10年現代越野

1. 十款為越野而生的經典車型，多數越野愛好者選擇的硬派越野車

1、三菱帕傑羅
三菱帕傑羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕傑羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精緻而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足。至今，帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。
2、日產途樂
途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平台車型，但較後者更適於越野。動力方面，日產途樂搭載的是一台5.6L V8發動機，採用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。
3、吉普牧馬人
Jeep牧馬人，遵循Jeep獨步全球的"全路況智驅體系"核心技術理念，牧馬人全面升級了車輛的音響系統，將Alpine音響系統從6+1低音炮升級為8+1低音炮，這不僅是對揚聲器數量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外牧馬人配置了機械式分時四驅系統和機械式分時四驅系統，駕駛者可根據路況自行判斷並選擇驅動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅動模式，為車輛提供優秀的通過能力，輕松應對各種路況。
4、賓士G級
賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
5、路虎衛士
路虎衛士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的「攬勝」(Range Rover)和「發現」(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為「衛士」(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。路虎衛士汽車外觀硬朗，拉風；越野性能較強；安全配置豐富，安全性能好。
6、蘭德酷陸澤
蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。
7、悍馬H1
悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身採用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。雖然是6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計，能提供穩妥及暢順的動力輸出。
8、鈴木吉姆尼
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為「JIMNY」。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產，中國大地上賓士的吉姆尼全部為進口車型。吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強烈的復古風格，車型都是三門版。改款吉姆尼依然延續現款的設計，平直的線條勾勒出硬朗的視覺效果，這也與其硬派越野的身份非常搭調。其最大功率達到了88馬力，最大扭矩118牛米。
9、賓士烏尼莫克
烏尼莫克是一種越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。名字來源於德語「Universal Motor Ger?t」，意思是「泛用自走機具」。初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。隨著時代與汽車技術的發展，烏尼莫克車型系列成為賓士系列汽車的一顆巨星廣泛應用商用與軍用領域，目前已有近40萬輛烏尼莫克銷往世界各地,遍布160多個國家。
10、FJ酷路澤
FJ酷路澤，是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的變形車，FJ則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。其內飾與其外觀相一致，洋溢著時尚與運動的氣息。FJ酷路澤對於時尚的詮釋，在於它對經典的總結和升華。這款前衛時尚的越野車型打破了傳統的設計理念，開創出一種全新的設計風格。在眾多權威人士的追捧之下，在眾多大獎的印證中，FJ酷路澤業已成為越野車型中的時尚極品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2011年十月份的北京現代8途勝越野車是屬於國三還是國四

這款途勝屬於國四標準的，性能很不錯。

3. 15年買的現代ix35越野車是屬於10一17款還是18一20款

2015年的現代ix35應該是13款或者15款的，具體要看一下出廠日期

4. 北京現代越野款的車哪個是二十來萬的

北京現代-途勝 2.0 兩驅手動舒適 16.58萬 14.18萬-16.58萬 06月14日 ↑0.60萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比 2.0 兩驅手動時尚 16.98萬 14.45萬-16.98萬 06月14日 ↑0.98萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比 2.0 兩驅自動舒適 17.98萬 15.29萬-17.98萬 06月14日 ↑1.00萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：4AT | 圖片 配置 參數 對比 2.0 兩驅自動天窗 18.38萬 15.65萬-18.38萬 06月14日 ↑1.00萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：4AT | 圖片 配置 參數 對比 2.0 四驅手動豪華 19.58萬 16.65萬-19.58萬 06月14日 ↑1.58萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比 2.7 四驅自動豪華 24.18萬 20.58萬-24.18萬 06月14日 ↑1.40萬 發動機：V6 排量：2.7 馬力：175 變速箱：4AT |

5. 現代越野車有哪幾種

1、現代ix35

現代ix35是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。北京現代ix35已於2010年4月8日於成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發動機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。

2、現代途勝

途勝作為主打年輕市場的城市SUV。2013年3月4日，北京現代宣布2013款新途勝正式上市。2013款車型相比老款在外觀和內飾上有所改動，動力不變。配置2.7LV6汽油發動機、先進的ABS、TCS技術、適時智能驅動系統，排放標准歐III。

3、北京現代ix25

北京現代Ix25定位為一款小型SUV，已於2014年4月20日在北京車展上正式發布，並在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

4、現代維拉克斯

現代維拉克斯是一輛進口汽車，該車外觀整體線條圓潤、柔和，綜合油耗在12L/100KM到15L/100KM之間，是現代品牌中的高檔SUV車型。該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

5、新勝達

2000年11月勝達在墨爾本車展第一次亮相，是韓國現代的第一款越野車。長寬高分別為4675mm/1890mm/1725mm，軸距為 2700mm。新款勝達採用 2.4l 全鋁 cvvt 發動機，最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款勝達的百公里加速時間為11.7 秒。

6. 十年前賣得最好的幾款SUV，現在看居然還是那麼經典

從上個月開始，大咖就被2017-2019刷爆了，其實這個梗只是想讓大家體會一下2年間發生的變化。不過大咖覺得兩年對於汽車來說有點太短了！不如看看十年前最好賣的SUV是什麼。

本田CR-V

2009年總銷量：102745輛

大咖點評：

2008年3月12日，逍客在國內上市，6款車型售價區間為16.78-21.98萬元。逍客的原型車Qashqai由日產歐洲設計中心研發，從上市開始，逍客就定位為緊湊型，但其底盤和車身都有所加高。動力部分，逍客最初上市時只配備了2.0L發動機，隨後又增加了1.6L動力版本，變速箱有5速手動、6速手動與CVT三種匹配，驅動方式有兩驅和四驅兩種配備。逍客對於中國SUV市場的意義在於，由這款車型開始，中國SUV市場的邊界被拓展。從傳統意識中的20萬元以上價格開始向下覆蓋，從原本單一的緊湊級SUV產品開拓出年輕化的消費市場，消費群體的年齡也由40多歲變化為20多歲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2010款現代悅動怎麼樣

據大多數車主的口碑評價：
最滿意：外形設計好看、動力夠用、油耗低、、空間夠用、配置豐富等。
最不滿：內飾異味、座椅不舒適、後排空間狹窄、減震效果不佳等。
典型故障：根據車質網的統計，2018款悅動出現的故障多數在發動機上，主要表現為發動機啟動困難。

二手10年悅動怎麼樣？
車齡達到十年的老車是不推薦考慮的，盡管賣得很便宜，但是一輛車齡達到十年的車子，普遍都已經出現各零部件磨損過度的情況了，隨時都可能會出問題，而且維修成本也高。
選擇正規的、大型的二手車交易平台或官方認證的二手車和大型舊機動車市場。在更大型更官方的二手車交易機構購買二手車，即使不走運或是被欺詐也有地方說理維權。

按照二手車的普遍規律，新車不是很貴的一般車型里程在5~7萬公里的普遍車況都會比較好，如果是高端車型那麼里程過了10萬公里車況也不會特別差。
在二手車市場裡面還有一些特殊的准新車，這些車通常只有幾千公里的里程。如果沒有特殊情況盡量不要碰這些准新車，這些車很大幾率是庫存車或者發生過事故。總之，在二手車市場里的車新的不一定好，車老不一定差

8. 北京現代的越野10萬左右的有什麼

北京現代只有兩款越野：途勝和ix35都不是10萬左右的價位，有款車叫聖達菲，跟現在還有著千絲萬縷的關系，10萬多點應該能拿下，您可以看看

9. 10年的現代領動，到現在值多少錢

10年的現代領動（應該是悅動吧，10年還沒有現代領動），到現在，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值三萬左右，具體需要看實際車況還有配置。

10. 10年的現代ix30現在值多少錢自動擋的

10年現代iX35自動檔，高配，一般車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下二手車價位大體能夠值七萬多左右，具體需要看實際車況。