4x4越野拉力賽車4
㈠ 越野車4X4一i四驅系統和4X4四驅系統全時四驅的區別哪種四驅系統更強大專業懂車的進謝謝!
全時四驅更多的是注重越野特性的車型，一般離地間隙都比較高，發動機功率大，爬坡能力強勁。非全時四驅的車型相比而言更兼顧了城市路況的性能表現。祝好！
㈡ 越野e族4X4多少錢一台
肯定會有一些成功的人士，不過越野e族更多的是越野愛好者。包括越來越多的90後人群也加入到了越野e族中。
㈢ 吉普車後面一般都標有「4x4」代表什麼意思
一般的汽車上只要標明4*4，表明該車是四輪驅動，也就是說發動機驅動4個輪子同時做功，這樣能明顯提高通過性，增強越野能力。
只要沒有標明4*4的，都默認為4*2，即兩輪驅動。一種為發動機前置前輪驅動，另一種為發動機前置後輪驅動，還有一種就是專業賽車常用的發動機後置後輪驅動。
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四驅分成很多種，有全時四驅、適時四驅、分時四驅這幾大類。由於綜合了成本與經濟性的考慮，所以很多城市型的四驅車，根本不具備差速鎖；甚至所謂的四驅，只是說四個輪能一起驅動，但後輪或者前輪能夠分配到的動力極少。
比如很多城市四驅SUV都是前後90：10的動力分配，甚至是95：5，基本可以當作一款前驅車來看。這樣的設計，本身就不是為越野而來的，只是為了提高一些行駛穩定性，基本不能實現單個車輪脫困，根本談不上什麼越野能力。
四驅的優勢在於穩定與安全性。如果是前驅或者後驅車，你猛加速的話車身會很自然的重心後移從而有一定幅度的後仰傾斜。四驅車由於四輪一起發力，所以底盤的動向是一致的，這個傾斜相比兩驅車會更小，你會覺得更穩一些。四輪一起發力的好處是全力加速時打滑的概率大大降低了，因為四個輪的摩擦力，總是比兩個輪的摩擦力更高。
㈣ 越野汽車上4乘4什麼意思
越野汽車上4X4的意思為四輪驅動。
四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示。
一般的越野車，變速器後面裝有手動分力器，前後車軸各裝一個稱為驅動橋的部件。變速器輸出的扭矩通過分動器和傳動軸，分別傳遞到前後車軸上的驅動橋，再通過驅動橋將扭矩傳遞到輪子上。
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四輪驅動的分類：
1、全時驅動（Full－Time）
前後車輪永遠維持4輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前後輪上。全時驅動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，缺點是比較廢油，經濟性不好。
2、兼時驅動（Part-Time）
由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化2輪驅動或4輪驅動模式，這也是一般越野車或4驅SUV最常見的驅動模式。優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟；缺點是其機械結構比較復雜，駕駛員要具有一定的經驗才能掌握好切換時機。
3、適時驅動（Real－Time）
採用適時驅動的車輛，其選擇何種驅動模式由電腦控制，正常路面一般採用(前)後輪驅動，如果路面不良或驅動輪打滑，電腦會自動測出並立即將發動機輸出扭矩分配給其它兩輪，切換到4輪驅動狀態，操縱簡單。其缺點是電腦即時反應較慢，缺少駕駛樂趣。
㈤ 越野車4WD和4×4各是什麼含義
從理論上來說4*4與4WD是一樣的,我覺得你可能說的是四驅車的分類不同,對四驅車而言大致有
全時四驅(路虎自由人).
分時四驅:有兩種:四驅與前驅切換(尼桑帕拉丁). 四驅與前驅,後驅切換(大切諾基). 至於在城市使用建議你不要採用全時四驅,很費油,條件好一點的可以考慮三種驅動方式的車,或者考慮兩種驅動方式的車.
㈥ 越野4x4 是什麼意思
汽車標示的一種：一般的車輛是4X2 代表有4個輪子 只有2輪是驅動輪
而越野車都是4X4 代表有4個輪子 4個輪子都是驅動輪
而在一些大型越野卡車和輪式裝甲車 都是6X6 或 8X8的 所代表的意思也是一樣。
這個標記總的來說 這是個越野車 4輪驅動的
㈦ jeep汽車4x4型越野轎車價位是多少
JEEP全系都帶四輪驅動的，除了2.0版本的指南者和自由客，最便宜的2.4L的指南者和自由客，報價24W多，中檔次的有自由光和牧馬人，30多W-50W左右，高端的是大切3.0, 3.6, 5.7L，50多W-80多W，頂配的是6.4L大切SRT8，賽車設計的SUV，目前報價120W左右。不過說明一下，JEEP不是轎車， 目前也沒有生產轎車，JEEP是專門生產越野車的，雖然目前也往城市化方向轉變，那 也只能說是SUV，而非轎車。4X4的含義是，第一個四代表車有4輪，第二個4代表驅動輪是4個，一般說是全時四驅，JEEP的牧馬人，大切是真正意義的4X4，自由客指南者雖然介紹的是全時四驅，但在平時的時候和適時四驅差不多，鎖止後是全時四驅。
㈧ 越野車4*4和4*2的區別
1、含義不同
越野車的4*4就是四輪驅動，4*2就是兩輪驅動。
2、分類不同
4*4就是所謂4輪驅動，也就是全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。而4*2分兩種，前置前驅(FF)和前置後驅(FR)。
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汽車的驅動方式分類：
1、前置前驅（FF)
一般的家用車都是採用這種方式，其具有良好的空間性、前置前驅的車子由於沒有傳動軸從車底穿過，後排空間以及後備箱空間都相對大點。以及易上手和經濟燃油性。但缺點有轉向不足特性，以及起步時輪胎的附著力降低，影響動力輸出。
2、前置後驅（FR）
前置後驅具有操控性好，由於其前後配重幾乎是一比一，所以其平衡性及操控性都憂於前置前驅，後驅車在加速出彎時有著更大的側向抓地力。所以往往前置後驅應用在頂級跑車和些高性能車型上。同時後驅還有個優點，就是維修成本比前驅車相對成本更低。
3、中置後驅（MR）
中置發動機最大的優點就是轉向靈敏，和起步及加速性能優越，當起步時，整車重心向後移，加大了後輪對地面的附著力，輪胎不易打滑。缺點，當然也是發動機在中間，佔用了較大的乘坐空間，一般只能設置兩個座位。而且發動機的噪音也很明顯。
4、後置後驅（RR）
具有良好的起動和爬坡性能，前輪負荷小，轉向輕便。制動均勻，發動機便於拆卸，車輛操縱非常靈敏。缺點：直線行駛性能一般，在濕滑路面時，轉向困難。發動機噪音大、行李箱空間小、換擋機構復雜、加速時前輪抓地力不足等。
5、四驅（4WD）
可以面對復雜的路況，起步快、過彎性能優越、操控好。缺點：由於自身重量，油耗大。維修保養復雜，高速狀態下能量損失過大。養車成本過大。
㈨ 國產最好的4x4越野車
4X4是什麼意思 - 當然是4驅車，是什麼
四輪驅動是 - 各種運動輪驅動轎車，跑車，皮卡，麵包車，卡車等，所有四個車輪驅動4驅動器，以及六個驅動器，8傳動等。
4X4到底是什麼？
四輪驅動，又稱「4X4」。名字的4X4起源可追溯到二戰時期，指的是四個車輪動力的車輛。 4X2隻有兩個四個車輪的具有電力驅動的車輛車輪，無論它們是前輪驅動或後輪驅動。 6X6是指三個獨立的6輪驅動橋有動力汽車。如果你是一個普通的轎車油門踏板，你只是傳遞到四輪2的力量。該四輪驅動車輛附加齒輪，可以選擇傳遞到四個車輪的動力。傳輸設備，允許車輛通行。通常在兩輪驅動車，包括發動機，變速器，傳動軸，差速器，後軸和後輪。
㈩ 越野車上的4X4是什麼還有幾X幾 分別是什麼意思
就是四輪驅動的意思，真正用於越野的汽車，都該是四驅。
四驅是四個輪子各自轉動，每個輪子都有勁，都可以「走路」，這樣通過爛路的能力大大提升。
兩驅是四個輪子有兩輪驅動，另外的兩個輪子是被拖動走的。
如果驅動輪打滑，或懸空，那麼其他輪子獲得動力可以獨立運轉，就能讓汽車繼續前進。
此外，6*6,8*8等特種運載汽車，主要見於軍事車輛，重型卡車等。例如輪式裝甲車等。軍用越野車大部分還是四驅，四個輪子。部隊的越野車品牌眾多，除了專門的勇士，其他的品牌社會人士都能看到，例如普拉多，大切諾基，便宜點的哈弗也看得到。有特殊載重需要的，可以被設計為六驅，八驅這樣的。
