底上市

近日，汽車特派員通過國外媒體獲悉，大眾一款全新的中大型7座SUV正在進行路試，我們也獲取到了一組路試諜照，但是整個路試車身深度偽裝，看不到整車的任何細節，但是通過橫條中網以及方正造型的大燈來看，新車依舊是採用大眾家族設計風格。我們根據早前一汽-大眾發布的SMV Concept概念車可以推測，此次路試的SMV正是概念車的量產版。
SMV Concept概念車雖然沿用了大眾家族式臉譜，不過在細節處使用全新風格，前臉造型干練，概念車採用的貫穿式LED光源設計非常獨特，如果量產車能夠保留絕對是一大亮點，兩側的大燈通過一根鍍鉻飾條鏈接，整體顯得莊重大氣。下包圍的造型誇張動感，內部使用了波浪狀黑色格柵設計，左右兩側大尺寸的散熱口採用鍍鉻包圍，樣式兇狠。
車身側面看，SMV和概念車還是非常相似的，整體造型非常大氣，線條簡潔修長。我們參考概念車的細節來看，新車應該不會採用現在比較流行的懸浮式車頂設計，D柱傾斜角度較大有Coupe車型的意思，這樣的設計提升了整車的運動氣息。官方公布概念車車長超過5100mm,軸距近3000mm，量產車型應該會保持這個車身參數，畢竟有途昂作參考。
通過觀察SMV路試諜照中其車尾的造型我們發現，它並沒有採用概念車中貫穿式尾燈設計，而是採用較為傳統的分體式尾燈，其實我個人更喜歡概念車中採用的貫穿式尾燈設計，點亮後LOGO也會發光，辨識度非常高。得益於D柱的大角度傾斜，新車能夠將後擾流板的尺寸做得很大，配合下方雙邊共兩出的排氣布局，整個尾部的運動氛圍很到位。
新車的內飾設計我們還不得而知，不過大概率還是採用大眾家族式內飾風格，可能會在細節方面進行一些改變。動力方面一汽-大眾SMV將於現款的途昂一致，搭載2.0T四缸增壓機以及2.5T V型6缸增壓機，前者最大馬力220PS，最大扭矩350牛·米；後者最大馬力299PS，最大扭矩500牛·米，兩款發動機將全部匹配7速雙離合變速箱，並且提供四驅系統。
其實大眾集團是最早玩雙車戰略的車企，而這次的SMV正是一汽-大眾為了填補自己中大型7座SUV的車型空白，直接與上汽-大眾途昂競爭，同時又將與途昂一起聯手應對日系品牌車型以及這幾年發展迅猛的美系品牌車型，也就是既要內斗也要一致對外。預計這款全新車型將在年底上市，售價應該也是會與途昂相似，對於大眾粉絲來說值得期待。
對這款車您有什麼自己的看法嗎？歡迎留言回復。想要獲取更多汽車資訊，歡迎點擊關注！
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❷ 大眾7座suv車型

大眾7座suv車型，現階段來說只有兩款大眾的七座SUV車型，分別是大眾途觀l和大眾的途昂

❸ 燈組質感出色 7座布局 一汽-大眾全新SUV將於2020年上市

日前，我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾旗下SMVConcept的量產版車型將在2020年正式上市。新車是一汽-大眾旗下首款中大型SUV，採用7座布局，基於大眾MQBB平台打造而來。據了解，新車的長度將超5.1米，動力上搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發動機與2.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

動力方面，預計新車將搭載2.0T及2.5T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機提供高/低功率調校，低功率版本最大功率為186馬力（137千瓦），峰值扭矩為320牛·米；高功率版本最大功率為220馬力（162千瓦），峰值扭矩為350牛·米。2.5T發動機最大功率為299馬力（220千瓦）峰值扭矩為500牛·米。傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，並提供四驅車型供選。關於新車的更多消息，我們將持續關注。

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❹ 新款大眾越野七座是什麼車型

大眾沒有越野車！！！城市SUV叫途昂

❺ 大眾推新7座SUV，中網與大燈融為一體，或將年底發布

這幾年來國內的SUV市場異常火爆，吸引了各大車企的注意，比如大眾集團也在不斷的推出SUV車型，豐富了旗下的SUV領域。現在因為二胎政策的影響，國內用戶對於大空間的七座SUV也有了越來越多的需求，於是大眾很早就在打造一台中大型的七座SUV。這台七座SUV有可能命名為探朗，上市後與途昂定位相同。

據了解，探朗的動力有兩種，除了目前大眾常用的2.0T四缸發動機之外，還會配置2.5T的V6發動機。2.0T的發動機大家應該很熟悉了，最大220匹馬力和350NM，而V6引擎最大299匹馬力和500NM，在動力表現上有明顯的優勢。並且配備的有四驅系統，不僅適合家庭使用，對於有野外遊玩需求的朋友，也可以得到滿足。這款車有可能在年底發布，大家可以期待一下。

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❻ 大眾電動7座SUV—ID.6曝光，即將迎來國產

大眾新能源的ID家族成員正在快速「擴張」中，2019年品牌推出全新電動掀背車ID.3之後，接著今年9月再推出ID.4電動SUV，預計2021年將推出運動化的ID.5電動跑旅，它的路試間諜照近日才在網路流出，可預見上市時間已不遠，而本周大眾高層在接受媒體專訪時，透露ID.6七人座電動SUV已在備貨中，預計將於2023年推出。

據悉，這款七座SUV是以大眾IDVizzion概念車為藍本的量產車型，將自2023年起將在德國Emden工廠生產。由於ID.6主要市場鎖定的是中國市場，因此，大眾汽車原廠預計2024年起，將在中國的合資夥伴上汽和一汽集團將在中國生產該車型。

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❼ 大眾7座越野車有哪些

大眾這個車輛，也是現在有7座設計的版本，可以入手大眾途昂，也是設計的很大氣了

❽ 大眾全新7座SUV亮相，長近5米搭載6缸機

大眾汽車在國內市場可以說是史上車型最多的一個品牌，陣容也堪稱"全明星"的合資品牌。其本身原因一方面是因為由於大眾進入國內時間較早占據有利地位，而在當年憑借桑塔納、捷達皮實耐操，深受國內用戶們喜歡。從陣容劃分來看，幾萬元的POLO、10萬級的高爾夫、15-25萬的帕薩特，中低端的MPV車型如途安L，途觀L、途岳等等。從這也基本上看的出來大眾對於市場定位基本上與本田、豐田、日產一樣，走的是親民的路線。

最後動力部分這輛車也是小編最想說的，大眾不愧是"親民"的大眾，並未採用混動技術，而是繼續採用傳統的燃油機，該車將搭載2.0T四缸和2.5T六缸渦輪增壓發動機。並且該車將於2020年有望上市落戶至一汽大眾下，那就相當於跟途昂形成了實至名歸的"親兄弟"關系。總的來看，就沖這個全新內飾+外觀設計以及2.0T動力起步的燃油機，小編還是會考慮購入一台，那麼你覺得這輛車如何呢？歡迎下方留言並評論。

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❾ 大眾推全新純電SUV，緊湊型還配7座

大眾集團作為全球最知名的車企之一，其電氣化進程也格外引人注目。作為汽車行業里的龐然大物，牽一發而動全身，每一個細節的決定可能都會引起汽車製造上下游供應鏈中的改變。

大眾集團的轉型計劃

在2016年中旬，大眾集團發布「TOGETHER–Strategy2025戰略，調整核心汽車業務，將集團電氣化作為未來10年裡最核心的戰略計劃。在2025計劃中，大眾集團會在10年時間內陸續推出30款純電動車，並在2025年時讓純電動車的銷量達到集團總銷量的25%。不過顯然大眾沒有想到的是，全球政府為了盡早實現「零碳排放」的目標，對燃油車銷售提出了更加嚴苛的要求。

有消息稱，該款車型不僅會更加註重越野性能，還會分別推出5座版本和7座版本，其中7座版本主要針對的是美國市場和中國市場。其5座版本的車身長度或為4.6米，而7座版本則更長一些，將會在2023年正式投產。

從目前已有的產品或者是產品規劃消息來看，大眾集團希望能在產品設計上結合科技與未來感進行電動化車型的印象差異化，同時對產品類型按照以往的慣性進行地區差異化對待，按照每個消費市場中用戶的喜好進行產品定位。

寫在最後

大眾集團想在2025年之前推出50款純電車型，現在所剩時間已經不多了。我們不懷疑大眾集團的產品研發能力，但以及進入電氣化時代後，大眾產品的全球布局依舊進行地區差異化對待，這樣是否還能達到預期的效果，恐怕並不好說。傳統車企相比對造車新勢力有許許多多的優勢，但有時候某些成熟的經驗優勢反而會成為電氣化道路的絆腳石。

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