新款衛士皮卡
⑴ 十佳越野&皮卡:全新衛士勝牧馬人、普拉多奪冠,英國人又偏心
最近,越野車市場相當熱鬧,帕傑羅勁暢新款上架、普拉多無奈停產,受政策影響,平行進口的蘭德酷路澤和途樂等國五車型,身價水漲船高。
而這之中,關注度最高的,要屬即將在國內上市的全新路虎衛士,取消大梁後,許多朋友對它的越野能力表示懷疑。
而英媒最新的《AutoCar》2020十佳越野車&皮卡評選,打出了一針強心劑,全新衛士力壓牧馬人、普拉多、賓士G等眾多經典車型,獲得了冠軍。《AutoCar》表示:新車的越野性能仍然強悍,並且提供了大量的智能化配置,新手也能輕松駕駛,技術先進性領先對手。
車載點評:帕傑羅勁暢的皮卡版,國內中級合資皮卡的選擇比較少,希望L200未來能引入。
總結
可以發現,英媒評車和美媒的側重點還是有明顯區別的,相比後者在乎的可靠性、保值率,英媒更注重新技術應用、實際駕駛的細膩程度和內飾的做工及高級感,兩者各有千秋,您更喜歡哪種呢?
另外,本次全新路虎衛士獲得冠軍,能讓您放下心裡對性能的擔心嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 路虎衛士皮卡渲染圖曝光,造型很帶勁,但量產成了問題
近日,海外媒體曝光了一組全新路虎衛士皮卡車型的渲染圖。新車為雙排座皮卡,對應上一代車型為130英寸軸距的車款。
關於渲染圖的曝光,很多人第一時間就表示了否定,新車很大程度上不能實現。皮卡版車型如今要面臨兩方面的問題,一是全新路虎衛士的車身結構發生了改變,另一方面是排放問題或很難達到標准。
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⑶ 硬派的造型 路虎衛士皮卡實車
路虎衛士皮卡實車,外觀的造型非常硬派又很有越野感,前臉非常有方正硬派的設計,蜂窩式的中網造型非常有運動感。側面採用簡潔硬派的設計,車頂以及貨箱帶有防滾架設計,平直的腰線設計很有立體感,採用大尺寸的越野輪胎設計。車尾的造型非常簡潔又硬朗。內飾中控的設計非常硬派,採用較為運動的前排座椅設計。
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⑷ Himalaya推出定製路虎衛士 110 Crew Cab皮卡,配6.2升LS3引擎!
Himalaya推出定製路虎衛士110CrewCab皮卡,該皮卡兼具增強的越野性能,舒適性和豪華性,售價價格為250,000美元。
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⑸ 路虎衛士皮卡6x6渲染圖 定製傳統項目/或基於130車型打造
捷豹路虎汽車項目執行總監尼克·柯林斯(Nick Collins),在接受外媒采訪時表示,盡管新衛士建立在承載式車身上,但皮卡版還是可行的。 「我們一直說衛士將成為一個車系。」在談到未來的計劃時,柯林斯表示未來我們會留意皮卡車型的市場空間。
⑹ 新款勇士皮卡推出了柴油國六版車型,售價10.18萬起
[汽車之家?新車上市]??日前,北汽製造新款勇士皮卡柴油國六版車型正式上市,新車共推出4款配置車型,售價區間為10.18-11.38萬元。動力方面,新車在此前的2.4T汽油發動機的基礎上,還新增了2.4T柴油發動機,最大功率為140馬力。詳情見下表:
『配圖為2019款汽油版車型』
在動力方面,新車搭載了2.4T柴油發動機,最大功率為140馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統匹配5速手動變速箱,驅動形式為前置四驅。(文/汽車之家李娜)
⑺ 路虎的皮卡你會買嗎 路虎衛士皮卡版渲染圖曝光
?日前,在海外社交平台上,曝出一組路虎衛士皮卡車型的渲染圖。新車為雙排皮卡車型,但或許因為車身結構的原因,這樣一個願望或將被擱置。
路虎皮卡車型為何會遭遇「難產」?這主要是以下兩方面原因造成的;一是路虎衛士的車身結構發生了改變,導致了改成皮卡後的承載力十分不確定。二是面對嚴苛的歐盟排放標准,大個頭路虎的動力來源與排放標准成了無法調和的矛盾。
答答點評:路虎在國內是比較受歡迎的豪車品牌,獨特的造型語言與優異的越野性能都是它的優勢。但在我們國人的消費理念中,皮卡是屬於工具類的車型,而路虎則是可以彰顯身份的車型,把這樣兩個對立的矛盾用在一台車上,似乎很難得到我們主流消費觀念的認同。對於這樣一款標新立異的車,即便是生產出來了您會購買嗎?
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⑻ 路虎衛士皮卡渲染圖 或基於衛士130長軸距車身打造
渲染圖
渲染圖是基於衛士四門110版本製作,而且長軸距的衛士 130車型也正在研發中,因此皮卡車型若基於長軸距車身打造,更為合理。北美市場是迄今為止世界上最大的皮卡汽車市場,因此路虎不會錯過機會。長軸距的130版本足夠大,足以讓衛士皮卡挑戰Jeep的 Gladiator,但是衛士的售價會高於JeepGladiator很多。
⑼ 皮卡也前衛 全新路虎衛士皮卡版渲染圖曝光
說起路虎衛士皮卡車型,大家應該印象最深刻的還是路虎衛士130皮卡版,粗狂的外觀設計,硬核的車身結構和強悍的越野配置,像是專門為荒野工作者量身定製的一款車型。本次答答通過外媒獲取了全新路虎衛士皮卡版渲染圖,新車將在D7x平台進行打造。
全新路虎衛士內飾
動力方面,全新路虎衛士提供兩種版本供選擇。一款搭載2.0T柴油發動機,最大輸出功率300馬力,峰值扭矩為400牛·米。另一款搭載3.0T+48V輕混發動機,最大輸出功率400馬力,峰值扭矩550牛·米。傳統系統匹配采埃孚8AT自動變速箱。
答答點評
全新路虎衛士皮卡版相比老款車型更時尚、前衛。雖然外觀收斂,但發動機等性能依舊狂野。更適合少部分有實力的消費者當做一個大玩具。後續答哥會持續關注此車型,為大家帶來更多的新車訊息。
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⑽ 將路虎衛士改成皮卡,還賣25萬美金,有錢真會玩
改裝車在國內由於受多方面限制,所以受眾面很小,而且能夠把產品做到較高水準的改裝商也並不多,而在美國情況卻完全不同,改裝汽車十分盛行,知名的大廠商也比比皆是,甚至還有一年一度的SEAM改裝車展。在許多外國人的眼裡,越是一些舊款的車型也有改裝的價值,就比如我們今天要介紹的這款車就來自對舊款路虎衛士的改裝款。
說到路虎衛士,喜歡越野的朋友一定不會陌生,作為一款被國外軍隊廣泛使用的越野車型,它的能力毋庸置疑,衛士能夠不懼任何艱難的環境和地形,不論是在荒無人煙的野外探險中,在軍隊戶外行軍中,還是在各大拉力賽的後方保障團隊中,幾乎都能看著這個「大傢伙」個性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和龐大的尺寸不免會拿來和賓士大G做對比,這也無可厚非,這兩款車都是無數喜歡越野的男人心中的夢想車型。
這款改裝衛士的售價高達25萬美金,是的你沒看錯,你或許會有些驚訝,這個價格在美國買一輛賓利添越或者蘭博基尼Urus不好嗎?你可能永遠體會不到真正熱愛越野的人的那份狂熱,他們寧願拿這么多錢去訂制一款特別的越野車,也不會去購買一台花哨的城市SUV,這也正是他們對Himalaya的需求。
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