大眾一汽邁騰越野

A. 一汽大眾邁騰這車怎麼樣

中庸，符合中國人傳統特色，整車沒什麼短板，開著不掉價掉面子，反而很多時候開著撐面子
配置豐富，性價比不低，空間不錯
和同級別比
比凱美瑞、雅閣、天籟動力表現好、配置高
比君威、蒙迪歐空間好、油耗低

B. 一汽大眾邁騰越野天窗拉簾怎麼安裝的

固定卡裝在兩側

C. 一汽大眾的邁騰1.8T 動力怎麼樣

新款邁騰1.8T動力的最大馬力是180ps，峰值扭矩是300N.M，實力很強勁。使用DQ380濕式雙離合變速箱，駕駛起來很省心。

(3)大眾一汽邁騰越野擴展閱讀：

2018款大眾全新邁騰在中控台設計上，全新邁騰各種按鈕布局整齊而不刻板，並新增加了自動泊車和發動機啟動按鈕。全新邁騰通過大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋、真桃木裝飾、內部植絨等營造出整體風格的高貴氣息。

此外，遍布車廂內質感極強的亞光鍍鉻件，如：空調出風口外緣的細亮條、方向盤快撥鍵周圍、換擋操控區、儀錶板內部、車門手把和飾板等處，使得全新邁騰的豪華氣質變得觸手可及。

坐在全新邁騰的車廂內，高級感足，貫穿式空調出風口，以及全液晶顯示屏(頂配才有)感覺有些奧迪的味道，車的車廂的用料以及藏青色的真皮打孔座椅相當舒服。

補充資料：大眾邁騰網路

D. 一汽大眾邁騰和上海大眾邁騰有什麼不同的嗎

糾錯貼！！！

五樓的朋友，請不要瞎說哦

邁騰是帕薩特B6，建立在PQ46平台上的，長春一汽大眾出品

領域是帕薩特B5，建立在PL45平台上的，跟老帕薩特其實是一代產品，只不過上海大眾人自己定義為B5.5，國外沒有此款車型。

德國大眾原本打算把B6在上海上線，但是由於上海生產線都是縱置發動機，而最新的B6是橫置發動機，上海上不了，無奈之下才在長春生產，嘿嘿，這都是我們內部培訓的時候的消息哦，一般人我可不告訴他。

本人一汽大眾4S經銷商之一。

E. 上海大眾途觀和一汽邁騰同樣配置下哪一個比較好一點 求回答

肯定是邁騰啊。怎麼比都比途觀好。途觀也不算真正的SUV

F. 一汽大眾國產邁騰和進口邁騰有什麼區別啊！

國產邁騰有一汽大眾邁騰1.8TSI和一汽大眾邁騰2.0，而進口的是德國大眾邁騰3.2FSI V6發動機！ 外觀上，國產與進口邁騰除尾標排量不同外，基本一致。 邁騰1.8TSI手動標准型 18.48-19.98萬 邁騰1.8TSI手動舒適型 19.98-22.78萬 邁騰1.8TSI手動技術型 20.38-21.68萬 邁騰1.8TSI自動技術型 22.28-22.98萬 邁騰1.8TSI自動舒適型 22.98-23.98萬 邁騰1.8TSI自動豪華型 24.86-24.98萬 邁騰2.0手動標准型 17.88-19.28萬 邁騰3.2 V6 尊貴型 42.80-46.00萬 邁騰3.2 V6 豪華型 42.98-45.00萬 採用1.8TSI發動機的邁騰是首款上市的國產邁騰，該發動機採用了大眾最新的缸內直噴技術，使燃油經濟性有了明顯的提高，同時在動力方面，1.8TSI也表現出不錯的成績，118Kw的最大功率輸出，在1500rpm的轉速下就可以爆發出250Nm的扭矩，可見其澎湃的動力輸出。Tiptronic6速手自一體變速箱使換檔過程更為平順，同時也取保了充沛的動力輸出，所以駕駛邁騰不僅僅是一種享受。 邁騰2.0配用的發動機仍然是在帕薩特、速騰上採用的2.0升發動機，此款發動機技術較為成熟，每缸2氣門設計使後期維修更為方便，85KW、170Nm的動力表現滿足日常使用已經綽綽有餘了。但發動機動力有限仍然是2氣門發動機的軟肋，但邁騰藉助此款發動機將整車價格深入到19萬，可以見到邁騰佔領B級車市場的決心以及價格優勢。 大眾邁騰3.2L排量的配備了V6發動機，該發動機採用了現今大眾發動機廣泛應用於民用車上的FSI燃油缸內直噴技術，該技術源於奧迪在勒芒賽事中採用的發動機技術，應用這一技術後，使得發動機動力更強、燃油經濟性更高，排放更能達到苛刻的歐IV標准。該發動機最大功率達到了250PS，扭矩也超過了330Nm，動力充沛，配合DSG半自動變速箱，使得發動機動力實現了不間斷輸出，確保了整車良好的舒適型和操控性，使整車的動力表現趨於完美。

G. 一汽大眾邁騰的通過性怎樣

樓上說的很對
你可以去專業的汽車網站看看他們測試的文章

H. 一汽大眾邁騰質量如何

一汽大眾邁騰質量還是很不錯的，值得購買。新邁騰的空間之大完全可以媲美c級轎車，前排駕駛座舒適方便，老婆坐在副駕駛也是非常自在。

後排空間更是充裕，翹個二郎腿坐也沒任何問題。儲物空間又多又大，取放物品非常方便。新邁騰內飾延續的是大眾一貫的簡約精緻風格，全系標配無虛位支持四方調節的皮質方向盤。真皮菱形絎縫座椅，觸手可及處都是軟材質包裝，非常舒適。

邁騰的設計

邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以這么稱呼，是因為它在全世界范圍內中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中高級車之一。

但邁騰在國內市場的表現並不搶眼，它在國內遭遇的最大問題是汽車消費環境的問題，其中起決定作用的是消費意識，而消費意識的變化取決於汽車消費市場的成熟度。

消費者購車時首先考慮的不再是車身尺寸、配置的豐富程度等，而是回歸本質如技術、駕控、安全、環保等方面時，邁騰將大展手腳。也就是說邁騰期待國內消費觀念的快速轉變。

I. 一汽大眾邁騰怎麼樣

車型簡介
邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車集團帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是「邁騰」。據一汽大眾方面解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 「Magotan」，來源於拉丁文詞根 「Magnus」，意義是出眾的、高貴的、權威的，受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個新名字，主要是帕薩特的生產廠換成在一汽大眾生產，而且上海大眾生產的帕薩特B5尚未停產。配置1.8TSI發動機的邁騰上市時價格區間為19.98萬元~24.98萬元。
邁騰的原型帕薩特B6曾經榮獲歐美汽車市場2005年度歐洲第一汽車，德國「黃天使」大獎，德國2005年度最佳車型，美國2006年最佳安全性能大獎，在歐洲的NCAP碰撞測試碰撞實驗中，獲得了五星級的評價。
外觀造型