勁炫爆力越野

① 五年十萬公里的見證歷程，勁炫ASX強勁實力，炫彩人生！

每個人一生中都有很多故事，每段故事的色彩不同，意義不同，每段故事能使我們成長很多，每段故事都是我們人生當中所必須經歷的階段，有的故事平凡，有的故事註定不平凡，而我身邊的這為老友陪伴我的時間很長，同時也是見證了我的每段故事，它就是我的座駕勁炫。我的勁炫每天都陪伴我左右，陪伴我上下班，陪伴我與朋友在夜店的酣暢淋漓，陪伴我冷暖，陪伴我心酸，如今它已不在年輕，每年我都會把它最美的青春年華記錄下來，陪著我走南闖過北，其實勁炫在我身邊更像是一位老友，能讀懂我的心思，能體會我的人生，總之有了它我這五年的人生過的非常有意義，下雨天給我遮風擋雨，寒冷天為我送去溫暖，炎熱時給我送去清涼，不開心時開著它四處走走帶給我快樂，我想說一句：老伙計，辛苦了，感謝你這五年陪我一起走過的路，未來的路還要依然陪我走下去。我是一個比較喜歡出去遊玩的人，出去遊玩除了拍攝一些美景之外，還會喜歡拍一些我的勁炫和自然美景融為一體的照片，我除了喜歡大自然的美景，同時也喜歡機械的美感，接下來的故事就是我和勁炫這些年的點點滴滴快樂時光

漫漫江面煙雨中，我和我的老伙計勁炫是今天的兩位主人翁，勁炫能帶我去想去的地方，從來都是無源無悔，勁炫的外觀朴實大方，沒有過多花哨的東西，很樸素的一位紳士，雖然沒有現在新款外觀那麼的時尚激進，但是我還是比較喜歡老款的素雅和低調！

到小區，開進地庫，鎖上車門，老友再見！待續。。。。。。

每個人的經歷就好比一段故事，從故事中可以找到許多的人情世故，它能使我成長，它能是我堅強，走過在美的路，停下腳步回頭望望，也許他就在那裡等你，我和勁炫的故事還有很多，未完！待續。。。。。。。

② 三菱勁炫2.0手動擋越野視頻

其實我觀察勁炫不短了，勁炫的風阻是0.33 很低的了…… 他2.0的發動機和變速箱都是原裝進口的 。勁炫是有防撞梁的 他的底盤更沒的說

③ 三菱勁炫這款越野車性能如何，使用過的請詳解一下

這車不能叫越野車，四驅系統不是為越野而生的，算是一輛普通的城市SUV，應付輕度的爛路還可以，不建議開這車去越野

④ 當初買車慎之又慎，三菱勁炫ASX圓我的汽車夢

回看以前，一輛車對於男人來說，非常重要，10年前有輛車，簡直就是身份和地位的象徵。 想當年，有些車也是火得不得了，可是誰也沒有想到時代進步得這么快，人們的生活水平越來越高，對汽車的審美要求也上升了一個層次，比如說外形，性能，配置等。 還有一點，十幾年前大街上基本都是男司機，最近幾年就不一樣了，大街上女司機越來越多了，說明每個家庭對汽車的需求已經不止一輛了。 作為一名80後，年齡已經30歲了，我也想擁有一輛自己喜歡的車。之前公司也有配車，但是不是我喜歡的。加上我也是有審美需求的，所以在嚴格的對比挑選後，我選擇了三菱勁炫！ 那今天就來說說我選擇它的原因和我認為的幾個優點吧！ 第一個優點：顏值高。有些人買車看性能，有些人買車看品牌，不過選車的時候還是會注重外觀的。而三菱勁炫整車敦實飽滿，又兼備了時尚和個性。白色又是特別的耐看。 第二個優點：尺寸適中。三菱勁炫的長寬高分別是4375*1770*1625mm，軸距達到了2670mm,作為家用，既能保障了車內充足的空間，而且無論開到哪裡都會有著一定的存在感！另外也保障了車輛在擁堵城市裡的靈活性！ 第三個優點:內飾好，配置高！全黑真皮座椅，商務風又不失大氣。10.1寸智能導航屏，連上熱點，聽歌，看視頻隨心選。還有可加熱的座椅，是老婆的最愛，特別是寒冷的冬天。還有座椅調節也是特別方便，開關推一下就可以了。 第四個優點：空間不錯。我們中國消費者，都是一個家庭有一輛車的居多，很多時候出去玩，都是全家人一起的。三菱勁炫的空間雖然算不上特別寬敞，但是滿足五口之家出行沒問題，座椅也夠寬大，保障了一定的乘坐舒適性。 總之三菱勁炫是一輛性價比高的家用車，也是一輛圓我汽車夢的一輛車！
炯炯有神的大燈，X型設計語言，看起來很科幻，顯檔次。
這么看三菱勁炫，顯得它好高大，線條十分硬朗，跟之前老款比起來更時尚。
三菱勁炫軸距很長，長達2670mm，長軸距的好處是車身比列協調，看起來修長。
勁炫車身一條線條看起來非常硬朗，骨子裡面流露出越野的氣質。
勁炫車身很高，給內部乘坐人員提供不錯的乘坐空間！
圓滾滾的屁股，超級性感的，讓我想起了在動物園看到的大熊貓，跟它的屁股一樣圓。
珍珠白的三菱勁炫，在太陽光的反射下，顯得非常好看。
希望三菱在廣汽的扶持下，讓昔日的王者，早日重登王者寶座。
如果沒記錯，最早大部分汽車都是用的三菱發動機。
三菱幫助中國汽車崛起功不可沒！
勁炫的最小離地高度195mm配送鄧祿普17寸輪胎通過性進一步加強。
後車燈也非常耀眼~！
武士一樣的前臉設計~！個性十足！
白色的勁炫特別顯得大氣~！
ASX就是勁炫
黑色商務風格的內飾，逼格滿滿！
三幅式方向盤感覺是三菱的標配！
副駕駛位配有電加熱座椅！
小天窗大世界，一切都在眼前！

⑤ 三菱勁炫的越野性和昂科威比怎麼樣

這個還是要看你自己更注重什麼了。一個發動機給力 提速快，底盤 操控好。如果你注重個人駕駛樂趣 選昂科威。一個底盤高，後備箱更大更實用，如果你更注重居家實用 選 勁炫。

⑥ 三菱新勁炫這個車越野能力怎麼樣

可以忽略，這個價格要麼進口鈴木吉姆尼，硬派越野車。要麼長安鈴木維特拉四驅版，小幅度越野。勁炫能越野那帕傑羅就不用賣了

⑦ 廣汽三菱勁炫這款SUV怎麼樣

廣汽三菱勁炫的底盤有著濃郁的賽車風格，在路面震動的過濾上優勢明顯。首先是底盤結構採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，多連桿雖然在結構上更加復雜，但是對於車輛來說就像是好幾雙手為車輪提供支撐，會有很舒適的乘坐感受，並且在行駛過一些復雜路面的時候，整車底盤性能上會比一些用後扭力梁的車型要強悍許多其次是勁炫的底盤調教會更偏向於運動化，懸架支撐和扛側傾能力會更強。運動化調教的好處就是可以讓車輪通過一些非鋪裝路面的時候，能夠減少震動並且有效控制車輪彈跳，使得車輪能夠及時回彈。鑒於一般SUV車型多少都會遭遇一些路況不太好的路況，勁炫的這種調教可以給駕駛員增添更多的信心。

安全無小事，廣汽三菱勁炫標配了緊急制動輔助系統（BAS），BAS通過駕駛員踩制動踏板的速度和力度等參數的變化率探測行駛中遇到的情況，判斷、感知駕駛員的制動意圖，當駕駛員在緊急情況下快速踩下制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統便會發揮作用，將在極短的時間內把制動壓力增至最大以縮短緊急制動情況下的制動距離。
另外，勁炫擁有抗沖擊安全強化車身，上市之初便獲得了C-NCAP五星安全測試評分。全車超過40%使用980MPA級高強度鋼材，在受沖撞時能將沖擊力向各方向分散，保護車內人員的周全，帶來滿滿的安全感。

總結：經過層層評比，用口碑回答了年輕准車主廣汽三菱勁炫怎麼樣的困惑，廣汽三菱勁炫無疑是高性價比的SUV，更滿足年輕人的購車需求。

⑧ 三菱勁炫ASX的減震和越野性能如何

您好。嚴格意義上說，此款車不是越野車，屬SUV，所以越野性能只能說一般。希望能幫到你。

⑨ 三菱勁炫怎麼樣越野爬坡，動力夠不夠

動力夠，但是不能越野！！！別想太多！畢竟是老舊的技術了！
現在的三菱是雷諾日產的一份子