18款五十鈴皮卡內飾

⑴ 五十鈴全新D-MAX皮卡國內諜照曝光 採用海外版同款內外設計

近日，有媒體獲取到了一組五十鈴全新D-MAX皮卡的國內諜照。據悉，新車外觀將與海外版車型保持一致，採用了全新的外觀和內飾設計。動力上提供1.9T柴油發動機可選，同時3.0T柴油發動機將進一步升級。

【五十鈴全新D-MAX國內諜照】

內飾同樣採用了最新的設計風格，中控採用大尺寸的液晶顯示屏。此次拍攝到的測試車是一款手動擋版本，預計是一款低配車型，所以中控屏下方的空調控制區域依舊是傳統的純物理按鍵設計。

動力方面，現有的4JJ13.0T柴油發動機會升級為代號為4JJ3的版本，最大功率為190馬力，峰值扭矩450牛·米。而RZ4E1.9T柴油發動機同樣會保留下來。傳動系統方面匹配的則是6速手動或自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 五十鈴D-MAX兩驅自動擋的內飾怎麼樣啊值得買嗎

皮卡來說，內飾簡潔、實用才是王道，弄得花里胡哨也沒什麼用。D-MAX的內飾在皮卡界做的算不錯的，座椅都用的真皮材質。五十鈴質量有保證，性價比高，還不錯。

⑶ 新款五十鈴D-MAX申報圖曝光，外觀霸氣，搭載1.9T柴油國六動力

在和海外版隔了好幾代之後，從現款的D-MAX之後，五十鈴在國內生產的皮卡終於不再「吃老本」了。不過，雖然老一代的五十鈴皮卡有著非常好的口碑，但是如今國內的皮卡市場已經不再是從前，自主品牌已經全面開花。所以，現款的五十鈴D-MAX表現並不是很好。在去年底，全新一代五十鈴D-MAX皮卡已經在海外發布，國產版能否很快跟進更新呢？

動力部分，此次申報的新款車型全部搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率166馬力，滿足國六排放標准，其中百公里油耗最低值為7.7L，燃油經濟性表現很不錯。

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⑷ 2020款「五十鈴D-MAX」登場，標配2.5T柴油＋四驅，性能強勁！

今天說的這款車就是五十鈴最近亮相的全新一代的「五十鈴D-MAX」，這款車不僅在外觀內飾進行了重新的調整，而且全新標配了2.5T柴油發動機，再配合四驅系統，整個動力上的提升相當直接。

在動力方面，這款車採用的是2.5T柴油動力渦輪增壓發動機，其中它的最大輸出功率達到了133KW，峰值扭矩更是達到了430牛/米，並且與之配合的變速箱這次也升級為8AT變速箱，再加上前後差速鎖和四驅系統，給這款車的強大越野提供了保障。目前這款車已經正式亮相，預計上市的時間又近了一步，不知道你們對於這款全新意義的皮卡有怎樣的看法，歡迎發表你們的意見！

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⑸ 老公看中了五十鈴的皮卡，嚷嚷著要買，這個牌子的車性能怎麼樣

我是一直在關注這款皮卡的，也是在上市後首批擁有這個車的車主啦。總體來說，它符合商用，家用。一家三口出行也方便了許多，這車的動力不錯，尤其是過一些不規整的道路，通過性良好！

⑹ 五十鈴皮卡內飾板怎麼拆裝

扶手柄上面板拆開，有兩顆內梅花螺絲，擰開。再把內拉手窗拆開，就可以把板拆下來。

⑺ 手裡只有15萬元，購買哪款皮卡會比較劃算

動力搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率130kw、峰值扭矩430牛米，動力儲備是絕對充足的，匹配6擋手自一體變速箱駕駛便利性也比較高。但五十鈴的柴油皮卡有一個通病首先在國產車型里，江鈴域虎7、大通T60都是比較符合題主的要求的，域虎7和T60的外觀設計還是挺有看點的，而且都有柴油發動機和汽油發動機可選，配置也比較豐富.

當然還要考慮一種情況，國內的皮卡大多數用的柴油發動機，機器扭矩大，柴油又便宜，某種程度上比轎車省油又省錢。首先轎車:汽油車舒適性好，噪音啥的比柴油車要好，車輛做的功方面肯定比皮卡要好。畢竟人們日常中皮卡拉貨用的很少買來當轎車使用的，人們觀念會有點不同的。（當然像猛禽之類的進口高檔除外）

⑻ 五十鈴皮卡

大修啊 沒辦法 鋼桶活塞一起換