越野車胎海報怎麼收集

❶ cooper輪胎是什麼牌子

cooper輪胎又叫做固鉑輪胎，同樣也是一家歷史比較悠久的美國輪胎品牌。

總結：固鉑名氣有質量有產品也齊全，之所以在中國銷量不是很好，除了宣傳不到位以外，也跟它價格太高有關系，如果價格低一些的話，相信固鉑在中國會更受歡迎。

❷ 汽車輪胎花紋是怎麼分類的

輪胎的花紋種類總的來說分為3大類：對稱性花紋、非對稱性花紋、單向性花紋；

對稱性花紋：

對稱性花紋是指以胎面中心槽為中心線，兩側紋路相同或者類似。

對稱花紋輪胎兩側的花紋相同或者相似，對減少輪胎滾動阻力或多或少有影響，省油是它的優點之一，靜音和舒適會比其他的花紋結構好些。缺點是對稱花紋輪胎抓地力較小，運動性能較弱。

主要用於經濟實用型輪胎、靜音舒適型輪胎、城市SUV輪胎和越野型SUV輪胎。

❸ 湊越野的熱鬧後，明白了輪胎耐磨性能的重要性

說出來不嫌丟人，跟之前發的汽車不一樣，我用這輛車去湊了一次越野的熱鬧，你看這臟兮兮的車身就能知道我幹了些什麼。本來這個車在我手裡有了一段時間了，但是我開的次數是很少的，一般都是放在我的農家院里，前段時間他們說要一起去山裡玩會，我知道山裡的路程是什麼樣的（路況極差），除了土就是石頭，我不捨得開我的日常用車。日常用車是一輛思域，也不是什麼能拉出來越野的車，他們都有越野車，最次指南者，好的有Q7,霸道和途樂。我心想我還是開著這台破車去玩吧，壞了也不心疼，這輛車算是一個抵債用的車，從開始到我手裡還沒正兒八經收拾一下，但是沒有想到，本來可以小收拾一下，經過了那次越野路況，這下要好好的的收拾一下了。

真該好好去洗車了，下次拍照片也得洗洗再拍了。

❹ 買的江淮皮卡，想換個大花子越野輪胎，不知道好不好

圖二是百路馳AT，如果輕度越野可以換，如果重度越野，換MT輪胎比較好

❺ 耐磨輪胎有哪些品牌佳通的越野系列怎麼樣

國慶假期，帶著兒子老婆出去自駕遊了，車子配的就是佳通越野AT70。之前的輪胎開到一些砂石比較多的路上，石子就全卡在車胎上，害得我剎車都剎不穩，車胎磨損也是很嚴重。這車胎倒是不怎麼卡石子，爬山地也是杠杠的，很耐磨，出去自駕游都放心很多。

❻ 越野車用什麼牌子的輪胎最好！詳細說一下謝謝 ！

固鉑輪胎 用的人少 但是絕對是越野車大腳的選擇 JEEP 很多自己後換都換固鉑輪胎 DISCOVERER 是固鉑輪胎越野和SUV輪胎產品系列，旗下產品包括：DISCOVERERH/T高性能SUV旅行車胎，是高舒適度、全季牽引力及高里程的保障DISCOVERERS/T為越野愛好者，同時也經常進行公路行駛的SUV駕駛人員專門設計， 在乾地或濕地路面均有極佳的公路路面操控性。DISCOVERERATS （縱橫者）獨特花紋設計及採用優化音頻設計，讓車主既享受「轎車」駕駛的安靜舒適，同時也體驗越野旅行的激情。DISCOVERER STT主外觀粗獷堅實，擁有Armor-Tek3科技，可提供強勁的核心牽引力、強大的抓地力及抗撕裂性能，是越野發燒友的理想選擇。

❼ 山地車的車胎怎麼分越野胎和公路胎

輪胎的胎面花紋對於騎行有非常大的影響。胎面花紋的類型非常多，但通常是由無花紋型，直條型花紋，橫溝性花紋，混合型花紋和塊狀型花紋這五種基本形式演變而來。輪胎花紋的變化主要體現在粗細，深淺，形狀，方向幾個方面。一般越深越粗的花紋能提供越高的軟底路面抓地力，但同時也會帶來較大的雜訊和騎行阻力。
無花紋型：輪胎胎面沒有花紋，俗稱光頭胎，常見於公路自行車，其特點是雜訊低，阻力小，但排水性能差，在泥地和沙地容易打滑。其抓地力與抗滑性能取決於胎面材料，一般軟性材質的胎面抓地力更佳。
直條花紋型：即沿輪胎轉動方向分布的連續花紋，具有低雜訊，排水和橫向抗滑性能好，騎行舒適，操控穩定等特點，但溝底基部容易裂口，縱向防滑性能差。
橫溝型花紋：即在輪胎斷面方向上刻制的花紋，驅動和制動性能優良，但散熱和側向防滑性能差。
混合型花紋：由條形花紋和橫向花紋 組合而成，一般是中間直條型，兩邊橫溝型花紋。兼具兩種輪胎的優點，公路和非鋪裝路面都可以用，但胎肩易磨損不均和掉塊。
塊狀型花紋：有獨立的花紋塊構成，驅動和制動性能優良，多用於雪地和泥地，但雜訊大，易磨損不均。 趕緊選適合自己的輪胎吧！

❽ 如何看車胎印記分辨方向

首先輪胎不能裝反，一般來說把v倒過來，就是尖朝那，就是原來車所走的方向。
然後，您所說的是什麼車？

❾ LANDSAIL是什麼牌的輪胎

路航輪胎

❿ 越野車車胎265/70/16標准氣壓是多少

越野車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg/平方厘，後輪為2.7kg/平方厘；夏季前輪為2.3kg/平方厘，後輪為2.5kg/平方厘。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。

新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。買新車的朋友可不要以為是標準的輪胎氣壓。

輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。

高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。

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越野車輪胎種類：

1、公路輪胎

不管是哪種越野車，出廠的時候一般安裝的都是普通的公路輪胎，這種輪胎一般都是中性的道路花紋輪胎，它們的特點就是胎壁比較柔軟，胎面花紋細密，胎噪比較小、具有一定的舒適性，這種輪胎比較適合在普通公路上行駛。

2、全地形輪胎

就是越野愛好者們常說的AT輪胎，比起公路輪胎全地形輪胎的花紋更為粗狂，胎牙之間的間距也更大，這種輪胎的缺點就是胎噪比較大、但是在非鋪裝路面上，全地形輪胎的耐用性和附著力都是很不錯的，這種輪胎既能簡單越野，又能在公路上行駛，是越野車比較常用的一種輪胎。

3、泥地輪胎

這是專門用來在泥地行駛的越野輪胎。這種輪胎胎壁堅硬，胎牙之間的距離也特別的大，這樣就有利於越野車在泥地行駛的時候排泥以及甩泥，同時如果在凹凸不平的岩石路面上行駛的時候，也能額外增加一些附著力，這種輪胎一般都是專業越野的時候才用，在公路山行駛會特別的費輪胎。

前後輪胎氣壓不同設定有利於操控：

對於前驅車前輪氣壓小接觸面積小，抓地強點，後輪氣壓大接觸面小點，抓地相對前輪弱些，利於抑制推頭（標准范圍內），這就為什麼有前驅車前面2個輪子改半熱熔輪胎(習慣性叫法)。

比如AD08RRE11等抓輪胎後面用運動性輪胎比如PS3等原因，讓前輪抓強點，後輪相對於前輪弱點，在彎道極限時候後輪有先突破抓地極限傾向（合理范圍）微微甩尾來抑制推頭。