最保值的國產硬派越野車

① 越野不輸霸道，關鍵更便宜！幾款小眾硬派SUV了解一下

在國內硬派越野車當中豐田霸道（普拉多）一直是神一般的存在，在美麗的大西北以及東北地區霸道可謂無處不在。超高的保值率、皮實耐操是消費者對霸道的印象，但是超過40萬的新車售價也讓霸道成為少數人的玩具。其實在硬派越野車當中也有一些售價相對親民，性能完全不輸霸道的小眾車型，下面我們一起看看。

鈴木吉姆尼

特點：造型復古、軸距短

日產途達也是一款硬派越野車，它是由日產納瓦拉發展而來的。外觀設計方面途達可以說處處充滿硬漢風格，非常吸引人。尺寸方面，途達長寬高分別為為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。動力方面搭載2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力為193Ps，峰值扭矩為245Nm。途達搭載了一套分時四驅系統，配備有後橋差速鎖，同時車子還支持電子限滑能夠應付一些復雜的路況。

硬派越野車一直以來就擁有著巨大的魅力，它能帶領著我們翻山越嶺探尋自然的奧秘，穿越復雜崎嶇的路段為我們護航。以上提及的4款硬派越野車不僅比霸道便宜，而且在越野性能上能與之一較高下，這樣的優秀車型消費者豈能錯過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高，大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區，很多人開始嚮往未知和探索，這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替，導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴，今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車，圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦：BJ40

既然是買硬派越野車，就要根據自己的實際用車環境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅，無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟，有比較強的陷入感，在硬派越野車中還是相當難得的，最後就是日產合資車的身份，在後期的保值率上，途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結：硬派越野車的市場逐漸萎靡，能買到的車型也越來越少，很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力，因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中，畢竟這些車型有的已經很成功，在產品力上並不弱，應該拋開有色眼鏡去接受它們。

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③ 國產硬派suv哪個質量好

首先，你需要清楚硬派SUV是什麼概念，硬派不光是外觀看著見棱見角，最重要的是有大梁、也就是非承載式車身才算是硬派，還需要有四驅系統，同時具備差速鎖。

國產車具備上述條件的硬派SUV有（按照推薦順序）：

1、哈弗H5：銷量比較大，皮實耐用，可以算是不錯的選擇。

2、馭勝S350：採用的是福特撼路者的技術，唯有車標不太美觀。

3、哈弗H9：仿照豐田霸道的產品，可惜只是學到了皮毛，和霸道根本沒法比，可謂是金玉其外敗絮其中，而且價格20萬多，有這么多錢肯定不買它。

4、陸豐X8：銷量小眾，但是價格還不錯，11萬起，技術老舊，裝配工藝都一般。

5、北京BJ40：北京汽車可謂是國產中的二類品牌，質量非常值得商榷，也就是外觀好看一點而已。

6、北京BJ80：模仿賓士大G，走豪華路線，近40萬的售價絕對買的不是產品而是智商學費。

買硬派越野車超過20萬就不要考慮國產了，當前的國產車企所造出來的硬派越野車還沒有實際價值超過20萬的。

④ 純國產硬派越野車哪個最好

純國產硬派越野車個人認為像北京bj40，bj80，哈弗H5，H9，榮威RX8，陸風X8，獵豹Q6等車型都是相對不錯的。

⑤ 國產什麼越野車最好

先要說明，什麼是「好」，以什麼標准來判斷好還是不好，這個問題才能回答。如果拿錢來衡量，錢多就是好，北京汽車X65，最好，它售價23萬多，國產越野車中，沒有比它更貴的了，一分錢一分貨，當然它是最好的了。

⑥ 2019各級別最保值車型出爐，最牛X的國產車居然是它！

一直以來，汽車保值率的話題都頗受爭議，有人認為保值率是汽車交易的「晴雨表」，可以為消費者買車提供重要參考；也有人覺得，車子買來就是開的，不用考慮賣車那麼久遠的事，自己開著舒服最重要。

這兩種說法皆有道理，其實客觀來看，保值率這項數據，既不能看得太重，也不能完全「屏蔽」。

前不久，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了2019年度中國汽車保值率報告，各級別最保值車型（以3年保值率為准）也相繼浮出水面。

最保值小型車：本田飛度

3年保值率：67.73%

5年保值率：56.39%

哈弗H9素來有「國產普拉多」的稱號，雖然它的歷史沒有豐田普拉多那般悠久，但在越野圈內，作為硬派SUV的哈弗H9也頗有名氣，畢竟越野車該有配置它基本都有，並且它還價格實惠，有著不錯的可靠性，要知道國產車能夠在夾縫中進步，已經是不容易了。

最後，我們要明白一點，保值率高低只能作為買車時的參考因素之一，單看保值率來買車是不夠科學和理性的，畢竟保值率高的車型，對於自己來說也不一定就是好車！

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⑦ 口碑最好的國產ORV越野車

您好，國產硬派越野車中，越野能力要強的話，可以看看H9了，性能還不錯

⑧ 口碑最好的國產越野車是哪款值得購買么

口碑最好的國產越野車是哈弗h6，油耗低，車內空間寬敞，還是值得購買的。

哈弗h6搭載的半自動泊車系統，該系統通過12通道超聲波雷達掃描車輛左右兩側的平行或垂直車位，行駛速度低於30km/h即可正確搜索車位。泊車過程中駕駛者需要適時換擋、踩剎車，方向盤則完全由系統控制。

哈弗H6最低配車型的指導價102000元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1萬元左右，實際車價92000元，其中保險大概在5000元左右，購置稅7863元，上牌費350元，全款落地的費用大概在105213元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

⑨ 預算30W，可以買什麼硬派越野車

得看他想玩什麼越野項目了，這個預算買山貓和霸道都不太現實，只能買二手，如果買二手的話可以買到一個比較不錯的山貓，但是買霸道的話估計得15年以前的霸道了，不會買到太理想的二手霸道，畢竟霸道保值率非常高。

其實這個價位還是不建議買二手車，畢竟二手車水很深，還是推薦入手新車，推薦三款這個價位性能比較不錯的硬派越野車。

H9算是這個價位性價比非常高的國產硬派SUV車型，現在的H9完善的非常不錯，既適合城市駕駛也可以滿足越野需求，而且高科技配置方面還比較豐富，H9在這方面做得要比一般越野級SUV車型都好得多。

如果考慮H9的話，推薦考慮五座四驅尊貴版車型，這款車型落地大概在27萬左右，它標配了後橋差速鎖，還可以選裝前橋差速鎖，如果經常玩比較高難的越野項目，可以選裝前橋差速鎖。

⑩ 國產越野SUV做的比較好的有哪些

既然您提出是越野車，國產總共有這么幾款:長城哈弗H5，江鈴馭勝350，北京BJ40。這幾款價格親民的國產越野車都具備硬派越野的能力，都採用的是硬派越野必須的非承載式車身，很可靠的四驅系統，較強的脫困能力。下面給您說一下各自的四驅結構和特點:
哈弗H5的四驅結構最為簡單，電控分動箱，帶扭矩放大擋，後橋輪間帶有伊頓式限滑差速器，可以實現輪間限滑，只是伊頓差速鎖完全是靠左右兩輪的轉速差自動鎖止，當左右兩輪轉速差達到100時差速器突然鎖止，動力瞬間爆發，比較暴力。
馭勝S350配備一套適時四驅系統，中央差速器結構為多片離合器式限滑差速器。其前後橋輪間均為開放式差速器，輪間限滑只能依靠電子輔助來完成，雖然不是純機械但是電子控制的性能還是很出色的，過交叉軸什麼的比較從容，平順，不像H5一樣，是跳出來的。
BJ40裝配後橋LSD限滑差速器，官方稱呼為：異形行星齒輪式後限滑差速器。具體工作原理為：一旦車輛的一隻後輪在路面失去附著力，後軸左右會迅速產生輪速差，LSD中異形齒輪開始旋轉。藉助LSD異形行星齒輪的不等長齒結構，可將30%的驅動力傳遞到有附著力的車輪，使車輛成功脫困。但這並非像哈弗H5的伊頓差速鎖，是將左右半軸剛性聯結，動力100%傳遞到不打滑車輪，所以脫困性能略遜一籌。
好了，就先給您介紹這么多吧，希望對您有所幫助:)