車20萬到25萬左右的越野車

⑴ 20萬到25萬左右什麼越野車好

斯巴魯 森林人

⑵ 20-25萬的城市SUV什麼車好

關於選擇車型不是只有一個價格就可以給出你一個准確的答案，例如：性價比，用途，注重外型？內裝？發動機？還有你的定位，你購買SUV是偏重越野還是城市行走，雖然目前20多萬的越野車基於轎車平台生產的車型還很少，但是也會分出純越野車和城市型越野車，甚至是轎車化的CRV，另外你有無品牌偏好，喜歡歐系？美系？還是亞洲型號的車．這些肯定是我無法全部回答的，個人建議，樓主最好列出一個詳細的購買定位，這樣也目標也會更明確，效果也會更明顯．既然樓主沒提到上面的問題，我只能從大的方面給你提些許建議，希望能幫助你．

目前國內車市上25萬左右的越野車主要集中的幾個品牌車型會在下面列出，需要指出的是，價格部分可能配製和型號不一樣，比如有的價格是標准配置，有的是豪華配製所以不要有疑問，下面幾款車型的價格基本在25萬左右．

車型 排量 價格

長豐獵豹 獵豹CJY6470E 2400 20.78
斯巴魯森林人2.0X 1994 29.98
三菱帕傑羅io pajero_io 1584 29.00
雪佛蘭開拓者 4298 22.50

華泰現代特拉卡 2902 26.98

東風本田CR-V 1998 23.98

北京三菱帕傑羅速跑 2972 26.90

帕拉丁 3275 22.18

北京現代 途勝 2656 23.58

現代聖塔菲05款 2656 24.98

起亞獅跑2.0 1975 24.12

歐藍德 06款 2378 22.98

華泰現代特拉卡 3497 26.98

至於選擇問題，

從純越野角度說

傳統的純越野車的標志是「車架+整體驅動橋+四驅」。但隨著科技的發展，大量電子設備的應用，高端的野外SUV已經屏棄了這一公式。像路虎的攬勝，它就是採用的承載式車身，獨立的空氣懸架，但越野能力絕不容小視。對於25萬左右的的SUV這個公式絕對是真理！ 對於一輛野外SUV最為重要的是它的最大扭矩，特別是發動機低轉速下的最大扭矩。像世界最出色的越野車之一路虎的衛士，它在2000轉/分 時就可以釋放出300牛*米最大扭矩．從車體角度講，應該選擇接近角、離去角、離地間隙大、同等乘座數軸距短的車型。這些都是些硬的越野能力指標，是所有電子設備都無法提升的！ 中檔的野外SUV選擇還建議你選擇電子設備較少的車型。因為在惡劣的使用環境下，機械結構的鼓掌率遠低於電子設備！真正的越野車可靠性是高於一切的！這是從純越野的角度說的，從這個角度參照上面我列出的表格，比較符合的品牌有：
獵豹，帕傑羅，開拓者，特拉卡，帕拉丁，途勝這幾款當中，現在用的是排除法，進一步縮小范圍的話，開拓者和特拉卡相比較可以排除，因為網點少，車體重，費油，性價比很一般．接下來相比而言比較弱的是帕拉丁和途勝，前者是這幾款里性價比比較高的，但是整體來看並不是讓人很滿意，後者比較受人忽略，因為途勝比較平庸，居於越野車和城市SUV之間，說好聽點就是比較平衡．獵豹，帕傑羅目前是國內軍隊團級以上幹部的配車，性能是經受考慮的，價格也一直在降，建議做重點關注．

至於其他的車型，不再一一評說，我是比較抵制日貨的，CR－V剛獲獎，加上本田的售後服務網點，應該說是沒什麼大問題的，但是定位CR－V，已經說明了一切，它的定位就是城市行走，和越野無關，當然這么多朋友推薦也說明了問題，看樓主自己的喜好了．

另外一點建議就是，樓主可把25萬左的SUV車型數據表整理一下進行一個比較，然後把文章開頭我所提出的問題列出，對照數據表進行排除，可以把范圍定寬一點，沒問題．然後查詢相應品牌的4S店，這個你登陸品牌主頁一般都有各城市4S店列表，在對數據和資料有個客觀的認識以後，可以聯系你感興趣品牌的4S店進行試駕，程序很簡單，一般大的4S店都有專門的試駕車輛，你可以直觀的感受一下，只需要提供駕駛證復印件．進行完試駕，對照數據表，又可以進一步把目標縮小，好了，進行到這一步目標范圍應該很小了，對感興趣的下手吧！ 說到這里還有一招，當確定目標後，樓主可前往該品牌的論壇，一般各大汽車網站品牌論壇里經常有網友一起團購，參加進去，能便宜不少還能得到更多的服務．好了，說到這里也差不多了，希望樓主能有耐心看完．

祝你早日買到稱心如意的愛車，萬事如意！！！！

⑶ 25萬左右的越野車，25萬左右的suv哪個好

你好，建議選擇本田crv這款車，發動機整體設計，外觀非常漂亮。內飾空間比較大。綜合比油耗比較低。後期的保養維修費用都不高，推薦選擇。

⑷ 汽車報價23-25萬越野車

個人建議看看 福特 翼虎 長安福特翼虎已於1月22日正式上市，目前長安福特翼虎共推出6款車型，售價區間為19.38萬-27.58萬元，分別搭載了1.6T和2.0T兩款發動機，配備6速手自一體變速箱。同時1.6T的車型還分為兩驅和四驅兩種供選擇。早在翼虎上市之初，其高端的配置和澎湃的動力就吸引了無數消費者的關注。通過對比，我們認為1.6T兩驅風尚型和2.0T四驅精英型性價比較高

⑸ 20-25萬左右的SUV 哪款好

1.森林人（推薦）價格：22.98-35.98 萬元森林人作為斯巴魯打開國內SUV市場的主力車型當然各個方面都很突出，硬朗的外表和發達的運動「神經」深受時尚人士喜愛。動力是森林人最大的賣點，水平對置技術又讓其他車型望塵卻步，相信會有更多的人選擇斯巴魯。2.新CR-V（推薦）價格：18.98-25.28萬元新CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鑽前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精緻，使乘用更感舒適。新款CR-V的內部空間設計延承了04款簡潔實用的風格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發揮的創造樂趣。3.途勝（推薦）價格：16.58-24.18萬元作為一款革命性車型，途勝憑借引入多種新元素和技術革新，途勝從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高性能，並將這種高品質和高性能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的「城市SUV」理念，途勝一經推出，不僅暢銷韓國和歐美市場，而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。4.途觀（推薦）價格：19.98-30.98萬元途觀保持著純正的德國大眾汽車血統同時，在造型設計上全面導入大眾全球最新的設計理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯系，形成一個整體，因而在視覺上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應具備的大氣和理性。5.2010款新逍客（推薦）價格：16.78-21.98萬元2010款逍客在外觀、內飾、配置等方面均進行了全新升級，使得行駛安全性、操控便利性和乘座舒適性得到進一步提升，立志要成為城市SUV的技術、品質新標桿。逍客2010款新增了4.3英寸多功能彩色液晶顯示屏、倒車影像監視系統、倒車雷達、自動前大燈、前席主動安全保護頭枕等五大亮點配置，並新增了夢幻銀車色，內飾新增了黑色皮質與針織內飾，後排座椅重新進行了優化設計，乘座空間進一步提升。 6.2010款科帕奇（推薦）價格：22.48-27.58萬元雪佛蘭科帕奇是一輛原裝進口的SUV車型，它擁有越野本性的豪放外型，關懷備至的人性化配備及靈活多變的空間。雖然說咱國產的品質不一定比進口差，但在人們的消費觀念未進化之前，原裝進口車還是博得消費者的信賴。而科帕奇的定價其實還挺親民的，22.48萬的起售價，與同級日系國產車型相若，所以在剛上市就收到追捧。

⑹ 20萬左右所有SUV（越野車）車名

我昨天訂的車和你的標准一樣，20萬左右SUV，我看重的是SUV的大空間，高視野，外形和相對轎車的安全性，真正開車去越野還真沒有機會。20W買SUV其實挺尷尬的，初看選擇面很廣，畢竟20W也不是小數了，可是當你真正挑選車的時候你會發現可選得餘地並不多，國產牌子的我沒看，也用不了20W；森林人，毆蘭德等一些起價在二十四五萬的車根本買不起。我初選了5款車比較：CRV，RAV4，獅跑，途勝，逍客。其實這裡面CRV，RAV4是一個檔次，其他3個是一個檔次的。首先淘汰的是途勝，內飾太老了，我無法接受。其次是CRV，因為有RAV4的存在，可能是我的個人感覺，同樣價格買RAV4也不買CRV。然後淘汰的是逍客，逍客是跨界車，還不是SUV，空間小，比轎車大不了多少，最令我不能理解的是後排空間，太矮了，我坐裡面頭能碰到頂，很有壓迫感（175CM），絕不是坐在SUV里的感覺，不知道是怎麼設計的，可能日本人都矮，還有一個就是CVT變速箱的問題，網上炒的很厲害。最後只剩下獅跑和RAV4了，分別說一下，先說獅跑，我看的是黑色2.0自動檔頂配，凈車17萬，外形我喜歡很硬朗，而且不臃腫，寬輪胎雙排車頂行李架看起管很漂亮，就是輪轂尺寸小了點16的，但是寬胎足以尼補了，內飾是黑色的很時尚，坐椅是黑色皮革的，不是真皮的，比較郁悶，但是影響不大，外人看不出來，做工可以，比較細致，內飾都挺好對我而言唯一不好的就是那點胡桃木了，我個人不喜歡好在是深色的胡桃木，還能接受。空間大，視野好。綜合評定比較滿意。RAV4，我看的是白色2.0豪華手檔自動檔都可以，差一萬元，哪個先到要哪個，說明一下，RAV4沒有現車，排到3月底了，外形我喜歡夠大氣，但是遺憾的是2.0的比2.4的少了車頂行李架，前進氣隔扇和把手的渡硌，還少了同色輪眉，對外觀有影響。內飾中控台是深色雙層的，個人非常喜歡，沒有真皮座椅，很郁悶，豐田車細節作到極致了，比獅跑要細一些。空間沒得說-大。2.0自動檔豪華凈車21.78萬，說明一下我看到的是2.4的車，各方面都很滿意，2.0減少了我上面提到的那些不知道還有沒有這種效果，可是2.4的最低25萬多，要是辦齊的話就直逼29萬了，能力達不到肯定買不了。獅跑辦齊18.5萬，RAV42.0辦齊23萬5可能還要多些，有五萬的差價，豐田的機器好一些，配置全一點，變速箱都是4速的，品牌認知度好一些，養護貴一些，沒看到2.0的車，不確定性多一些，2個多月以後還不知道提不提得到車，綜合考慮後決定買的獅跑，起亞的車不錯，以前開的是千里馬，挺好的。以上是個人觀點，希望對你有幫助

⑺ 25萬左右的越野車那款比較好

目前國內市場上銷售比較好的suv車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、10萬左右的車型選擇前兩項即可；獅跑、途勝、15萬左右的車型選擇前兩項即可；豐田的rav4、本田的crv多；從性能上來講豐田的rav4要略勝一籌；crv的市場佔有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對suv的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自動擋；底盤、懸掛、eps、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比cr-v和rav4強；而且音響特別有特色；

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

⑻ 20萬一25萬的越野車哪個好

安全方面來說當然是貴的啊😄
實惠么當然是便宜點的嗎？
反正是代步工具，跟手機一個樣百分之三十的功能是多餘的

⑼ 20至25萬 家用suv 哪個合適請說詳細點

CRV 2.4以下配置都低。 要啥啥也沒有，但是人家就是賣的好。後期保值就是高
適時四驅也就是個轎車底盤，越野車外形。
而新款的CRV 全系配了6個安全氣囊。

途觀 大眾牛氣，誰人不知誰人不曉。。人家賣的就是品牌。而且空間小。就這還比進口版途觀車身加長80MM。外國人人高馬大的都怎麼開的車。憋屈不。。
其次，途觀TSI和DSG 後期保養，貴啊。不是一般貴啊。

智跑 就只有兩驅和全時四驅的區別。
四驅有什麼用呢？又不翻山越嶺。 但是你知道一個那麼大體格的越野車，智跑才做到私家車的車重，這是什麼概念。1.3噸多的一個越野，就這還敢標榜最高車速190. 我真怕160的時候車散架了。 而且2.0的排量，智跑配置表寫上127KW的最大功率。。。百公里加速你不到5秒吧。。
全系配2個安全氣囊。。。。 果斷的pASS。瞎長那麼大個。。

指南針， 20W左右也就買個乞丐版。但是人家乞丐版的就全系配4個氣囊，帶天窗。車身穩定系統，定速巡航。多碟CD。日間行車燈。這些配置是其他車型選配的。
6300轉的時候達到115KW的功率。試問。你一腳油門踩到底能到6300轉？！人家的發動機是雙VVT的，但是不能容忍的，20多萬的車還半鋁半缸發動機，用的是液壓的助力轉向。215的胎架個那麼大身材。磕磣啊

科帕奇，果斷PASS掉。因為啥，因為市場保有量不高。50輛越野裡面能有一輛是科帕奇就不錯了。 它的市場保有量還不如BYD S6。。。

XV 。斯巴魯人家正兒八經是跑來做越野的。正兒八經的只有全時四驅沒有別的。正兒八經的操控性非常好，就是銷量一般，配置一般，性價比更一般。
斯巴魯，沖著這個名字，就不能買。。死八路。。。仇視。。！！