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皖南河灘越野

發布時間: 2021-07-28 18:09:48

1. 野外河灘自駕游,我有逸動來出力,最美的風景

開車自駕游,最美的不是遠方的風景,而是路上走走停停的過程,和誰一起出發才是最美的風景,我喜歡駕駛二代逸動去自駕游,在路上遇見最真實二代逸動。行駛到一片野外河灘之處,停著清脆的流水聲,忍不住停車去看一看。野外河灘路對車子的考驗還是非常大的,崎嶇不平的道路對於車子的地盤調教最為考驗了,二代逸動的地盤調教是經過長安汽車精心調教而成。長安汽車百年軍工車企,在質量和做工之處都是排名靠前的,可靠結實的地盤調教,對於一般的溝溝坎坎、崎嶇不平的道路都是可以輕松過濾掉的,通過一些崎嶇不平的道路時,坐在二代逸動車內並不會感受到特別大的不舒服。能夠享受到這樣舒適的乘坐感受,不僅要得益於空間寬敞舒適,更要多虧了二代逸動地盤的調教性,二代逸動值得點贊。[強]

一路上基本都是這樣崎嶇不平的道路,二代逸動輕鬆通過,沒有感受到不舒適。

2. 潮白河觀景放風!好天氣好越野好河灘上汽MAXUS T60好心情!

上星期因為電瓶壞啦,就沒能出來玩,今天天氣好,趕緊出來放放風,再不溜達溜達就要長蘑菇了!那今天找人少的地方玩耍一下吧!今天先把休閑篇寫一寫,用力野的部分放在下一篇吧!

當然,這邊風水好的原因,大概是因為這有個關公像吧!順帶說一句,在關公面前放煙花可不好,也不知道誰扔的,哈哈哈哈!

好,休閑篇到此結束,今天確實心情舒暢了許多,放風玩耍,一下壞電瓶的壞心情就小時的無影無蹤了。下一篇開始寫越野的部分!

3. 國產越野飛機試飛成功了

8月17日,由大連小熊飛機製造有限公司生產製造的兩架CC18-180越野飛機成功完成了試飛,該款飛機可在無機場條件下即進行野外起飛和降落,可廣泛應用於交通欠發達偏遠地區的邊境巡邏、森林火災巡查,物流投送,農葯噴灑以及其它專業飛行需求。

據悉,完成首飛後,該機計劃將在明年初開始環球飛行,並將陸續參加各種世界性航展和短距比賽,與目前國際最先進的通航飛機「同台競技」。

小熊飛機製造有限公司總經理錢志軍表示,本次生產取證驗證試飛的成功也展現了我國在飛機整機製造行業的快速發展,在通用航空領域與其他發達國家有了新的競爭優勢。隨著中國民航局頒發生產許可證PC,公司會進一步擴大生產規模,組織批量生產。

4. 請問斯巴魯森林人怎麼樣越野和車身剛性方面!謝謝2.0T的

越野有些勉強了,的確有些極限路況能過得去,但是車身會扭轉得很厲害,損害不小。斯巴魯還是多在山路彎道上展示它優異的底盤和全時四驅技術為好,強迫森林人去下河灘爬沙山就有點不合適。

5. 鈣化灘遭越野車反復碾壓,人在旅途,對破壞的行為說不!

5月16日
有網友拍到雅哈埡口下面的鈣化灘被汽車碾壓
內容讓大家感受到極度不適
先一起來看看這個內容
你們有什麼感受?
視頻的拍攝地點
是在雅哈埡口下面的鈣化灘
通過圖片可以看到
有三輛車越野車開上了鈣化灘
兩輛越野車在飛速地轉圈
也許正享受著漂移的刺激感
而我們卻感受到無比的難過和心痛
據資料顯示,鈣化灘的形成要經歷幾萬年,這樣的美景是大自然饋贈給人類的禮物,面對這樣的行為一些網友也表示應該譴責這些越野者。
位於康定市甲根壩的
這片鈣化灘到底有多美
一起帶你看看
康定市場甲根壩鄉海拔4000米左右,屬於高山河穀草甸地貌,可看到東南面的貢嘎主峰,來這里你還可以欣賞到形狀各異的五色彩池——鈣化池。
鈣化灘是因一種含有大量化學物質的泉水在地表產生化學沉澱而成,在甲根壩玉龍村依山而下形成有8個泉華階地,每個階地上有十幾個大小不同、形態各異的五色彩池,整體長約3000米、寬約200米,肉眼可見的大型鈣化平台有三個。
徒步上一號平台和二號平台很容易,慢慢走大概需要1個小時,但是上第三個平台就吃力了,需要爬上一座山坡。二號平台的五彩池最漂亮,還能看到貢嘎主峰。三號平台有一眼1.5米高的溫泉,是玉龍西泉華灘的主要水源。
鈣化池水面平靜,水草搖曳,遠處青山連綿,貢嘎主峰高聳,這婉約細膩與大氣粗獷完美結合,美得讓人驚嘆不已。
就是這樣的人間美景,你們怎麼捨得去破壞?大家還記得去年一車隊碾壓「理塘格聶之眼」的事情吧,當時在網路上引起了軒然大波,車隊也受到大家的譴責,並在隨後發出了道歉信。
格聶神山景區建設管理籌備組、理塘縣林草局也對此事作出相應處理:
● 一是責成涉事人員作出書面深刻檢查。
● 二是責成涉事人員前往景區所在地喇嘛埡鄉就碾壓事件向當地黨委政府和群眾進行公開道歉。
● 三是責成涉事人員庚即開展植被恢復相關工作。
如今,類似事件再次發生
我們不得感到痛心
目前
康定市旅遊執法部門已經介入並正在開展調查
我們相信肇事車隊應該很快有回應
我們也在此呼籲
來甘孜州旅遊的自駕、越野車隊
能夠提高自身素質
對大自然心存敬畏
什麼是鈣化灘?
鈣華地貌是一種極為綺麗的地質現象。鈣華是溶解在水中的各種礦物質在別的物體(載體)上析出後,形成的某種混合結晶體。由於各種礦物質析出時對載體有一定的選擇性,因此在這些地方,這種礦物質析出會多一些;在那些地方,另一種礦物質析出會多一些。各種礦物質有其不同的色澤,這種選擇性析出會導致一個地區,不同地方的鈣華呈現出不同的顏色,十分美麗。鈣化地貌以河灘為主,這就是鈣化灘。
這片鈣化灘綺麗壯觀又不失規模,但是其鈣化層卻十分脆弱,一旦破壞便很難恢復,因此,我們在欣賞大自然原始美之際也要付諸保護。上天賜予了甘孜很多的自然遺產,我們非常歡迎每一位喜歡熱愛美景的人,但是,對破壞行為,我們堅決說不!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 三菱帕傑羅和普拉多比,哪個車的性價比更高,越野性更好

三菱帕傑羅更好,寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量,科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。

7. 深度駕駛日產途達,越玩越野,拍出大片的感覺來

在做完靜態體驗之後,心裡一直有一種沖動,就像把這台野獸開出去感受一下它的力量,晚上同戰友閑聊,得知他朋友正好在日產市場部工作,於是慫恿戰友將車搞出來試駕,第二天戰友來電話說沒問題,約定好時間直接開往西安南山腳下的河灘試駕,其實本地周邊也有時間場地,只是近幾年城市綠化工程的啟動,已經沒有那種可以供車輛馳騁的野地了。

哥亮相一張。方向盤略小,3.7圈。如果是新手在越野路面行駛時因為回輪不及時,容易出事故。方向盤握感有點細,如果在加粗一點的話,更有力量感。

通過本次戶外涉水運動,總體感覺駕駛性能不錯,爬山涉水完全沒有壓力,過彎感覺良好,底盤調校的也不錯,油耗在可控范圍之內,出發前加油200元29升,行駛245公里,由於這車為試駕車,天天短途試駕,在開出時,油耗顯示偏高,故回來後使用油耗計算公式來算準確油耗,本次行駛共計245公里,其中高速100公里,低速路110公里,其餘為越野無路地帶。最後得出平均油耗為12升。作為一輛自重2噸的車來說這油耗已經是很不錯的了,說說缺點吧,360度全景影像屏幕過小,有點雞肋的感覺,各種不習慣,更何況新手。7速AT變速箱中速超車時感覺動力銜接不是很好,有點滯後的趕腳。可能是因為廠家考慮到7速AT變速箱升檔過快,故意做成這樣以便於動力能夠更好的輸出。隔音方面正如韓路老師說的一樣,3000轉以內噪音控制的還可以,上了3000轉以後,發動機的噪音逐步增加,風噪和胎雜訊基本感覺不到,整體加速還是很線性的。另外關於後輪鼓剎問題,前期我和大家一樣,也是各種不解,通過今天的涉水試駕,個人感覺,盤剎固然散熱效果好,但遇到小砂礫會直接侵入盤剎面,時間長了話,會造成剎車盤過早磨損。而鼓剎因為密封好的緣故,所以在砂礫,河道行駛的時候,不回因為加速,脫困使細小砂礫進入剎車鼓內。避免剎車蹄出現早期磨損後帶來的安全隱患,所以廠家才會使用前盤後鼓的設計。感謝圍觀穿越的帖子。

8. 與北京BJ40越野拓展之旅,順路去救援了一把

淡竹初夏,陽光輕灑,九曲流沙,山川如畫,原始河灘偶有人家。 就在霎那,金戈鐵馬,燃情進發,澎湃天下,拼灘大圍橫渡自駕。 淺灘涉水,勇往直前,長漂合圍,不費吹灰之力。 深水險灘,單槍匹馬,長驅直入,乾坤大挪移舍我其誰。 5月份北京BJ40仙居拓展體驗之旅,完美收官!
這次休閑之旅,穿越水路,踏遍山川,拓展露營,行程比較豐富。BJ40越野車隊8個字形容:一呼百應,放開越野!。
外出的心情,沿路的美景
車隊一出場便是火熱的中國紅,車身貼各有特色,各具風格,霸氣側漏
再來一組:加裝了前防撞梁,感覺任何車子都接近不了它了,輪轂很炫酷,照射燈及行李架,標準的救援車輛
怎麼去形容,外觀改裝後,更具風格了
這個救援射燈,晚上真的無敵了,就怕大哥心情不好,射瞎你的眼!
LED前大燈
改裝後的輪轂,造型更加炫酷,運動
迎賓踏板也改了
突然發現是紀念版,後尾燈還加了一個外觀件,全尺寸備胎直接外懸掛,更狂野
一所房子,一輛車,突然成了嚮往的生活!
點贊的有沒有,這車改的真心讓人喜歡。
這輛也有明顯外觀改裝:機蓋,輪轂,行李架還有牽引繩
看下牽引繩,後面車輛被困,靠牽引繩脫困
第一次看到這組機蓋
仙居,神仙居住的地方,人傑地靈,風景如畫,還有中外聞名的仙居楊梅,下個月即將上市。 首站抵達瑤林農庄
橫掃千軍,BJ40夠豪橫
組團來的,看到我們的隊伍了嗎
還有一輛藍色的,顏色不搭,沒給上鏡。
北京BJ80,夠硬
BJ80盛世華章版,招蜂引蝶的神器
抵達瑤林農庄,風景美如畫,溪水流淌聲還有風吹過的聲音,在這個嘈雜的城市裡難得清閑和寧靜
農庄依山傍水而建,永安溪大橋盡收眼底。
集體合影,一呼百越,放開越野,正是生活美好的開始。對生活的憧憬,和對自由的嚮往
抵達後,第一項就是團隊建設
疊羅漢也是厲害了,勝出!
團隊協作,努力致勝,口號必須要響亮:戰狼戰狼,永不言敗
團隊合作,努力戰勝
一個環節下來,大家也都飢腸轆轆,午餐立刻安排起來
因為相同愛好,大家有緣聚一起,為相識舉杯,為越野乾杯
仙居農家特色小菜,你眼睛看到的這份叫做炸響鈴,是仙居八大碗中的其中一碗
大臉豆腐,味道超級好,光碟
南方河蝦,這個季節的特色菜
西瓜和夏季絕配,仙居的西瓜更加香甜
第二部分:仙居淡竹跨越山河,氣氛小搞起來 吃過午飯稍作休息後便迫不及待地開始越野體驗。大部隊驅車來到了仙居淡竹,老司機們駕駛著BJ40在溪水中進行越野,充分BJ40的強悍,展現了它的激情,感受硬派越野的真實實力。
清澈見底的溪水,忍不住多放幾張。 這里是浙江*台州*仙居
一灘清水被攪渾
仙居的山,仙居的水,還有仙居的石頭,大家請過目
淡竹原始森林,自行網路
准備出發玩水去了
半路上接到隊友的救援信息,大部隊開往路上
這個水,清澈見底,但是深度很不好把控,這次老司機也陷進去了。
80也下水去了,可以看到水的深度已經到膝蓋了。大家在合力脫困
基本已經脫困,但是車子已經不能在啟動了
最後由藍色環塔拖車子出來。岸上看的人好奇,新鮮,但對40車主來說可能是小菜一碟
岸邊的車隊
在大自然面前,BJ40也顯得渺小無比
女司機,唯一的,開車猛是因為她擁有的BJ40,上得了山,下得了水。盔甲很重要。
這條溪水清澈見底,全是大石頭,40看到水就和鴨子看到水是一樣的心情,喜悅
車里的MM,一邊喊著注意安全,一邊高呼好玩,一邊猛拍照片。她是越野小白,相信多帶幾次也會愛上。
黑車出鏡。此車是應急救援隊的,剛才就是它第一個沖到水裡去救援的。猛踩油門,沖到水中央。這是什麼樣的自信,BJ40給的安全感嗎?
也插坑了
大家玩嗨了,各種凹造型
兩豪橫車主也變的好可愛。揮舞著旗幟,揚起發自內心的笑容
40車頂的承受了什麼?棒呀
好嗨喲,相信都是第一次爬到車頂嗨
小姐姐們比心
大佬,棒棒的組合
吃過晚飯,大夥一起點燃火把,支起火堆開始晚上的篝火露營。
團隊合作,互幫互助
大家分享快樂與生活的經驗
大家放下煩惱與瑣事,偶爾的回歸自然,享受自然,這個時候你會覺得啥都不是什麼難事
成年人的世界裡沒有過不去的坎,生活給的各種苦楚,一定要加油努力
帳篷,晚上要露營,很難得
應急救援,可見不一般
破曉前的寧靜
日出農庄,山清水秀,人間值得!
隔天准備返程了
車隊返程
車與水的碰撞 擦出愛的浪花
藍色靜謐之美,這個時候很安靜
頭發可以亂,隊形要保持,揮舞隊旗的樂趣自在其中
寫在最後,這次越野拓展之旅,圓滿結束。留給大家一份美好的體驗與回憶!

9. 我想買一款80W-110W左右的車,希望各位推薦。我是車盲

可以考慮越野車
現在的越野車也很商務,在機場接人或者出席一些大型場合也不失體面(非正式場合),特別是家裡有兩輛中高檔轎車的情況下,個人推薦考慮買輛越野車吧。既然是車盲,那麼就不講那麼多數據了,直觀一點推薦。
在80萬到120萬的價格,我們選擇的目標是高檔豪華越野車
此類車,動力強勁,體型龐大,外表兇猛符合你舞刀弄槍的個性,但是缺點是經濟型差,保養成本高。
本人推薦三款

首先是奧迪Q7,外形大氣,動力強勁,安全性高,還不失商務氣質,在豪華越野車中是比較有內涵有風度的一款,各種場合的適應性強,比較適合你大氣穩重的氣質吧。越野性能不錯,同時閑下之餘可以叫上好盆友,去越野場地耍兩把都是可以的。建議你去店裡看看實際的車輛。估計你會喜歡。

其次是寶馬X5或者X6,兩者既然品牌和價位相近,所以性能之類區別也不是很大,X5更顯穩重一點,X6更時尚動感一點,個人覺得年輕人適合X6。

保時捷卡宴,目前比較囂張的越野車,外形時尚,品牌號召力大,時尚略失穩重,適合比較潮一點的年輕人使用。既然是車盲,那通俗點講,80萬多買到的是保時捷卡宴中比較低檔的。要麼就要花150萬買中檔的。

賓士也有同款越野車,性能當然也不輸奧迪寶馬。但是考慮到年齡因素,這次,我就不推薦賓士了。

不過還有一款也值得考慮,就是豐田的陸地巡洋艦,品牌上,豐田當然不能擠上賓士,寶馬之流,但是這款車而言,陸地巡洋艦是非常非常不錯的車型,如果你不在乎品牌影響力的話,陸地巡洋艦不妨考慮下。

你真的喜歡越野,跑礦區,跑泥地,不妨考慮一下真正的越野車,也是非主流品牌
在一些非主流品牌中悍馬H2,價格在120萬左右,是個正兒八經的硬漢子越野車,油耗百公里20L,是個油老虎,但是那外形,那氣勢,是男人就喜歡他。但是怎麼說呢?有點像有錢人的玩具,耍酷,耍越野可以,實用性並不是很強,如果樓主喜歡那就買吧,呵呵,我是超級喜歡悍馬啊,嘖嘖。。。

當然還有路虎攬剩者,也是不折不扣的越野車。

說了這么多,最終建議樓主考慮前三個推薦的車型,然後去4S店親自去看看外觀是不是合你胃口,祝你買到自己中意的車。

10. 遊客為看樂山大佛把車開上河灘遭遇到什麼危險

4月1日下午,幾名外地自駕車遊客,將車開到了樂山大佛對面的河灘上。不料到了晚上,河水陡漲將車淹沒,幸好熱心市民幫忙,車輛才未被沖走。

在得知外地遊客的車輛被困後,樂山當地的車友也開車趕到現場幫忙。在大家的共同努力下,4月1日晚上11時許,被困越野車被拉出水面,但由於車輪被鎖死無法前行,大家只好將車拉到一處高地,讓其不至於被江水沖走。

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