山西對國三皮卡車有什麼政策

A. 皮卡車在山西太原行駛時段是什麼有什麼路段限制算貨車嗎

算貨車，長風街以北汾河以東建南路以西北大街以南單雙號限行，迎澤大街，南內環街，府西府東街，濱河東路7-21點多會也不能走，其他都能走。

B. 皮卡車能不能進太原市區

皮卡車可以進太原市區，但單雙日限行。

皮卡車屬於貨運車輛。貨運車輛在市區通行，需按照太原市公安局發布的「關於限制載貨機動車在市區通行的通告」內容和要求執行。

封閉式貨車全天允許在市區內通行，非封閉式貨車在市區內按機動車尾號通行，單號單日通行、雙號雙日通行。皮卡車、新能源微型貨車在市區內按機動車尾號在單雙日內通行。

(2)山西對國三皮卡車有什麼政策擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。

C. 我想買一輛皮卡車 但是現在聽說 什麼國三的還是國幾的不給過戶 就是污染排放有關的是這么回事嗎

買國四排放的皮卡車就行了，

D. 山西省接受外省國三車如戶嗎

山西省不接受的省國三車如戶

E. 國三柴油車報廢新規定是什麼

具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

F. 國三車報廢最新政策2020

1、重型載貨車報廢補貼18000元/輛，中型載貨車報廢補貼13000元/輛。

2、輕型載貨車報廢補貼9000元/輛，微型載貨車報廢補貼6000元/輛。

3、大型載客車報廢補貼18000元/輛，中型載客車報廢補貼11000元/輛。

4、小型載客車（不含汽車）報廢補貼7000元/輛，微型載客車報廢補貼5000元/輛。

5、排量1.35升以上的汽車報廢補貼18000元/輛。

6、排量1升（不含）至1.35升（不含）報廢補貼10000元/輛。

7、排量1升以下（專項作業車）報廢補貼6000元/輛。

我國機動車尾氣污染控制排放標準的歷程：

1983年，我國頒布了第一批機動車尾氣污染控制排放標准，汽車尾氣排放法規實現了從無到有。隨後在1989年至1993年，我國又陸續頒布了若干限值標准和測量方法，初步形成了一套較為完整的汽車尾氣排放標准體系。

在汽車的發源地歐洲，汽車污染物排放標准從上世紀60年代就開始發展。至1992年時，歐洲已經施行了「歐I」排放標准。相比之下，同期我國制定的《輕型汽車排氣污染物排放標准》於1994年實施，在對排放限值方面僅與歐洲70年代末的標准看齊。

2001年4月16日，國家環境保護總局、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）》並開始實施，「國一」由此誕生。國一排放標准與歐I標准相當，但比歐I晚了9年實施。隨後，國二、國三、國四、國五階段排放標準的陸續發布，對汽車尾氣排放愈發嚴格。

2016年，輕型車國六標准正式發布，分為國六a和國六b兩個階段。其中，國六a基本與歐VI標准相當，國六b要求甚至比歐VI標准更高，成為目前全球最嚴苛的汽車尾氣排放標准之一。

以上內容參考：人民網-「國六」已來 中國汽車邁入清潔排放新階段

以上內容參考：中華人民共和國商務部-機動車強制報廢標准規定

以上內容參考：網嵊州市人民政府-關於印發《關於實施10年以上、國三及以下標

G. 山西國三車提前報廢去哪裡申請

也給交管部門打個電話。廢舊車輛報廢肯定有年限。他們會告訴你什麼時候報廢。

H. 山西省對國三排量的大貨車限行嗎

答：多地發布禁行令， 國三柴油車面臨大考 。 眾所周知，柴油車由於效率高、方便維護等優勢，一直以來都是我國公路運輸車輛的主力。不過柴油車也因為尾氣排放污染嚴重的缺點屢遭詬病，尤其是在近幾年霧霾背景之下