北京bj40vs牧馬人沙漠越野

㈠ 探月工程指定用車！堪稱國產版牧馬人，帶你看北京BJ40刀鋒英雄版

車尾部分，尾燈也採用了圓角矩形設計，與前大燈首尾呼應。後保險杠採用了銀色啞光飾板，與前臉的熏黑格柵和車側的熏黑輪圈形成了強烈的視覺反差，還是能夠讓人眼前一亮的。

北京BJ40刀鋒英雄版採用了非承載式車體結構，「底盤帶大梁」是一輛硬派越野車的基本素養，同時還配有一套分時四驅系統，能夠將動力以50:50的比例平均分配到前後軸，從而讓新車具有更好的行駛穩定性和更好的脫困能力。

動力部分，汽油版車型是2.3T+6AT的動力總成，最大功率為170千瓦（231馬力），峰值扭矩為345牛·米。柴油版車型是2.0T+8AT的動力總成，最大功率為120千瓦（163馬力），峰值扭矩為380牛·米。

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㈡ 如果手握20萬，你會選擇北京BJ40嗎性能堪比牧馬人

大家好，這里是LQH汽車資訊，有選車問題就來找我。

收到一位粉絲的留言，說打算買一輛20萬以內的硬派越野車旅遊用，問2020款北京BJ40怎麼樣？首先呢，BJ40真的很對得起這個價位，因為不到17萬就已經搭載了「2.0T+分時四驅」組合，也就是說不到jeep牧馬人一半的價格，就可以擁有相同的排量，以及同樣的驅動形式，而且BJ40的外觀，以及行駛品質的表現都非常出色；那麼接下來我們一起看看它還都有哪些優勢吧！

外觀

動力方面，採用分時四驅的驅動方式，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機；傳動部分，匹配8AT變速箱，最大功率165kW，峰值扭矩380N.m，最大馬力224Ps；224匹馬力在日常生活中使用是綽綽有餘的了，BJ40的動力輸出非常線性，當自駕游到上坡或者路過沼澤地時，開啟四驅模式後即可輕松完成脫困；8AT變速箱具有先天的穩定、可靠性，換擋起來非常的平順；百公里油耗在10L左右，按照當前油價計算一公里大概6毛錢，說實話，對於一輛硬派越野這樣的油耗已經算是很低的了。

總結：

綜合2020款北京BJ40整車來看，新車的外觀、內飾配置，以及動力總成的表現都非常優秀，當然，吸引消費者最多的還是定價比較親民，足足比牧馬人低了一半還多，所以說，如果預算在20萬以內想買硬派越野，那麼BJ40絕對是你的不二之選，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，請一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、注冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

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㈢ 北京40和Jeep牧馬人哪款車更好

其實這兩個車，只要兜里銀子充足，那就買貴的，但有時候理想很豐滿，現實很骨感，你懂得。

說回到這兩款車吧，北京40和牧馬人兩款車都是純碎的硬派越野，在很多方面確實非常相近，數據什麼的都能查到，先來比比。首先是通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°，基本上平起平坐；最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車，這個10mm的差距實在微乎其微。
第二點車內做工品質上，以粗獷著稱的牧馬人幾乎和北京40處於同一水平，內飾的設計風格也沒什麼兩樣，比如空調出風口、副駕駛的扶手、座椅造型。除了這個，北京40的車內裝了海拔、坡度表，這倒是比牧馬人領先了一步。
我們再來看看四驅系統，北京40與牧馬人都擁有低速四驅擋，這個對於硬派越野車來說必不可少，作用是通過額外的減速器將發動機扭矩再次增大，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，實際開車中的感覺，在爬坡時牧馬人確實更穩健一些，顯得有點動力過剩，40則比較充沛，只要油門給足，陡坡不算什麼問題。
最後說說價格，北京40穿越版14.68萬、征途版15.68萬、酷野版18.68萬，即使是高配也還不到20萬，相比牧馬人40萬起的價格，再想想性能配置，性價比什麼的，也是買車時候的一個考慮因素啊~

㈣ 看了好多款越野車，也問了周圍的朋友，比較糾結於北京40和牧馬人，想問大家個問題，北京40和牧馬人在

比較性能的話，當然得拿數據說話。
動力方面，牧馬人搭載3.6L發動機，北京40搭載自然吸氣的G4CA2.4L汽油發動機，最大功率為105kw，最大扭矩為217N.m。你看看數據，動力上比較牧馬人好。
四驅方面，北京40和牧馬人都是分時四驅系統，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，兩者差距不大。
然後看通過性，首先是最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車；通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°。北京40通過性比牧馬人還強點兒。
但回過頭來看價格，你懂得，如果不差錢，就牧馬人唄，但是如果兜里銀子有限，20萬不到買個北京40回家，玩兒著也皮實。

㈤ 價格不到牧馬人一半，這輛國產越野車更懂國人，試駕北京BJ40

提到越野車，大家第一時間想到的往往都是Jeep牧馬人，之所以寫這款北京BJ40的試駕文章，純粹是因為發現很多人對國產越野車存在誤區。隨著哈弗H9的強悍表現，很多人逐漸開始接受國產越野車，但是對於北京BJ40卻存在很多誤解。即便是在路上遇到北京BJ40也總是覺得這款車只是看上去像Jeep牧馬人，甚至把這款車貶的一文不值。那麼這輛價格不到牧馬人一半的國產越野車到底表現如何呢？不妨通過這次試駕來了解一下。

實話實說，我們不能說北京BJ40比牧馬人還好，或者說這款車是最好的國產越野車，但是不可否認的是，在買不起Jeep牧馬人的情況下，看看這輛國產越野車也不錯。雖然這款車還有欠缺的地方，但是總體來說對得起價錢，也有著出色的產品力表現。

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㈥ 北汽B40和Jeep牧馬人哪個好

不是同級別的，沒法比啊
經濟條件就牧馬人
條件不好就B40

㈦ 外形最接近JEEP牧馬人的車型，北京BJ40 實車實拍照！

外形最接近JEEP牧馬人的車型，北京BJ40實車實拍照！

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㈧ 吉普北京40好還是吉普牧馬人好

價錢當然是40好啊，別指望牧馬人能過的地方40也能過就行。

㈨ 北京越野BJ40，外形酷似牧馬人，性價比更高

平心而論，幾乎每個人心中都藏著一個越野夢，但由於現實中經濟、地域和家庭等因素的影響卻很難實現。知名度較高的牧馬人相信許多車友都有一定了解，但40萬的價格實在有些不太友好；而吉姆尼的價格雖只有十幾萬，但狹小的內部空間卻成了許多用戶拒絕它的理由。因此，北京越野BJ40就受到了更多的目光，它不僅在形象上酷似牧馬人，而且不到20萬的價格也十分誘人，下面就讓我們更仔細了解這款車。

至於動力上，該車裝載了2.3T發動機，並有6AT和5MT變速箱輔佐，高功率版的最大功率是231Ps，最大扭矩345N·m，而另一款的數據是211Ps和330N·m。但10L左右的油耗量也著實讓人心疼。

綜合來講，我們可以明顯看出這款BJ40的優缺點，雖然油耗不是那麼友好，但其硬派品質還是比較突出的，各位車友可自行挑選。

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㈩ 堪稱國產版牧馬人，油耗低至8.5L，帶你看全新北京BJ40國六版

早在2020廣州車展的時候，北京越野就發布了2021款北京BJ40PLUS柴油版。近日，隨著嫦娥五號月球采樣返回任務的圓滿成功，探月任務的官方指定用車——全新北京BJ40刀鋒英雄版也隨之亮相。相比現款車型，兩款新車的動力系統都有所調整，柴油版雖然還是2.0T發動機，但是最大功率提升了，同時也符合國六排放標准，汽油版是2.3T發動機，並且新增了兩款專屬車漆，2.3T車型是紅色啞光車漆，2.0T車型是藍色啞光車漆。

從車側的配置表來看，全新北京BJ40的最小離地間距是220mm，底盤懸架是前雙橫臂後五連桿的結構，車體結構是非承載式，前置4WD是電動分時四驅系統，能夠將動力以50:50的比例平均分配到前後軸，並配配備了「三把鎖」，越野能力十分突出。它的2.0T發動機的最大功率是120kW，最大扭矩是380N·m，傳動系統是采埃孚提供的8AT變速箱，綜合油耗是8.5L/100km。北京BJ40刀鋒英雄版是2.3T+6AT的動力組合，最大功率是170kW，最大扭矩是345N·m。

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