nc機配的越野

Ⅰ 想買輛越野車，兩沖250和nc450怎麼選

第一次騎別說是450了，就是250CC的都很難駕馭，NC250業余車手基本夠用，跳躍50cm的樹干障礙，爬40度坡基本沒問題。NC450太重，玩越野寧願輕一公斤好過多一匹馬力。NC250可以調一下壓縮比會更加爆，估計有30匹。

我試過一台全新的2018款CRF250R場地版，那感覺，真的不太好形容，只能用恐懼這個詞吧，
你可能會覺得我說的誇張，畢竟我沒摸過之前，也覺得不過就是一個四沖250而已，
總之有機會的話你只需要開一下你就能明白。個人建議還是買NC250吧，畢竟用的人多，整個系統是相對成熟的。

Ⅱ 越野摩托車NC和CB哪個耐用性高

越野摩托車的NC發動機和CB發動機是有區別的，各有優缺點，相比之下cb發動機總體動力輸出較小，適合日常正常路況使用，保養簡單，質量可靠性更高都。同時nc發動機轉速更高，性能堪稱暴躁，輸出動力強大，適合場地、野外越野差路況，但是相對的可靠性差，耐用性不如前者。所以你要考慮耐用性選擇考慮，你應該選擇NC發動機的越野摩托車。希望能幫到你。

Ⅲ nc什麼化油汽匹配越野摩托車

小日本的京濱化油器

Ⅳ 越野摩托車nc發動機跑長途行不行

行啊 很優秀的發動機 4氣門 水冷 提醒走到冷的地方第二天注意水箱結冰

Ⅳ 宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎

宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎？

放眼國內小排量越野摩托車領域，各個品牌似乎都對宗申NC250發動機格外青睞。這台實際排量為250cc的高性能單缸水冷發動機，採用SOHC配氣系統，壓縮比可達11.6:1，極限輸出可達19千瓦和23牛米。動力輸出的確不錯，但市場上能與與之比肩的發動機也不是沒有，為何大家都更傾向於NC250呢？

其實NC250後來還曾擴缸出一款NC300，但與NC250相比，市場反響非常冷淡。2019年，在重慶摩博會上亮相的全新升級版NCR50，雖然排量依舊，但DOHC系統取代了之前的SOHC系統，不僅滿足了全新國四標准，同時動力輸出也有所提升，這一點還是比較難能可貴的。

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Ⅵ 本人想入手一輛國產nc機的越野摩托車

沒多少少差不多就行

Ⅶ 裝配nc250發動機的越野車有哪些

您好這個不太清楚，您可以在網上查一下。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 越野摩托車普通水冷和nc的區別

普通水冷，首先是活塞行程要長一些，低扭比較好，一般5500轉，就實現最大扭矩輸出了，未轉功率低一點，nc的機器是大缸經，短行程，而且活塞是高頂活塞，壓縮比高，壓縮比越高，功率越大，再加上活塞行程短，轉速又快，所以一般更暴力，提速快爆發力強，