轎車有美的越野胎

⑴ 越野車輪胎的花紋和普通車有什麼不一樣

1、花紋面積不同

越野花紋的特點是花紋溝槽寬而深，花紋接地面積較小，抓地力較大。根測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達普通花紋的1.5倍。橫向花紋特點是胎面橫向連續，縱向斷開，適合於一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

2、摩擦力不同

越野花紋輪胎由於花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，在良好硬路面上長時間行駛會加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害，所以適合在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區使用。普通輪胎花紋用來提高胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力比越野車輪胎小。

3、花紋形態不同

輪胎胎面花紋主要是改善輪胎的行駛性能，同時也增進美觀。越野車輪胎胎面行駛面中部為公路花紋、兩側為越野花紋者，為混合花紋，其花紋接地面積占行駛面總面積的60%一70%;普通輪胎適宜在無路面條件下行駛的越野花紋，又稱路外胎面花紋，其花紋塊面積占胎冠 總面積的4U% -6U%;

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輪胎花紋作用

1、在泥濘和冰秀路面行駛，有良好的防滑性能，可保證輪胎在冰雪和泥濘路上安全行駛。

2、提供良好的牽引性和自潔性，輪胎的花紋用箭頭標明行駛方向，如果反向使用泥土會填漏溝槽，並失去牽引性能。

3、增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，沒有花紋的輪胎容易打滑。

參考資料來源：人民網-輪胎花紋大揭秘 各類花紋有何優劣

參考資料來源：網路-輪胎胎面花紋

⑵ 為什麼越野車一般都在車後帶著備胎而轎車卻沒有

雖然汽車給每個人的生活帶來了很多便利和快樂，但是如果在使用汽車的過程中不注意保養，汽車的使用壽命會大大降低。平時開車的過程中，除了定期保養，還要學習一些修車的基本功。比如汽車輪胎在行駛過程中被扎破漏氣，就要學會如何快速合理地更換備胎。在這樣的崎嶇道路上行駛時，輪胎被卡住的情況很多。但普通車都配有備胎，這樣在輪胎損壞時可以及時更換，不會影響當時的駕駛。很多細心的車主會發現，絕大多數汽車，無論是SUV還是轎車，基本上都配備了備胎。但是只有寶馬車主說沒有備胎。原來豪車一般都沒有備胎。其實後來才知道。奧迪和賓士都配有備胎。

車上有備胎是很常見的。如果車在外面行駛時突然遇到爆胎，可以把備胎取下來更換，這樣至少可以支撐車找到修理點。越野的備胎都是全尺寸的，後備箱有點窄，廠家就掛在車後面了。雖然車底和車頂都有備胎，但是掛在後面才是最經典的設計。如果要問備胎本身是否牢固，一定要牢固，因為這些備胎也是廠家配置的輪胎，質量有保證，正常使用絕對沒問題。但是，如果你問後備胎的架子不結實，就很容易出故障。你只能說在城裡用的時候很靠譜，但是如果是那種整天翻山的，就有些失敗了。

⑶ 轎車胎能用在SUV上面嗎

生活中，總會有些自大的朋友，喜歡在一起看體育賽事的時候吹牛，像是 「有啥了不起」、「我上我也行」的話就撲面而來了。其中，這兩項體育賽事可謂被「嘲諷」的常客——檯球和賽車，由於選手必須在比賽時要時刻綳緊神經，保持冷靜，熒幕前我們也看不到他們的激烈對抗或是高難度動作的表演，往往就給了人們一種「我去也能拿冠軍」的錯覺。

不僅有著相似的「被嘲諷」經歷，在運動方式上也有異曲同工之妙，檯球的巧妙之處在於路徑選擇、滾動速度、發力方式，而賽車運動中滾動的輪胎也是這樣，賽道上合理的走線，不同抓地力的輪胎取捨，還有彎道速度和角度的選擇。

擁有著這么多的相似之處，想必也是惺惺相惜。在4月29日的德國馬牌輪胎「天貓超級品牌日」活動上，就邀請到了「九球天後」潘曉婷加盟。知音相遇、強強聯合，絕不只是站台講話這么簡單，對汽車運動、對輪胎有著特殊情感的「九球天後」還出演了主打均衡性能的新品--UltraContact™ UC6 SUV廣告片

此次馬牌的新品輪胎加上了全新的SUV代號，究竟還有哪些不同呢？且聽我們一一分解。

輪胎，是汽車最直接接觸地面的部件，對駕乘的安全性和舒適性的重要作用不言而喻。可很多車主對輪胎的了解，還停留在爆胎、換胎、補胎的階段。究竟換什麼輪胎才合適，裡面可隱藏著相當多的秘密，今天我們就一起來揭開它的神秘面紗。

國內汽車市場存量最大的兩種車型是普通轎車和SUV，面對這個龐大市場，輪胎廠商早已進行SUV輪胎的專項研發定製。但只要輪轂尺寸相同，輪胎安裝在轎車和SUV上也是OK的，這也導致了國內大量的SUV車主，依舊使用著適配普通轎車的輪胎。

可是SUV相比普通轎車，重心更高，車也更重，在動態行駛中還是有很大差異的。就拿市場存量最大的城市SUV來說，雖然行駛路況基本與普通轎車相同，但是SUV車重大，輪胎需要承受更大負荷和更高磨耗，在設計之時會根據這一特點進行調整，像是胎面膠的膠料配比、帶束層簾線的選擇等都需要因車制宜。

同時SUV車型由於重心更高，在過彎、剎車、轉向時，也會給輪胎帶來更大負荷。因此SUV輪胎也會進行更多結構設計，來提升輪胎的剛性和穩定性。

我們以綜合性能良好著稱，在消費者中有著良好口碑的馬牌輪胎UC6為例，看看同一型號的轎車胎和SUV胎，究竟會有什麼不同。

作為同胞兄弟，二者有著諸多共同優勢：非對稱式的花紋設計，讓其能夠兼顧操控和靜音性；加入高速導流槽，將胎面接觸到的水集中，再一起排入主排水溝，增加其濕地性能；而鑽石切割的倒角也可以在過彎時增大接地面積，減少制動距離，提升操控性能。

同時，在主溝槽中設置有擊碎氣波的3D降噪結構，有效降低行駛雜訊；而加入高分子互鎖結構的胎面配方，在耐磨性也有更好表現。

加強筋的設計是UC6 SUV與UC6的最大區別，SUV重心更高，在轉彎和剎車時，輪胎受到的橫向力和縱向力都會比普通轎車更大。UC6 SUV在輪胎外側的膠塊上增加了剛性連接的加強筋，通過抑制膠塊形變，分散單一膠塊的受力，可以有效減少剎車距離，避免轉彎時發生側滑。

⑷ 請問輪胎專家！轎車輪胎和越野輪胎之間的是什麼

使用越野胎跑高速也可以，不過有點費油。或者用主花紋為順花的越野胎（例：佳通 越野HT150）
也可以使用都市SUV系列的輪胎（例：佳通 舒適SUV520），這種輪胎是順花，但也具備一些越野的性能，但是否適合惡劣路面有待考察。
用耐磨系列或計程車系列也可以，抗刺扎能力比較強。
還是比較推薦直接使用越野輪胎（城市越野，不是賽事越野） 雖說費油，但是可以適應各種路面。

⑸ 越野車用什麼牌子的輪胎最好！詳細說一下謝謝 ！

固鉑輪胎 用的人少 但是絕對是越野車大腳的選擇 JEEP 很多自己後換都換固鉑輪胎 DISCOVERER 是固鉑輪胎越野和SUV輪胎產品系列，旗下產品包括：DISCOVERERH/T高性能SUV旅行車胎，是高舒適度、全季牽引力及高里程的保障DISCOVERERS/T為越野愛好者，同時也經常進行公路行駛的SUV駕駛人員專門設計， 在乾地或濕地路面均有極佳的公路路面操控性。DISCOVERERATS （縱橫者）獨特花紋設計及採用優化音頻設計，讓車主既享受「轎車」駕駛的安靜舒適，同時也體驗越野旅行的激情。DISCOVERER STT主外觀粗獷堅實，擁有Armor-Tek3科技，可提供強勁的核心牽引力、強大的抓地力及抗撕裂性能，是越野發燒友的理想選擇。

⑹ 米其林輪胎有那些系列是越野胎！！！！

米其林輪胎主要分4大系列，其中PRIMACY主打靜音，降噪效果最好。
Primacy系列是米其林主打靜音舒適型的輪胎，主要有Primacy LC博悅、Primacy HP和Primacy 3ST浩悅。LC博悅定位為靜音舒適、省油；而HP定位為靜音舒適、操控性能強，3ST浩悅是LC博悅的接班人，它已逐漸代替市場上的Primacy LC博悅、Primacy HP和Energy MXV8。

⑺ 越野車輪胎什麼牌子好

越野最好的應該是 百路馳，很多玩越野的都是這個輪胎，但是價格相對較高，同等規格貴個20%-30%左右。
其他的可以考慮普利司通或者固特異。

⑻ 轎車胎和suv胎有什麼區別么，像翼虎這些suv用轎車胎應該沒事吧

您好，這個是不可以的，一般來說SUV的輪胎會比轎車大不少的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。