極地越野汽車視頻

⑴ 發明極地越野車的靈感來自於哪裡

在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種異乎尋常的動物——企鵝。它有翅膀，可不會飛翔。它們撲倒在地，有肚皮貼在冰雪上，用退化了的翅膀——鰭腳和後腳用力蹬著冰雪，飛快地向前滑去，每小時竟可滑動30千米，真不愧是動物世界中的滑雪冠軍。

除了企鵝，南極還有一種哺乳動物海豹，它的四肢演化成了鰭腳。鰭腳也成了「滑雪杖」，能幫助海豹在冰雪上滑動前進。

在皚皚白雪的南極，雪橇是良好的交通工具，但是它要靠狗或馴鹿拖拉，每小時只能走十六七千米。如用汽車在雪地上行駛，由於雪地上的摩擦力太小，車輪只會不斷地空轉，難以前進。因此，必須設計出適合在南極行駛的運輸車。

科學家受到企鵝和海豹在冰雪地上滑行的啟示，設計出了一種新型的極地越野車——無輪汽車。這種汽車沒有輪子，在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，汽車的底部貼在雪地表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度每小時可達50千米。比企鵝快得多。無輪汽車除了能在冰雪地上滑行外，還可以快速通過泥濘地帶。它們正在雪地運輸中大顯身手。

⑵ 人們是怎樣發明企鵝牌極地越野汽車

雪橇是冰雪地最好的交通工具，但是雪橇只能靠狗或馴鹿來拉，每小時只能走十六七千米，對於居住在這些地帶的普通人來說，雪橇基本上能滿足生活上的需求。但是對於在南極進行科考的人員來說，雪橇的速度未免太慢，而且也不適合長途運行和載運較重量的科考儀器。怎麼辦呢？
在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種可愛的動物——企鵝，它胖乎乎的，長有翅膀，卻不會飛翔，走起路來一搖一擺的，看起來笨極了。要是遇到緊急情況比如天氣的突變、天敵的追捕就遭透了，難道只能坐以待斃嗎？別著急，要是你見識了它高超的滑雪技藝，一定會佩服得五體投地，再也不用擔心它的逃生問題。在滑雪時，企鵝會撲倒在地，用肚皮貼在冰雪上，用翅膀保持平衡，然後用鰭腳和後腳用力地蹬著冰雪，飛快地向前滑行，每小時的速度竟可以達到30千米。怎麼樣？算得上是動物界的滑雪冠軍吧？
除了企鵝，生活在南極的另一種哺乳動物海豹也是滑雪高手。它沒有翅膀，也沒有像陸上動物老虎、獅子一類的腳，它的四肢已經演化成了鰭腳，既便於在海里游泳，也便於在雪地上滑雪前行——要不然，靠那的鰭腳慢騰騰地爬行，那多麻煩啊。同企鵝一樣，海豹的鰭腳就是它的「滑雪杖」。
看來，要解決極地上的汽車運行問題，還真得向這里的「土著居民」企鵝和海豹學習。科學家設計出了一種仿企鵝和海豹的新型極地越野車——無輪汽車。糊塗了吧，汽車沒有輪子還能叫汽車？該怎麼開啊？不至於綁四支雪撬在它的周圍吧？呵呵，這種汽車雖然沒有輪子，但在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，它用寬闊的底部貼在雪地的表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度可以達到每小時50千米，比滑雪健將企鵝還快得多呢。無輪汽車除了在冰雪裡行進外，還可以在泥濘地帶大顯身手，再也不用擔心被陷住。

⑶ 極地越野車是模仿什麼動物作文

我也要向科學家們學習，從動植物身上得到啟示，設計出小發明。
壁虎的手腳非常有吸引力，可以很容易地往牆壁上爬，而不會掉下來。我要設計出一種像壁虎手腳那樣的鞋，這種鞋的名字叫「吸力無敵」。可方便了，在工人刷牆時，不用帶上梯子，只需要一雙「吸力無敵」鞋就可以開工了，它不僅吸附力，還可以減輕你的體重，即使是倒著刷牆也不會掉下來，鞋的右邊有兩個按鈕，按一下綠色的按鈕，它就可以讓你在牆上上下移動，絕不會摔下來，按紅色的按鈕就可以下來了。你們覺得方便嗎？等以後我真的發明了「吸力無敵」，我一定會送給刷洗、修建房屋的工人們。
大自然真是人類的好老師，我要仔細觀察身邊的事物，設計出更多的小發明。

⑷ 極地越野車是模仿什麼動物的

大概是企鵝吧，它們會趴在地上用肚皮當滑板，用腳蹬地滑行

⑸ 極地越野車是模仿什麼動物行走而設計製造的

我認為這里不涉及生物模仿學。因為越野車是汽車，汽車是很早就發明的，並沒有模仿某種動物而設計。越野車只不過在普通汽車的基礎上作出了改進，令越野車的越野能力提升罷了。首先，越野車的底座明顯高於普通汽車，還有越野車的輪胎有許多花紋，為了提高地面的摩擦力。還有，越野車的發動機功率很強大，很適合在崎嶇的路行走。所以，越野車並沒有模仿任何動物。

⑹ 從山林到極地 , 哈弗H9「出行版圖」再擴張

日前，隨著哈弗H9「進藏第九線」車隊一行現身西藏阿里地區中心城市獅泉河鎮，宣告哈弗H9作為首個官方車隊挑戰「進藏第九線」成功。至此，「心無畏 敬英雄」哈弗H9首戰「進藏第九線」活動圓滿收官。

日前，隨著哈弗H9「進藏第九線」車隊一行現身西藏阿里地區中心城市獅泉河鎮，宣告哈弗H9作為首個官方車隊挑戰「進藏第九線」成功。至此，「心無畏 敬英雄」哈弗H9首戰「進藏第九線」活動圓滿收官。在經歷了荒原戈壁、雪山峭壁、碎石河谷、5000米以上高海拔以及極端氣候溫差等重重嚴酷考驗之後，哈弗H9以無可挑剔的硬核表現征服了被稱作有著「珠峰級」穿越難度的「進藏第九線」，也將昆侖天路、G219進藏沿線的絕美風光和民俗風情一一呈現於世人面前。

此次活動，是繼與張家界聯合打造「最佳山林穿越自駕游目的地」之後，哈弗H9圍繞「IP+場景+體驗」，融合「汽車+旅遊」，再次攜手地方政府打造高品質出遊目的地的又一成功實踐。在與和田地區、阿里地區達成戰略合作並順利「進藏」之後，哈弗H9也完成了自己從沙漠、山林到極地的勢力版圖擴張。作為硬派SUV旗艦，哈弗H9以用戶出行需求為核心，以「越野+」四面出擊，在引領自駕游趨勢、賦能地方旅遊經濟的同時，其以「大出行」為戰略引領越野文化發展的意圖也隨之逐漸清晰。從山林到極地，從最美到最險，哈弗H9的征途沒有邊界，讓我們期待下一次未知和驚喜。

懷化生暉哈弗&皮卡4S店

賞車熱線：0745-2758000

地址：懷化市南環路國際汽車城

⑺ 極地越野車的發明是什麼

在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種異乎尋常的動物——企鵝。它有翅膀，可不會飛翔。它們撲倒在地，有肚皮貼在冰雪上，用退化了的翅膀——鰭腳和後腳用力蹬著冰雪，飛快地向前滑去，每小時竟可滑動30千米，真不愧是動物世界中的滑雪冠軍。

除了企鵝，南極還有一種哺乳動物海豹，它的四肢演化成了鰭腳。鰭腳也成了「滑雪杖」，能幫助海豹在冰雪上滑動前進。

在皚皚白雪的南極，雪橇是良好的交通工具，但是它要靠狗或馴鹿拖拉，每小時只能走十六七千米。如用汽車在雪地上行駛，由於雪地上的摩擦力太小，車輪只會不斷地空轉，難以前進。因此，必須設計出適合在南極行駛的運輸車。

科學家受到企鵝和海豹在冰雪地上滑行的啟示，設計出了一種新型的極地越野車——無輪汽車。這種汽車沒有輪子，在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，汽車的底部貼在雪地表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度每小時可達50千米。比企鵝快得多。無輪汽車除了能在冰雪地上滑行外，還可以快速通過泥濘地帶。它們正在雪地運輸中大顯身手。

⑻ 從企鵝身上發明的越野車的故事

茫茫雪原上，到處是積雪。雪地上的摩擦力太小，車輪只能不斷地空轉，很難前進。但是，在冰雪終年不化的南極，平時是蹣跚而行的企鵝在緊急情況下卻能以30公里/小時的速度在雪地上飛跑。這是什麼原因呢？原來企鵝在南極生活了近2000萬年，早已適應了那裡的生活環境，成為「滑雪健將」了。只要它撲倒在地，把肚子貼在雪的表面上，蹬動起作為「滑雪杖」的雙腳，企鵝便快速滑行了起來。人們由此得到啟示，設計並製造了一種「極地越野汽車」。它用寬闊的底部貼在雪地上，用轉動的「輪勺」扒雪前進，行駛速度可達50公里/小時。這種汽車還可在泥濘地帶快速行駛。

⑼ 企鵝王牌的越野車怎麼來的呢

在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。

⑽ 人類模仿什麼發明了第一批防毒面具和極地越野汽車

1)
科學家根據野豬的鼻子測毒的奇特本領製成了世界上第一批防毒面具。
2)
前蘇聯科學院動物研究所的科學家在企鵝的啟示下，他們設計了一種新型汽車－－「企鵝」牌極地越野汽車。這種汽車的寬闊的底部，直接貼在雪面上，用輪勺撐動著前進，行駛速度可達50公里／小時。