越野摩托車林道摔車
1. 推薦幾款林道越野摩托
華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。
2. 越野摩托車：嘉陵大白菜、CQR相比，哪個更實惠
172可以了，現在這兩種車都不出了，現在買的都是拼裝車，根據不同的配件不同的價格，所以，是不是合適、耐用、抗摔？完全看你配多少錢的。。。
牌子就不用想了，拼裝車都掛不了牌子，你要想掛牌子，可以考慮買翼俠
3. 國產越野摩托車那個品牌好些用途林道偶爾下下場地！2017.9.28提問！
國產越野車也分好多種的
看你要怎麼用，也就是什麼定位。
嘉陵、宗申可以套牌
組裝大白菜，cqr等價錢便宜，性能一般，維修維護便宜，可作為初級玩玩
價格
3000-6000左右
定位：初級訓練，場地，林道，代步
迦納士可上牌
旗下有xtr250、suv250
價格均在1w-1w5
性能比白菜強些
還有款tgr250
此車性能不錯
定位：xtr有場地和民用版，suv拉力和長途林道
華洋越野車均不可上牌
旗下越野車很多
專業場地車廠家
有t4-250
t6-250水冷
還有些初級訓練越野車等等
性能不錯
價格在1w2-1w6左右
定位：專業場地車
鑫源
可以上牌
旗下有
鑫源白菜
價格5000多，性能一般
定位：初級訓練車，林道場地，短途車
鑫源x2
價格1w6左右，水冷車
，性能不錯
定位：場地專業車
鑫源x2x
價格1w7左右
，水冷車，性能不錯
定位：長途
拉力
林道車
嘉陵
可以上牌
旗下有
嘉陵白菜
征途版等，價格5000-8000左右
定位：小、長途林道車。場地不合適
輕騎、先鋒鈴木等可以上牌
旗下有
藏獒1
2
3
4
等，價格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位：長途林道車，場地不適合
亞翔450
：國產最高級別越野車，定位專業場地職業賽車
以上本人原創，有什麼地方不明白的可提問，如解決問題，請加分，謝謝
4. 越野摩托車不跑。就跑林道和長途
買個林道就行了，屬於越野公路兩用的。功能類似於拉力。比如五羊本田的戰馭
5. 越野摩托有那幾種
越野摩托車主要分為以下幾大類：
（一）場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木 RM，還有KTM的SX系列。）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。嘻嘻！
二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田 XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，油老虎！
行駛特性為？！屬於越野，還是屬於公路？好象是全能的...公路方面更好點。
（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬，很少見的東東。）西方人喜歡的玩意。
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。
6. 急......急........ 華洋T6越野摩托車高度問題，我不玩場地，只爬爬山跑林道。對於我
減震是調不矮的只能調硬度和軟度要想矮點只能換短一點的減震但會影響性能。希望能幫到你。
7. 普通摩托和越野摩托在路上騎哪個更安全
樓主在市區騎得多或者偶爾走土路的話盡量選胎寬的車，越寬越好，寬胎跨騎式的離地間隙還高，走土路也不容易擱底盤！在市區笑傲群車，在一片踏板車矮底盤車的羨慕中，瀟灑爬上馬路牙子揚長而去，小小騷包一下心裡也很爽的！哈哈。。
踏板的最適合城市柏油路，穩定，車底盤低，不適合走爛路！
寬胎附著力大，冰雪濕滑路面穩定些（相比較普通車，像彎梁車什麼的胎就窄），車越沉越好，重力大酒是我們俗話說的「壓路」！舉個簡單的例子，同性能一摸一樣的摩托車，2個人騎就比一個人騎提到最大的速度高，多一個人車子就能減小高速發飄的感覺！我們常見的跑車250CC的車子就特沉，力氣小點的萬一車子倒了都扶不起來！呵呵。。
缺點就是油耗高點，其實摩托車高點能高多少？
越野車一般多是高高揚起的前後減震，一般多是單人座位，坐2人的話很擠，排氣管在後座下沿，離地高，防止涉水熄火，輪胎不是很寬，專業的雨林野地胎花紋大，深，指節大小的花紋凸起，強大的抓地力，車子不沉，便於單人在超級爛路泥漿等地脫困，尖銳高亢的發動機嘶吼很讓人振奮，熱血沸騰，一款不折不扣的男人大玩具！小年青的泡妞車，超級騷包，呵呵，為了玩而玩的玩車！想家庭用就算了吧，油耗高不說那高分貝的刺耳發動機聲音在小區一準讓人罵娘！油箱小，續航能力差，雨雪路面要小心，重心高，當心摔跤，只適合爛泥路土路，市區拍油路反而傷輪胎！我有倆朋友都是開車把摩托車拉到爛路上去特意越野，都是閑得慌的傢伙！
當然再好的車也是要人來騎，醉酒駕車，空中飛車。。。除了超人都不安全，哈哈。。。
啰啰嗦嗦一大堆，祝樓主買到自己中意的好車！
8. 越野摩托車跑林道交警有權利管嗎
越野摩托車跑領到交警。我覺得他還是有權利管的。只是看他願意不願意管你。因為只要是車輛交警就有權利來管理你。因為沒有規矩，不成方圓。所以這個你也不用埋怨，如果他管你也是他的職責范圍之內，如果他不管你。那麼也就說明他還不想搭理你。
9. ktm越野摩托車哪款適合林道
這話問的…KTM本就為穿越而生…你說哪款？