越野車4h在什麼候用
㈠ 越野車2h4h4l是什麼意思
越野車4h4l意思是帶有四驅車輛上的兩種模式。4h是四驅高速模式，而4l是四驅低速模式，兩種驅動模式在控制傳動方面有一定的區別，並且使用場合也有所不同，根據地形合理利用四驅模式，不但能提高車輛通過性，還能降低一部分油耗。
4h4l模式的使用場合
1、如果通過雪地或者濕滑路面，使用4h模式非常適合，這樣在保證一定的驅動輪同時避免驅動力過大導致車輪打滑的情況。而4l由於驅動力很大，在這種情況不適合使用，但遇到爬坡道路或者越野時可以使用4l模式，這樣能使車輛動力最大化。
2、高速四驅並不適合在高速公路上行駛，對於分時四驅的車輛來說，乾燥鋪裝路面不適合使用4h和4l模式，只能選著2h模式。
㈡ 我老爸買了一輛超級維特拉，代問一下4H模式咋用啊，什麼時候才能用到呢
問這個問題，你算是問對人了，我就是維特拉的車主，告訴你吧4H模式一般用於道路、高速公路等路面行駛，此時驅動是分配與前輪和後輪喲！PS~你爸眼光不錯，超級維特拉是一輛口碑非常好的硬派越野車
㈢ 越野車4H 4L是什麼意思
4h就是高速四驅,適合跑高速的時候用,車身穩定。4L就是低速四驅,就是跑爛路越野的時候用的。
拓展：
1、簡介：
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
2、車型介紹：
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。 越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
作為標准配備的三個差速鎖既可以單獨啟用，也可以按照預設的邏輯順序啟用，這確保了G級越野車能夠完美適應各種環境地形。如果有一個車輪失去牽引力，動力將轉而被分配給附著狀況最好的車輪。即使只剩下一個車輪能夠提供附著力，G級越野車依然能夠勇往直前——令人驚嘆的越野性能，無可挑剔的越野表現。
啟動G 500發動機，您會立刻發現發動機罩下同樣暗藏鋒芒：5.5升V 8發動機不僅動力澎湃，而且完美契合這款全能車型的多樣化要求。電子控制汽油噴射系統和每缸四氣門的配置，使這款發動機能夠時刻確保流暢自如的動力輸出。憑借285千瓦(388馬力)的最大功率，即使在應對異常艱險崎嶇的越野路段時，G 500也如同在高速公路上巡航一般游刃有餘。
㈣ 越野車4h可以在高速公路上使用嗎速度上有沒有什麼要求
有速度要求，你應該仔細看車主手冊，上面是有明確限制的，超過限速會毀車的。
㈤ 越野車那個2H，4H，4L是什麼意思
2H：（高速後輪驅動）適合在普通的硬道路和公路上行車使用；
4H：（高速四輪驅動）適合在松軟、濕滑、積雪、雨水的路面上使用；
4L：（低速四輪驅動）適合在惡劣、崎嶇路面上使用。
H是英文HIGH，與之相對的L是英文LOW，指高和低，指適合地形的越野狀態。
2H又稱兩輪驅動，又分兩前輪驅動或兩後輪驅動。兩輪驅動時，發動機的動力通過傳輸系統將動力直接傳給兩前輪或兩後輪，使車子運動，車子前進時，又帶動了另外兩個輪子被動運動，兩輪驅動的車子在城市、高速路和一般的平路足夠用。
4H又稱四輪驅動，就是動力平分到四個輪子，四個輪子同時驅動，使車輛前進，主要是在上坡、低窪，路面不平的道路上，當前兩個輪胎或後兩個輪胎打滑時，另外兩個輪照樣會用力驅動車子前進。
㈥ 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思
H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。
2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；
4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；
4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。
四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。
(6)越野車4h在什麼候用擴展閱讀：
四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。
相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。
當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。
而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。
㈦ 越野車的「2H、4H、4L」是什麼意思2.7的「普拉多旋鈕、H4L、H4F、L4L」是什麼意思
越野車：
2H-高速兩驅，日常使用。
4H-高速四驅，一般越野路面或者雨雪天氣等路面附著力低時使用，比如雨雪，砂石路面。
4L-低速四驅，極端越野路面使用。比如泥濘道路使用。
2.7普拉多旋鈕：
1.H4F-全時四驅模式，差速器自動分配前後軸扭矩，日常使用。
2.H4L-高速四驅模式，中央差速器鎖死，前後橋硬軸連接，適用於附著力低的路面，比如雨雪沙石路面。
3.L4L- 低速四驅模式，扭矩放大2.566倍，用於極端的越野路面。
㈧ 請問一下分時四驅越野車，4H適用什麼情況。比如公路下雨或者盤山公路需要開啟嗎
這個4H是指高速模式，一般來說指車速超過40，不是跑高速公路模式。車輛轉彎需要前後軸有轉速差才能順利捌彎，分時四驅之所以分時，就是因為沒有中差，正常路面掛2驅，才能順利轉利轉彎。分時四驅的車輛掛入4驅模式後因為前後軸是100％硬連接，驅動力分配為50：50，轉速相同，沒有轉速差，轉彎需要依靠車輪打滑（是橫向打滑漂移磨輪胎，不是前後空轉打滑)來解決轉速差的問題，所以只能在沙石泥土等附著力不高的路面打滑才能順利行駛，在鋪裝路面由於抓地力強，不能打滑，方向盤也很難打的動，如果硬打還有可能造成部件損壞，所以不適合在鋪裝路面行駛，更不能在高速路上選用此模式，十分危險。另外沒有中差有好有壞，平時掛2驅省油但平時操控性能肯定不如全時四驅，越野掛4驅比全時鎖中差穩定可靠效率更高。
㈨ 4h和4l的正確使用方法是什麼
4h和4l是越野車的高速四驅模式和低速四驅模式，如果是雨雪路面高速行駛就使用4h，如果是山路泥濘路面行駛就是用4l，具體操作步驟如下：
一、打開駕駛員車門。
注意事項：
1、高速四驅模式會比低速四驅模式降低油耗。
2、低速四驅模式會發揮出最大的車輛通過能力。