北京40越野好不好
1. 北京越野BJ40這款車,怎麼樣
空間
前排空間足夠,後排空間不算富裕,相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系,後排空間還可以接受。頭部空間比較大,但要注意沒有防滾架,移動身體時有碰到頭的情況。
在儲物空間方面,中央扶手儲物空間足夠,後排幾乎沒有儲物空間,只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大,四四方方,後排放倒再前翻的情況下,除了前排都是後備箱了。
2、動力
起步動力足夠,提速快,只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲,開啟S模式可以明顯降低延遲,或者使用手動擋。總體表現動力還不錯,可以輕松超車。
3、油耗
油耗在越野車中算中等水平,可以接受的水平內。在城市道路行駛,一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛,油耗一般低於10。
4、舒適性
在座椅舒適性方面,電動調節與三級加熱都不錯,座椅軟硬適中。在車內噪音方面,胎噪風噪是這個車的最大缺點,但這也是越野車的特點。在空調方面,製冷效果非常好。
注意事項:
1、這輛車前低後高,顏值上算是最大的缺點,後期可以通過改裝減震來改善。
2、市區內油耗還是偏大,特別是在堵車的情況下,油耗總體偏高。
2. 北京越野BJ40系列到底怎麼樣大家說下駕駛感受
北京BJ40作為自主硬派SUV的代表,憑借著親民的售價已經讓許多年輕人圓了一個越野夢,上月底北京BJ40也推出了升級之後的2020款城市獵人版,為身在都市的人群提供一款彰顯個性的座駕,做為團隊最小的95後,這一次便主動向歐叔申請參與這次活動,同樣也幫自己圓了一個越野夢~
說起這台2020款BJ40城市獵人版改變最大的無疑就是它搭載了一套全新的動力總成,全新的2.0T發動機最大馬力224匹,最大扭矩380牛·米,匹配一套采埃孚8AT變速箱,似曾相識的參數也印證了我之前的猜想,沒錯,這就是來自長城旗下的發動機,由於之前體驗過搭載這套動力總成的車型給我留下的深刻印象,所以還是挺期待BJ40上的表現。
初上手之後這台車的動力表現與內心的預期基本一致,總體表現穩中有勁,在城市道路走走停停的情況下,動力表現值得肯定,只是油門初段的表現並不跟腳,影響了一定的駕駛體驗,到了高速路況下,將車輛轉速拉至兩千五百轉以上即可獲得更好的爆發力,此時的後勁依舊飽滿。
采埃孚的8AT變速箱也被進行了優化調教,以獲得更好的匹配性,在做出一些超車動作時,變速箱也樂於積極的降檔與升檔,但由於油門不夠線性,會產生一種拖沓感,不過當你適應了它的脾氣之後,一切就變得相對好掌控了。
硬派越野風同樣延續到了內飾上,但在這其中加了科技感與豪華感,由全液晶儀表盤、中控大屏、流媒體後視鏡三者組成了科技感十足的三屏系統,同時在用料上採用了NAPPA真皮以及鍍鉻飾條來彰顯內飾的豪華感,硬派的同時不失都市追求的精緻感。
其實BJ40這款車型已經上市了很長時間,從當初的單一車型,到現在成為了一個BJ40系列,每一次優化都在迎合喜愛越野的人群,尤其是這次的城市獵人版更加明確自己的定位,2020款BJ40城市獵人版在保持了原有越野性能的同時,換裝新的動力總成,不僅動力性上有了進步,同時對底盤懸架舒適性進行了優化,在城市與越野之間找到了一個平衡,如果你也有一個越野夢,那麼這台BJ40城市獵人版可以去了解一下!
3. 北京BJ40汽車怎麼樣
無論是空間舒適性還是動力方面,都有不錯的表現,但也有不盡人意的方面,下面就從不同方面去了解一下。
1、空間
前排空間足夠,後排空間不算富裕,相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系,後排空間還可以接受。頭部空間比較大,但要注意沒有防滾架,移動身體時有碰到頭的情況。在儲物空間方面,中央扶手儲物空間足夠,後排幾乎沒有儲物空間,只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大,四四方方,後排放倒再前翻的情況下,除了前排都是後備箱了。
2、動力
起步動力足夠,提速快,只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲,開啟S模式可以明顯降低延遲,或者使用手動擋。總體表現動力還不錯,可以輕松超車。
3、油耗
油耗在越野車中算中等水平,可以接受的水平內。在城市道路行駛,一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛,油耗一般低於10。
4、舒適性
在座椅舒適性方面,電動調節與三級加熱都不錯,座椅軟硬適中。在車內噪音方面,胎噪風噪是這個車的最大缺點,但這也是越野車的特點。在空調方面,製冷效果非常好。
注意事項:
1、這輛車前低後高,顏值上算是最大的缺點,後期可以通過改裝減震來改善。
2、市區內油耗還是偏大,特別是在堵車的情況下,油耗總體偏高。
4. 新款越野車北京40怎麼樣
對於它的尺寸我想用剛剛好來形容在准確不過了,軸距為2450mm,這將表明它後排乘坐空間不會很理想,但是誰又會帶著全家去撒歡兒呢。專注越野就一定要向雙門版牧馬人那樣短小精悍。
越野車上的參數必然重要,在對於北京40的各項通過角度後發現,已經超越了目前的越野利器牧馬人,同時在國產SUV對手中也全面領先。
經典的進氣格柵和菱角分明的造型讓北京40天生就是一副健美選手,全車大面積使用黑色塑料提供保護車身的措施。只不過大燈的配置還欠完美,如果是在越野過程中泥土太多則會大大降低光照效果,這時大燈清洗功能便尤為重要。
沒有人會忽略北京40的實用性,外掛式的全尺寸備胎首先提供在視覺效果上的沖擊力,3顆倒車雷達也能使泊車更加方便。
北京40可拆卸部位
北京40同樣還是一台「可玩性」極高的車,只要想玩的更好,全車大部分都可以隨意進行拆卸,從車門到前風擋包括頂棚在內都能夠隨意組合越野范兒。
另外要值得一提的是北京40安全性,拖拽環與整車大梁相連,在極限條件下絕對不會發生類似於「奇駿門」的事件發生,而由於大離去角的關系,油箱底部也進行了個相應的保護措施。
5. 北京40適合不越野自用嗎優劣有哪些。
因為是越野車輛,底盤較高,舒適性比較差,所以個人感覺不太適合平常的日常使用。
6. 北京40這款車越野性能非常好,不過它上高速的實用性能怎麼樣。
質量不太過關,
越野性能同價位還是可以的。
城市開,想拖拉機。
這車就是玩的。
7. 北京越野BJ40系列的性能怎麼樣
北京越野BJ40系列動力十足,對於泥濘路段、炮彈坑等高難度的越野路段,仍然可以順利通過,這強大的越野基因,加上它內飾和舒適性的配置,相信越野愛好者不會錯過它的。
8. 2020北京越野BJ40系列怎麼樣
嗯,2020年的北京越野的畢勾四零系列怎麼樣?嗯2020年,北京的畢溝四零這輛車是非常漂亮的,動力非常的強勁,外觀也非常的好漂亮。