越野車把加高

Ⅰ 「把途觀的底盤加高犯法嗎」

車輛改裝之前，必須向車輛管理機關申請，如果申請被批准，就可以按照所批準的內容實施改裝。如果沒有被批准，則不允許改裝。如果擅自改裝，就屬於非法改裝，在車輛年審時，車主會受到處罰，車管所會要求你將車輛恢復原樣。在道路上被交警查出你的車輛是非法改裝的，同樣也要受到處罰，並要求你將車輛恢復原樣。

像加高底盤這樣的改裝，由於可能導致車輛重心過高而引發危險，通常不會被批准。

你要高底盤的車輛，為什麼不買一輛真正的越野車呢？像途觀這樣的SUV，即使加高了底盤，也不可能有很好的越野性能。

Ⅱ 越野車抬高車身需要買什麼東西嘛

只是單純的加高嗎？ 看你加高多少，還有懸掛結構。三四厘米的話直接換加高彈簧就可以，如果再高需要連減震一起換。當然平衡桿 之類的也有更換配套的

Ⅲ 把轎車加高能叫SUV嗎

SUV很重要的標志是四輪驅動，很顯然簡單的把轎車尺寸加大是不能叫SUV的。

Ⅳ 越野車加高10厘米年審有影響嗎

可以
汽車底盤升高注意事項，很多人對升高越野車車身已經不陌生，但現在市場上能見到的產品一般也就是彈簧、鋼板和減震器等。車身一旦升高後，會影響到方方面面，比如前輪前束、轉向系統、後傳動軸角度和傳動軸長度等。
車身升高後消除對車輛的不利影響
車身升高後，直接影響到的是車輛穩定性及轉向系統，一般來說，受到影響的穩定性是可以通過矯正車輪定位得到改善的。
大部分前橋結構因車身升高後會改變轉向主銷角度和前束角，獨立懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問題可以通過更換上、下支臂和前輪定位來調整。升高會使轉向拉桿角度變大，使車輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，需更換轉向拉桿和轉向搖臂。在越野時發揮車輛升高優勢同時保證車輛在公路上的穩定性而出現的特製平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接。
改裝後車輛重心升高會影響車輛行駛的穩定性，這種問題可以通過外接法蘭盤解決。
後懸掛較容易遇到的問題是傳動軸角度因升高而變大，一旦突破廠家規定的合理角度後，容易產生雜訊和震動甚至容易產生斷裂，需要通過降低分動箱和改變後橋輸入軸角度來解決。
為了能發揮車身升高性能，需要配合鋼板採用更長的吊耳或可折疊吊耳，但這些產品都會或多或少地影響車輛在公路上的行駛穩定性能。升高後可能需要更長的傳動軸甚至完全改變傳動軸和分動箱出口連接方式，保證改裝的牢固性。

Ⅳ 越野車加高了2公分有沒有違法行為

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
自行車無論是固定在車頂行李架還是掛在後面，都是違法（*）；車頂行李架選購合適的型號，可能不違法；
具體規定，SUV這種有原生行李架的車子車頂可以載貨的，但尺寸（四周）不得超過車寬車長，高度自車頂起，不得超過50cm。供參考。

Ⅵ 承載式的城市越野車可以加高底盤嗎加高5厘米左右，對懸掛有影響嗎

你好！可以改，沒有問題！

Ⅶ 越野車改裝車身高度增加10公分是否違法

10公分？車的基本性能全變了，安全性是問題。先不要說是否違法。

Ⅷ 如果把suv底盤加高，換彈簧對車有什麼影響沒有，有知道的說說換彈簧好壞處，謝謝(CS75)

好處是在越野時通過性強，行李能載得多一些：壞處是高速行駛時，車輛會出現漂的現象，會降低車身穩定性。希望對你有幫助。

Ⅸ 越野車加高違反交規么

不違反。我們就是專做地盤升級改裝的。