越野摩托車座椅高度調節

Ⅰ 越野摩托車的高度可以調節嗎

騎越野，著不了地也是正常
我跟你說個法，你試試，這個是我看老外們的越野看到的，他們在停車時都是一條腿直立，屁過不在座子上，另一條腿的大腿部分搭在座子上

Ⅱ 怎麼調整山地車的車座，前後高度

一、調整山地車的車座前後高度：

1、把座桿下面的內六方螺絲松開，就能調整座位的角度了，調好之後再擰緊六方螺絲。

2、再就是做上次試試，騎行一段距離，看看是否會膈著下身，再根據舒適度來進行調整。一般而言，車座的前端要比後端略低。

二、調整高度步驟：

1、將座管夾放鬆，用自己的腋窩夾住車座，伸出手臂用中指去摸中軸軸心位置（曲柄的軸點），這時候要注意一點，盡量將手臂放鬆，處於自然下垂狀態，這種方法是利用人體的比例去做測定，每個人的胳膊長短都不一樣，可以再精細調整。

2、依照第一種方法調整好高度之後，找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3點方位（水平狀態）時膝蓋應和腳踏成垂直狀態，將腳踏踩到底時腿的伸曲角度應保持在170°左右。按照這個方法對你的車座高度作微調，每次調整的幅度保持在3-5mm。

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山地車車胎保養與維修：

自行車賽車胎根據重量分為多種型號。日常公路訓練時多使用250克以上的車胎，比賽時可根據路面情況，選用200—300克的車胎。車胎愈細，與路面的接觸面愈小，摩擦力也小，有利於提高車子的前進速度。

每次騎行前兩小時要給車胎充好氣，進而檢查車胎是否漏氣，表面有無異物或刺傷部分。在夏季訓練和比賽後休息時，要將車子置放在陰涼處，避免車胎受熱後氣體膨脹而爆裂。保存車胎時，注入少量氣體，懸掛起來，放置在陰暗通風處，濕度不要過高，防止膠性老化變質。

自己動手維修保養，可以讓你對自行車有更深入的了解，並可藉此檢查自行車的機械運作是否正常。這項工作最好能在定期清理工作中一起進行。不久之後，你就能靠直覺發現問題所在，一旦有看起來，感覺起來或聽起來不對勁的地方，你馬上就知道要從哪裡檢查。

Ⅲ 求山地車車座高度和角度的正確調整方法

1、山地車車座的角度調節： 帶刻度那根桿應該是水平的，向前傾斜會使大部分重量壓在手腕上，時間長了手腕不舒服。
2、山地車車座高度和車把高度調整： 騎車人坐在車座上，用腳跟踩腳蹬，正好腿伸直腳接觸到腳蹬，這時的座位高度正合適。車把高度比車座略低3厘米。

Ⅳ 越野摩托車怎麼降低坐高

理論講調腰減（後避震）的強弱
只是可以調弱一點 這樣你騎上去 車座高度會下降一大截

Ⅳ 摩托車座高可以調節嗎

啊…靚女，你也喜歡騎峰朗啊。我是男的個子也是155厘米左右，我前天也買了台銳彪，我都撐不到地，杯具啊，我也想怎麼把座高調低點，你雙腳著地就行了吧，我只有一個腳著地啊。看來可能要換根短點減震器就低點吧。我開很吃力啊。

Ⅵ 摩托車高度如何調整

什麼樣的摩托車？
正常的摩托車高度是沒有辦法調整的。除非依靠換減震器（或是輪胎）來實現。
調節減震器只能改變摩托車乘騎的舒適度。（顛簸是否厲害）

Ⅶ 山地車車座高度和車把高度怎麼調整才合適

騎車人坐在車座上，用腳跟踩腳蹬，正好腿伸直腳接觸到腳蹬，這時的座位高度正合適。車把高度比車座略低3厘米左右。

Ⅷ 山地車坐墊高度如何調整

1、車座調節主要通過這個快拆桿，通過快拆桿的拉伸，從而調節坐墊高度。

Ⅸ 越野摩托車的高度的問題

那個高度本來就不是為了讓你腳著地的。
調節倒是能，但是調低了越野性能很受影響，那還叫越野摩托嘛！