榮威w5越野視頻

㈠ 榮威W5的越野性能如何

廣告上說他是跨領域(豐田笑了)，專業越野(jeep笑了)，上汽說榮威是合資(因發動機技術落後而破產的英國榮威笑了，大眾笑了，本田笑了，收購某家倒閉德國汽車公司的奇瑞更是笑瘋了)

㈡ 榮威W5的越野與涉水性能怎麼樣

榮威W5屬陸水兩棲，跋山涉水本身就是SUV自己的工作。榮威W5在這方面非常體貼。這款定位為跨學科專業SUV的車型，設計之初就考慮到了可能的室外環境。涉水深度520毫米，可以穿越各種淺灘和河流，再也不用為與世界如此親近而感到遺憾。榮威W5的試駕是在雨天進行的。賽道崎嶇不平，致命的雙峰看起來非常不安全。涉水面積原本定在500毫米，盛盛被大雨澆得接近520毫米，這似乎是為W5的極限涉水高度量身定做的。

榮威W5自誕生以來就一直吸引著人們的目光。W5作為唯一能夠與合資品牌SUV抗衡的自主品牌，從設計就有著很高的起點。榮威W5的原型是雙龍所熟知的。這是上汽收購雙龍後消化吸收的第一款車型，也是雙龍最成熟的車型。榮威W5以這樣的價格提供了一支非常好的越野車，對於那些不想融入主流，這是非常劃算的選擇。

㈢ 榮威W5越野怎麼樣

這款車換擋非常平順；發動機隔音到位，高轉聲音不顯粗糙；離地間距、接近角等參數較好，通過性能好過城市SUV；低速四驅攀爬能力出色；底盤硬朗，爛路上的行駛品質較好；四驅車型電子系統豐富，領先自主品牌；前後排視野都非常開闊，駕駛看位輕松...

㈣ 榮威W5的榮威W5極地特裝版

榮威W5極地特裝版是首款裝備inkaNet車聯網系統配置的專業SUV，其inkaNet系統，新增加一系列專業配置。如實時顯示海拔高度，就能讓車主及時調整檔位或者四驅模式以應對高海拔地區不可避免的動力衰竭狀況。氣壓顯示，車主能夠及時調整胎壓，以防止爆胎的發生。再如車身傾角顯示，榮威W5極地特裝版的中控屏幕能夠實時顯示車輪水平狀態，杜絕翻車的危險。更值得一提的還是這套inkaNet系統所配備的軌跡記錄功能，能夠在沙漠這類既沒路又極易迷路的野外，通過GPS記錄下車輛行經的經緯度，在城市中也同樣游刃有餘。
榮威W5極地特裝版搭載inkaNet系統與榮威350一樣，榮威W5極地特裝版通過裝備inkaNet同樣具備了語音操作、規避擁堵、wifi分享和視頻播放、APP安裝等一系列功能。榮威W5極地特裝版搭載了榮威RMI多功能信息交互系統，該系統採用6.5寸可調整視角的高清晰觸控液晶屏，該系統帶AUX音頻輸入介面，配備帶有DSP數字音效處理技術的車載「劇院魅音」8揚聲器音響系統，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。 以榮威家族整體外觀設計來看，「大氣」已經成為其設計准則之一，這本身也比較符合國內消費者審美潮流。如今，這種外觀理念滲透到了榮威W5極地特裝版的設計當中來，重新回歸的前格柵榮威LOGO，讓榮威W5極地特裝版更加的醒目，而大氣與陽剛才更能博得男性消費者的好感。
榮威W5極地特裝版的車身尺寸長、寬、高分別為4676/1888/1765mm，軸距為2740mm。車頭線條飽滿，設計風格簡潔、大氣。貫通式雕刻感腰線使整體車身造型更具動感。
榮威W5極地特裝版的前臉設計承襲了榮威家族臉譜的整體思路，並且融入了簡潔、硬朗的設計潮流，整體上揚的動感也得以保留，這從發動機罩的隆起、不規則的前大燈等小細節都可見一斑。
榮威W5極地特裝版側面線條使用較多，凹凸腰線使車身的立體感更強，整體的視覺重心得以拉伸。而且側面的車身底部還配有銀色的下護板，無論是從視覺還是使用的角度都值得肯定
榮威W5極地特裝版的車尾線條承接車身犀利的特徵線，勾勒出豐富曲面，視覺表現更加飽滿和更具雕塑感。幾何切割風格的尾燈在造型上和前大燈呼應，金屬色的底盤後部護板與支點式後擾流板及後保險杠搭配，對於專業越野性能與設計美感的融合恰到好處。 榮威W5極地特裝版內飾採用的是以駕駛者為服務核心的不對稱設計理念，線條干練大方、稜角分明、陽剛氣十足。內飾配以桃木的裝飾面板，並提供米色和黑色兩種顏色以供選擇。
榮威W5極地特裝版的中控台整體布局簡潔、大氣，採用了人性化的「掌控設計」，合理的布局令駕駛者可以通過「盲操作」實施控制，保證駕駛安全。空調出風口採用更具豪華感的鍍鉻裝飾條裝飾。
榮威W5極地特裝版的多功能真皮方向盤，集音量控制、藍牙免提控制、定速巡航控制（高配車型）等常用控制鍵於一體，方便駕駛員操作。儀錶板採用三圓獨立式儀表，界面設計簡潔一目瞭然。
榮威W5極地特裝版高配車型的駕駛座椅具有8向電動調節功能，同時，前排座椅坐墊及靠背具備電加熱功能和手動腰托功能。在配置方面，高配版車型的座椅為真皮材質，而低配版是採用織物材料。 作為一款跨領域專業SUV車型，為滿足生活使用，空間的靈活性是必不可少的，這也是SUV一貫的優勢。
擁有2740mm的軸距，榮威W5極地特裝版乘坐空間整體表現良好，身高4500px的體驗者在前後排都能夠得到寬松的乘坐環境。另外，雖然榮威W5極地特裝版採用四驅模式，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。
儲物空間方面，榮威W5極地特裝版有著多達36處的儲物空間。前中控台可以安穩的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進行擴展。前後四個門內飾板也都可以存放一些書本以及報紙等物品。
SUV車型的特性，決定了它擁有較強的後備箱儲物能力。榮威W5極地特裝版後座採用6:4分離折疊設計，放倒後座後，W5的後部空間地板將形成一整塊實用平整空間，儲物空間高達1146L，能用於放置宿營睡袋或是大件行李。不僅僅如此，後備箱的隔板下也另有前、後、左、右共分為四大段儲物格，便於分類碼放物品。側方另獨立劃分出放置魚竿等物品的儲物格，設計考慮周全。 榮威W5極地特裝版採用了HFA高強度越野型車體結構，該結構屬於具備完整大梁的非承載式車身，整體剛性相比承載式車身的SUV更具優勢。其優點在於擁有獨立的大梁，底盤強度較高，抗顛簸性能好。即使行駛在崎嶇路面，由此產生的外力也都由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多。榮威W5極地特裝版的前懸掛採用雙叉臂的結構，較之傳統的麥弗遜結構，可以承載更大的側向負載；後懸掛則是五連桿定位的整體橋結構，依舊是強調高通過性，可以充分保障其良好的運動操控性能。
四驅系統方面，榮威W5極地特裝版高配車型採用了P-4WD專業級全模式四驅系統。這套分時四驅系統可方便地通過電控旋鈕，根據實際需要在「2H（高速兩驅）」、「4H（高速四驅）」以及「4L（高動力四驅）」這三種驅動模式中進行切換。其中2H模式適用於日常駕駛以及鋪裝道路，4H則適用於砂石路面、冰雪路面以及一般情況下的越野路段，至於4L高動力四驅模式，也就是加力擋，則適用於比較艱難的越野路段。
在發動機方面，榮威W5極地特裝版採用第三代1.8T Torrento全鋁中冷渦輪增壓發動機供選擇，其最大功率為118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm，同時這台發動機還具有超頻功能，最大扭矩可在瞬間可提升至230N.m。
與這款發動機匹配的是6速Tip-tronic智能手自一體變速箱。這台變速箱帶有方向盤點觸FTS(FingerTouchShift)智能換擋功能，可通過按動方向盤上的換擋按鈕進行迅速換擋。
榮威W5極地特裝版低配車型配備16寸鋁合金輪轂，輪胎採用225/75R16專業級越野輪胎，既照顧到公路行駛的經濟性，又具有較強的越野能力；高配車型採用18寸鋁合金輪轂配合235/60 R18專業級越野輪胎，在擁有更加操控與穩定性的同時，更顯威武大氣。

㈤ 榮威W5這部SUV越野車感覺怎麼樣詳情說下，謝謝

我不知道樓上那兩個人是幹嘛的, 都說得非常離譜
1.首先,W5是把雙龍作為原型車, 這是毫無爭議的, 因為上汽也有雙龍的股份
2.其次,說w5綜合不如crv和奇駿簡直是笑話, 也許保有量永遠達不到crv,但是性能和配置絕對不會差, 光看越野性能, 非承載底盤就完敗幾乎所有二十多萬的suv了. 可以說w5才是真正的suv, 是那些家用的城市suv不能比的
3.個人覺得榮威在w5上面沒有做出什麼新東西來, 甚至連外形都沒有做什麼改變, 動力系統更是...萬年不變的老掉牙, 值得稱道的除了越野性能, 其他的亮點不多
4.雖然仔細研究一下定價和車型配置, 也不算高, 但是作為首次推出suv的榮威以及本身並未達到很高的認知度來說, 我覺得價格還是有點偏高了. 當然, 大排量的那幾款我估計就不會有幾個人去買...

㈥ 榮威W5做為越野車性能怎麼樣

看過測評，應該說還是可以的。你跑個鄉間小道，過過一般的小河應該沒大的問題。
價格再合適點這車還是有賣點的。

㈦ 榮威W5這個車離地間隙是多少，越野性能怎麼樣和奇駿相比哪個更好

最小離地間隙是165MM，而奇駿是203，從離地間隙這一項來說，W5是吃虧了很多
但離地間隙只是越野性能的一個指標而已，如果是1.8T的W5來說，發動機的低扭不夠強，越野性不會很好，但如果是3.2L排量的W5，性能絕對要超過奇駿的。從以下幾點分析:
一:W5是採用了原賓士S級上的那台3.2L自然吸氣發動機，無論是運轉精度，功率、扭矩都要遠超奇駿。
二:最最重要的一點，奇駿是採用了沒有車架的承載式車身，而W5是採用了有鋼梁的非承載式底盤，如果是越野或者長時間跑爛路，有鋼梁的非承載式車身結構的可靠性和耐用度絕對要遠遠超過承載式底盤
三:從四驅結構來說，W5是採用了非常專業的P-4WD分時四驅系統，奇駿是採用了普通的智能四驅系統，從四驅結構來說，W5的技術含量要超過奇駿
四:從變速箱結構來說，奇駿是採用了更適合公路行駛的CVT變速箱，而W5是採用了傳統的5AT，大家都知道CVT變速箱在大扭矩的情況下會產生打滑的現象，沒有一款純正的越野車會使用CVT變速箱的，而奇駿的性格更多的是偏向公路SUV。所以從變速箱的結構來說，W5更適合越野。
綜上所述，個人認為W5的越野性能必定高於奇駿

㈧ 榮威W5的油耗如何 越野性能好嗎

你好，我是榮威MG官方購車顧問。
榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國首款自主品牌的中高端SUV，在發動機方面，榮威W5極地特裝版採用第三代1.8T Torrento全鋁中冷渦輪增壓發動機供選擇，馬力強勁。W5廠商報價14.28-22.18萬。W5擁有1.8T車型可選，油耗性能兼備。

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